عمل قرص القابض.
لوحة القابض هي نوع من المواد المركبة مع الاحتكاك كوظيفة رئيسية ومتطلبات الأداء الهيكلي، والتي تستخدم بشكل رئيسي في نظام فرامل السيارات وأجزاء نظام النقل. ويشمل دورها الرئيسي ضمان بداية سلسة والتحول السلس للسيارة. تقوم لوحة القابض بفصل المحرك مؤقتًا عن علبة التروس وتشغيله تدريجيًا عن طريق قيام السائق بالضغط على دواسة القابض أو تحريرها، وبالتالي قطع أو نقل مدخلات الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. لا تسمح هذه العملية للسيارة بالبدء بسلاسة دون الانطلاق فحسب، بل تقلل أيضًا من الإحباط أثناء عملية النقل وتضمن سلاسة النقل.
يعتمد تكرار استبدال قرص القابض على مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك عادات القيادة وظروف الطريق وتكرار استخدام السيارة. بشكل عام، ستتفاقم درجة تآكل قرص القابض مع زيادة وقت الاستخدام، لذا من الضروري فحصه بانتظام وتحديد ما إذا كان سيتم استبداله وفقًا لحالة التآكل. يوصى بأن يقوم المالكون بإجراء عمليات فحص وصيانة منتظمة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للمركبة أو الإرشادات الواردة في دليل صيانة السيارة لضمان سلامة القيادة. كم مرة يجب تغيير قرص القابض
50.000 إلى 100.000 كيلومتر
تتراوح دورة استبدال قرص القابض عادةً بين 50.000 و100.000 كيلومتر، اعتمادًا على مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك عادات القيادة وتكرار استخدام السيارة وظروف الطريق. إذا كانت عادة القيادة جيدة وتمت صيانة السيارة بشكل صحيح، فقد تصل دورة استبدال قرص القابض إلى 100000 كيلومتر أو حتى أطول. ومع ذلك، إذا كانت لديك عادات قيادة سيئة أو غالبًا ما تقود في ظروف طريق معقدة، فقد يلزم استبدال قرص القابض بشكل متكرر. على سبيل المثال، قد يؤدي أسلوب القيادة العدواني أو الاستخدام المتكرر للقابض إلى الحاجة إلى استبدال قرص القابض ضمن مسافة 50000 كم أو أقل.
تشمل علامات تلف لوحة القابض بدء الانزلاق، والتسارع البطيء، وارتفاع سرعة المحرك ولكن تحسن السرعة ببطء، وحتى رائحة حرق. في حالة ظهور هذه الأعراض، يجب استبدال قرص القابض حتى لو لم يتم الوصول إلى فترة الاستبدال المحددة مسبقًا.
وعن تكلفة استبدال قرص القابض، فإذا حسبت التكلفة وحدها فإنها تحتاج إلى حوالي سبع أو ثمانمائة دولار، بالإضافة إلى تكاليف العمالة، وأخيراً تحتاج إلى آلاف الدولارات. ولذلك، فإن فهم دورة الاستبدال وعلامات قرص القابض يساعد المالك على ترتيب خطة الصيانة بشكل عقلاني وتجنب تكاليف الصيانة المرتفعة الناجمة عن عدم الاستبدال في الوقت المناسب.
01 يصبح القابض أعلى
يعد القابض العالي مظهرًا واضحًا للتآكل الخطير للوحة القابض. عندما يتعرض القابض للتآكل المفرط، فإنه يحتاج إلى رفع مسافة معينة لتحقيق تعشيق القابض. على سبيل المثال، بمجرد الضغط على القابض إلى الأسفل، يمكن رفع السيارة بمقدار سنتيمتر واحد، أما الآن فيجب رفعها بمقدار سنتيمترين. بالإضافة إلى ذلك، عندما تضغط على القابض، ستسمع صوت احتكاك خطير. تشير هذه الظواهر إلى أن لوحة القابض أصبحت رقيقة نسبيًا، وأن هناك حاجة إلى مسافة رفع أعلى لتحقيق التعشيق.
02 السيارة ضعيفة على التل
إن عدم قدرة السيارة على الصعود هو المظهر الواضح للتآكل الخطير للوحة القابض. عندما يكون تآكل القابض خطيرًا، عند الضغط على دواسة الوقود للتزود بالوقود، سترتفع سرعة المحرك، لكن لا يمكن تحسين السرعة وفقًا لذلك. وذلك لأن لوحة القابض تنزلق، مما يؤدي إلى عدم إمكانية نقل قوة المحرك بشكل فعال إلى علبة التروس. بالإضافة إلى ذلك، إذا شعرت السيارة بوضوح بأن القوة أقل من اللازم عند بدء التشغيل والتسلق، حتى لو لم يكن المحرك به مشكلة، فقد تكون هذه إشارة إلى تآكل قرص القابض. عند التجاوز، تعتبر الاستجابة البطيئة للسيارة أيضًا علامة تحذير.
03
الاحتكاك المعدني
يعد صوت الاحتكاك المعدني مظهرًا واضحًا للتآكل الخطير للوحة القابض. عند الضغط على دواسة القابض، إذا كان هناك صوت احتكاك معدني، فهذا يعني عادةً أن القابض قد تم تآكله إلى حد ما. يحدث هذا الصوت بسبب زيادة الاحتكاك بين لوحة القابض والحدافة، عادةً بسبب تآكل لوحة القابض بشدة، مما يؤدي إلى تقليل منطقة التلامس أو السطح غير المستوي. عند سماع هذا الصوت، يجب فحص القابض واستبداله في الوقت المناسب لتجنب حدوث المزيد من الضرر لأجزاء أخرى من السيارة.
04 رائحة محروقة
يعد الطعم المحترق مظهرًا واضحًا للتآكل الخطير للوحة القابض. عندما يتآكل القابض إلى حد ما، أثناء قيادة السيارة، قد يشم السائق رائحة احتراق. عادة ما تكون رائحة الاحتراق هذه ناجمة عن احتكاك لوحة القابض بسبب ارتفاع درجة حرارتها أو انزلاقها، مما قد يعني ضرورة استبدال لوحة القابض أو إصلاحها لتجنب المزيد من الضرر للسيارة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
