ما هي ذراع هزاز الصمام والصمام
يعتبر ذراع هزاز صمام السيارة والنابض من الأجزاء المهمة في آلية صمام محرك السيارة، ولكل منهما وظيفة وتأثير محددين.
ذراع هزاز الصمام
ذراع هزاز الصمام جزء أساسي في آلية صمام المحرك، ويتمثل دوره الرئيسي في العمل مع عمود الكامات لضمان فتح الصمام وإغلاقه في الوقت المناسب، لإتمام عملية السحب والعادم. ذراع الهزاز عبارة عن رافعة ثنائية الذراع، مع ثقب العمود الأوسط كنقطة ارتكاز. الذراع القصير مزود ببرغي ضبط خلوص الصمام على أحد جانبيه، بينما الذراع الطويل مزود بسطح عمل قوسي لدفع الصمام.
صمام الصمام
الوظيفة الرئيسية لصمام الصمام هي نقل حركة وقوة عمود الكامات إلى قضيب الدفع أو الصمام، ودفعه للتغلب على قوة زنبرك الصمام. يجب أن يتحمل الصمام القوة الجانبية التي يبذلها عمود الكامات أثناء التشغيل، ثم ينقلها إلى جسم الأسطوانة أو رأسها. يمكن تقسيم الصمامات إلى صمامات ميكانيكية وهيدروليكية، ولكل منها بنيتها ووظيفتها الخاصة.
صمام ميكانيكي: يُصنع عادةً من الفولاذ السبائكي أو الحديد الزهر السبائكي، ويتميز بمقاومته الجيدة للتآكل. هيكله بسيط، لكن خلوص الصمام يحتاج إلى تعديل دوري.
صمام هيدروليكي: يُزيل خلوص الصمام تلقائيًا دون تعديل، ويُقلل ضوضاء ناقل الحركة. يتكون الصمام الهيدروليكي من جسم صمام، ومكبس، ونابض تعويض، وما إلى ذلك، ويُضبط تلقائيًا بضغط الزيت وحركة النابض.
سيناريوهات التطبيق المحددة والمزايا والعيوب
صمام ميكانيكي: هيكل بسيط، ولكنه يتطلب صيانة دورية وضبط خلوص الصمام. يُستخدم في الحالات التي لا تتطلب صيانة مكثفة.
صمام التحكم الهيدروليكي: هيكل معقد، ولكنه قابل للتعديل تلقائيًا، مما يقلل من أعمال الصيانة، ومناسب لمتطلبات الموثوقية العالية وخفض الضوضاء في بيئة العمل. يتم تعديل صمام التحكم الهيدروليكي تلقائيًا بتأثير ضغط الزيت والزنبرك، مما يقلل من خلوص الصمام ويقلل ضوضاء ناقل الحركة.
يتضمن دور ذراع هزاز الصمام والصمام بشكل أساسي الجوانب التالية:
دور الصمام
الوظيفة الرئيسية للصمام هي نقل قوة دفع عمود الكامات إلى قضيب الدفع أو قضيب الصمام، ودفعه للتغلب على قوة زنبرك الصمام والتحرك. في الوقت نفسه، تتحمل الصمامات أيضًا القوى الجانبية الناتجة عن دوران عمود الكامات. يمكن تقسيم الصمام إلى نوعين: صمام عادي وصمام هيدروليكي.
صمام عادي: يشمل صمام الفطر، وصمامة البرميل، وصمامة الأسطوانة. الصمامات العادية ذات هياكل صلبة، ولا يمكنها إزالة خلوص الصمام تلقائيًا، لذا من الضروري ضبط خلوص الصمام بانتظام.
صمام التحكم الهيدروليكي: يُلغي خلوص صمام المحرك، دون الحاجة إلى تعديل خلوص الصمام، ويُقلل من ضوضاء ناقل الحركة في آلية صمام المحرك. يضبط صمام التحكم الهيدروليكي خلوص الصمام تلقائيًا من خلال ضغط الزيت وحركة زنبرك التعويض لضمان اتصال وثيق بين الصمام ووحدة الكامة (CAM).
دور ذراع الروك
الوظيفة الرئيسية لذراع التأرجح هي نقل القوة من قضيب الدفع (CAM) إلى الصمام بعد تغيير اتجاهه لفتحه. تتكون مجموعة ذراع التأرجح من ذراع تأرجح، وعمود تأرجح، ومقعد دعم، وبرغي ضبط خلوص الصمام، وأجزاء أخرى. تعمل هذه الأجزاء معًا لضمان دقة فتح وإغلاق الصمام، وبالتالي التحكم في عملية السحب والعادم، وضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
مبدأ العمل المحدد
عندما يعمل المحرك، يدفع عمود الكرنك عمود الكامات للدوران عبر آلية ناقل الحركة، ويدفع الكامة (CAM) على عمود الكامات قضيب الدفع أو الصمام عبر التاشيت. عندما يضغط الجزء المرتفع من الكامة على الصمام، ينقل الصمام القوة إلى قضيب الدفع أو الصمام، مما يؤدي إلى فتح الصمام. مع دوران الكامة، يُغلق الصمام تدريجيًا بفعل الزنبرك. ينقل ذراع التأرجح قوة قضيب الدفع أو الكامة إلى الصمام، مما يضمن فتح الصمام وإغلاقه بدقة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
