ما هو شداد توقيت السيارة
شداد توقيت السيارات هو جهاز مهم في نظام نقل الحركة لسير توقيت محرك السيارة أو سلسلة التوقيت. وظيفته الرئيسية هي توجيه وشد سير التوقيت أو السلسلة لضمان الحفاظ على أفضل حالة شد. في عملية نقل الحركة، يكون سير التوقيت أو السلسلة مسؤولاً عن دفع عمود الكامات لفتح وإغلاق الصمام في الوقت المحدد، وإكمال العمليات الأربع: السحب والضغط والعمل والعادم مع المكبس. ومع ذلك، ستنبض هذه الأجزاء عند التشغيل بسرعات متوسطة وعالية، وستتمدد وتتشوه بسبب مشاكل المواد والقوة أثناء الاستخدام طويل الأمد، مما يؤدي إلى توقيت غير دقيق للصمام، مما يؤدي إلى تكاليف وقود السيارة، ونقص الطاقة، والطرق، ومشاكل أخرى. في الحالات الخطيرة، يمكن أن يتسبب وجود الكثير من أسنان التخطي في اصطدام الصمام بالمكبس العلوي، مما يؤدي إلى إتلاف المحرك.
مبدأ العمل
يؤدي شدّاد التوقيت وظيفته من خلال نظام شدّاد متخصص يتكون من شدّاد، أو عجلة شدّاد، أو سكة توجيه. يوفر الشدّاد ضغطًا على السير أو السلسلة، ويكون على تماس مباشر مع سير التوقيت، ويكون الدليل على تماس مباشر مع سلسلة التوقيت. أثناء تشغيله مع السير أو السلسلة، يُطبّق ضغط الشدّاد على السير أو السلسلة للحفاظ على حالة الشد المثالية.
يكتب
هناك أنواع عديدة من شدادات التوقيت، منها بشكل رئيسي الهيكل الثابت والهيكل المرن ذو الضبط التلقائي. غالبًا ما يستخدم الهيكل الثابت ضرسًا ثابتًا قابلًا للتعديل لضبط درجة شد الحزام أو السلسلة؛ بينما يعتمد الهيكل المرن ذو الضبط التلقائي على مكونات مرنة للتحكم تلقائيًا في شد الحزام أو السلسلة، مع إمكانية ارتداده تلقائيًا. بالإضافة إلى ذلك، ينقسم شداد التوقيت المستخدم في السيارات الحديثة عمومًا إلى نوعين: هيدروليكي وميكانيكي، حيث يمكن ضبط شد حزام التوقيت وسلسلة التوقيت تلقائيًا لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
الوظيفة الرئيسية لمشد توقيت السيارات هي ضمان بقاء سير أو سلسلة توقيت المحرك في أفضل حالة إحكام. وبشكل أكثر تحديدًا، يضمن المشد استقرار وموثوقية نظام توقيت المحرك من خلال ضبط شد سير أو سلسلة التوقيت تلقائيًا لمنع ارتخائه أو إحكامه بشكل مفرط.
مبدأ العمل والنوع
يمكن تشغيل المشد هيدروليكيًا وميكانيكيًا. يعتمد المشد بضغط الزيت على ضغط زيت المحرك لضبط الشد، بينما يضبط المشد الميكانيكي الشد عبر هيكل ميكانيكي كالزنبرك. وفي كلتا الحالتين، يضبط المشد الشد تلقائيًا لضمان التشغيل الطبيعي لنظام التوقيت.
التركيب الهيكلي
يتكون المشد عادةً من مشد وعجلة شد أو سكة توجيه. يوفر المشد الضغط، وتكون عجلة الشد على اتصال مباشر بسير التوقيت، بينما يكون سكة التوجيه على اتصال بسلسلة التوقيت للحفاظ على شدهما بشكل صحيح أثناء التشغيل. يضمن هذا التصميم بقاء سير التوقيت وسلسلة التوقيت في أفضل حالة إحكام أثناء نقل الحركة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
