وظيفة الخانق التلقائي
الوظيفة الرئيسية لصمام الخانق في السيارة هي التحكم في كمية الهواء الداخل إلى المحرك، وذلك لتنظيم سحب المحرك، مما يؤثر على قوة وسرعة السيارة.
صمام الخانق، باعتباره حلق محرك السيارة، يتحكم في كمية الهواء الداخل إلى المحرك، ويختلط بالبنزين لتكوين خليط قابل للاشتعال، ثم يحترق ويبذل شغلًا لتوفير الطاقة للسيارة. ويشمل دور صمام الخانق تحديدًا ما يلي:
يتحكم في كمية الهواء الداخل إلى المحرك: صمام الخانق هو صمام مُتحكم به يُحدد كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. يمتزج بالبنزين لتكوين خليط غازي قابل للاشتعال يُشغّل السيارة.
تنظيم دخول الهواء إلى المحرك : التحكم بدقة في كمية الهواء الداخل إلى المحرك عن طريق ضبط فتح صمام الخانق لضمان التشغيل الطبيعي والفعال للمحرك.
يؤثر على سرعة السيارة : يقوم السائق بتغيير فتح صمام الخانق عن طريق تشغيل دواسة الوقود، وذلك للتحكم في سرعة المحرك وسرعة السيارة.
وظيفة التنظيم الذاتي : يمكن لصمام الخانق تصحيح وظيفة السحب عن طريق التنظيم الذاتي لضمان أفضل أداء للمحرك في ظل ظروف عمل مختلفة.
تنظيف الأسطوانة : عندما يتم فتح الخانق إلى الحد الأقصى، فإن فوهة حقن الوقود ستتوقف عن رش الزيت وتلعب دور تنظيف الأسطوانة.
نوع صمام الخانق
هناك نوعان رئيسيان من صمامات الخانق: صمامات سلك السحب التقليدية وصمامات الخانق الإلكترونية. يعمل الخانق التقليدي عبر سلك سحب أو قضيب سحب، بينما يضبط الخانق الإلكتروني فتحة الخانق وفقًا للطاقة التي يحتاجها المحرك من خلال مستشعر موضع الخانق، مما يؤدي إلى ضبط حجم السحب. يشمل نظام الخانق الإلكتروني أيضًا المحرك، ومستشعر السرعة، ومستشعر موضع الخانق، ومشغل الخانق، ومكونات أخرى، مما يحقق أفضل عزم دوران للمحرك.
الخانق هو صمام يتم التحكم فيه للتحكم في الهواء الداخل إلى المحرك ويعرف باسم "حلق" محرك السيارة.
تعريف ووظيفة صمام الخانق
يُعدّ الخانق مكونًا أساسيًا في محرك السيارة، ويقع بين فلتر الهواء وكتلة المحرك، وهو مسؤول عن تنظيم كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. وتتمثل وظيفته الرئيسية في توليد خليط قابل للاحتراق من خلال التحكم في نسبة خليط الهواء والبنزين، الذي يحترق ويبذل شغلًا في غرفة الاحتراق، مما يؤثر على أداء المحرك وقدرته.
مبدأ عمل صمام الخانق
التحكم في الهواء: يتحكم صمام الخانق بكمية الهواء الداخلة إلى المحرك عن طريق ضبط فتحة الهواء، ويعمل مع دواسة الوقود في السيارة. عندما يضغط السائق على دواسة الوقود، ينفتح الخانق بشكل أوسع، مما يسمح بدخول المزيد من الهواء إلى المحرك.
توليد الخليط : يتم خلط الهواء الداخل مع البنزين لتكوين خليط قابل للاشتعال، والذي يتم حرقه بعد ذلك في غرفة الاحتراق لإنتاج الطاقة.
تصنيف صمامات الخانق
صمام الخانق من نوع سلك السحب التقليدي: من خلال سلك سحب أو قضيب سحب متصل بدواسة الوقود، يتم التحكم في فتح صمام الخانق ميكانيكيًا.
الخانق الإلكتروني : يستخدم مستشعر موضع الخانق للتحكم بدقة في فتح الخانق وفقًا لمتطلبات سحب المحرك لتحقيق التحكم في حجم الهواء بشكل أكثر كفاءة.
صيانة الخانق وتنظيفه
تكوّن الأوساخ: ينشأ اتساخ صمام الخانق بشكل رئيسي من بخار الزيت، والجسيمات في الهواء، والرطوبة. يؤثر تراكم الأوساخ على مرونة المحرك واستهلاك الوقود.
توصية التنظيف : يمكن أن يؤدي التنظيف المنتظم للخانق، وخاصة التنظيف بعد التفكيك، إلى إزالة الأوساخ بشكل أكثر شمولاً والحفاظ على أداء المحرك.
أهمية الخانق
يُعتبر الخانق بمثابة "حلق" محرك السيارة، وتؤثر نظافته وحالته الوظيفية بشكل مباشر على أداء التسارع واستهلاك الوقود وقدرة السيارة. لذلك، يُعدّ الفحص والصيانة الدورية للخانق إجراءً هامًا لضمان كفاءة تشغيل المحرك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
