وظيفة ترموستات تلقائية
يُعد منظم حرارة السيارة مكونًا أساسيًا في نظام تبريد السيارة، وتتمثل وظيفته الرئيسية في التحكم في مسار تدفق سائل تبريد المحرك لضمان عمل المحرك ضمن نطاق درجة حرارة مناسب. إليك كيفية عمله:
تنظيم دوران سائل التبريد
يقوم منظم الحرارة التلقائي بتبديل دورة الحجم تلقائيًا وفقًا لدرجة حرارة سائل التبريد:
عندما تكون درجة حرارة المحرك منخفضة (أقل من 70 درجة مئوية)، يتم إغلاق منظم الحرارة، ويدور سائل التبريد فقط بشكل صغير داخل المحرك، مما يساعد على تسخين المحرك بسرعة.
عندما تصل درجة حرارة المحرك إلى نطاق العمل الطبيعي (أعلى من 80 درجة مئوية)، يفتح منظم الحرارة، ويدور سائل التبريد عبر المبرد لتبديد الحرارة بسرعة.
حماية المحرك
منع ارتفاع درجة حرارة المحرك: عن طريق تنظيم تدفق سائل التبريد، يمكنك تجنب تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
منع انخفاض تبريد المحرك: في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة، يضمن منظم الحرارة تسخين المحرك بسرعة ويقلل من الضرر الذي يلحق بالمحرك نتيجة التشغيل البارد.
تحسين كفاءة الوقود
يعمل منظم الحرارة على تعزيز احتراق الوقود بالكامل من خلال الحفاظ على المحرك عند درجة حرارة التشغيل المثالية، وبالتالي زيادة كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة.
إطالة عمر المحرك
من خلال تثبيت درجة حرارة المحرك، يعمل منظم الحرارة على تقليل التآكل الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة أو نقص التبريد، ويطيل عمر خدمة المحرك ونظام التبريد.
توفير الطاقة وحماية البيئة
يعمل منظم الحرارة على تقليل هدر الطاقة من خلال تحسين كفاءة عمل نظام التبريد ويلبي متطلبات الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة.
باختصار، يعد منظم حرارة السيارة جزءًا لا غنى عنه في نظام تبريد السيارة من خلال تنظيم تدفق سائل التبريد بشكل ذكي لضمان تشغيل المحرك بكفاءة وثبات في ظل ظروف العمل المختلفة.
منظم حرارة السيارة هو صمام يتحكم في مسار تدفق سائل تبريد المحرك. وظيفته الرئيسية هي ضبط تدفق الماء تلقائيًا إلى المبرد وفقًا لدرجة حرارة سائل التبريد، لضمان عمل المحرك ضمن نطاق درجة حرارة مناسب. يحتوي منظم الحرارة عادةً على مُستشعر حرارة يفتح أو يغلق تدفق سائل التبريد وفقًا لمبدأ التمدد الحراري والانكماش البارد، مما يُنظم قدرة نظام التبريد على تبديد الحرارة.
مبدأ العمل
يوجد مستشعر درجة حرارة داخل منظم الحرارة. عندما تنخفض درجة حرارة سائل التبريد عن القيمة المحددة مسبقًا، يتحول شمع البارافين الناعم في جسم مستشعر درجة الحرارة من سائل إلى صلب، ويُغلق صمام منظم الحرارة تلقائيًا بتأثير الزنبرك، مما يقطع تدفق سائل التبريد بين المحرك والمبرد، ويعزز عودة سائل التبريد إلى المحرك عبر المضخة، مما يُفعّل الدورة المحلية داخل المحرك. عندما تتجاوز درجة حرارة سائل التبريد قيمة معينة، يُفتح منظم الحرارة تلقائيًا، مما يسمح بدخول سائل التبريد إلى المبرد لتبديد الحرارة.
طريقة اكتشاف الخطأ
تحقق من فرق درجة الحرارة بين الأنابيب العلوية والسفلية للمبرد: عندما تتجاوز درجة حرارة سائل التبريد ١١٠ درجات مئوية، تحقق من فرق درجة الحرارة بين الأنابيب العلوية والسفلية للمبرد. إذا كان الفرق كبيرًا، فقد يكون منظم الحرارة معطلاً.
راقب تغيرات درجة حرارة الماء: استخدم مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء للتحقق من منظم الحرارة عند بدء تشغيل المحرك. عندما تتجاوز درجة حرارة الماء 80 درجة، يجب أن ترتفع درجة حرارة المخرج بشكل ملحوظ، مما يشير إلى أن منظم الحرارة يعمل بشكل طبيعي. إذا لم تتغير درجة الحرارة المقاسة بشكل ملحوظ، فقد يكون منظم الحرارة معطلاً ويحتاج إلى استبدال.
دورة الصيانة والاستبدال
في الظروف العادية، يلزم استبدال منظم حرارة السيارة كل سنة أو سنتين لضمان عمل نظام التبريد بشكل صحيح. عند الاستبدال، يمكنك إزالة منظم الحرارة القديم مباشرةً، وتركيب منظم حرارة جديد، ثم تشغيل السيارة، ورفع درجة الحرارة إلى حوالي 70 درجة، والتحقق من وجود فرق في درجة حرارة أنبوب الماء بين منظم الحرارة العلوي والسفلي. إذا لم يكن هناك فرق في درجة الحرارة، فهذا يعني أن الوضع طبيعي.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
