إطار عمل المصد الخلفي للسيارة
يتمثل الدور الرئيسي لهيكل المصد الخلفي في امتصاص قوة الاصطدام الخارجية وتخفيفها، مما يقلل من إصابات الركاب ويحمي سلامتهم وسلامة المركبة. وتحديدًا، عند تعرض المركبة أو السائق لقوة تصادم، يعمل هيكل المصد الخلفي على امتصاص قوة الاصطدام الخارجية وتخفيفها، ويلعب دورًا عازلًا، ويقلل من إصابات المركبة.
بالإضافة إلى ذلك، يتمتع هيكل الشريط الخلفي أيضًا بالوظائف التالية:
حماية الجزء الخلفي من السيارة: منع الضرر الذي يلحق بالجزء الخلفي من السيارة نتيجة الاصطدام بأشياء أخرى أثناء القيادة.
امتصاص طاقة الاصطدام : عند حدوث تصادم خلفي للمركبة، فإنه يمكن امتصاص جزء من الطاقة، مما يقلل من إصابة أفراد المركبة وتلف الأجزاء الداخلية للمركبة .
مركبة زخرفية: عادةً ما يتم تنسيق تصميمها مع نمط المركبة بالكامل لجعل المركبة تبدو أكثر جمالية.
حماية المشاة: في حالة وقوع حادث، لتقليل الإصابات للمشاة.
إطار قضيب الحماية الخلفي للسيارة هو الهيكل الخارجي المُثبّت في مؤخرة السيارة لحماية مؤخرتها. وهو ليس شعاع تصادم، بل جزء يحمي الجزء الخارجي من السيارة.
دور هيكل الشريط الخلفي
حماية مظهر السيارة : الدور الرئيسي لإطار المصد الخلفي هو حماية مظهر الجزء الخلفي من السيارة ومنع الضرر بسبب الاصطدام أثناء القيادة .
امتصاص طاقة الاصطدام : في حالة وقوع حادث تصادم من الخلف، يمكن لإطار المصد الخلفي امتصاص جزء من طاقة الاصطدام وتقليل الضرر الذي يلحق بالأجزاء الداخلية للمركبة .
وظيفة زخرفية : يتم تنسيق تصميمها عادةً مع طراز السيارة لجعل السيارة تبدو أكثر جمالًا .
الفرق بين إطار الشريط الخلفي وشعاع منع الاصطدام
تعريفات مختلفة : هيكل المصد الخلفي هو هيكل يحمي مظهر السيارة، في حين أن عارضة الاصطدام هي جهاز أمان مهم يستخدم لامتصاص طاقة الاصطدام وحماية ركاب السيارة في حالة وقوع تصادم.
يختلف الموقع: عادةً ما تكون عوارض الاصطدام مخفية على الجانب الداخلي من المصدات والأبواب، بينما يقع الهيكل في الخارج.
تشمل أسباب فشل هيكل المصد الخلفي بشكل رئيسي ما يلي :
تلف الدعامة الداخلية: قد يؤدي الاصطدام أو الخدش في السيارة إلى تشوه أو كسر أو تشقق الدعامة الداخلية للمصد الخلفي، مما ينتج عنه صوت غير طبيعي أثناء القيادة.
تركيب غير صحيح : عند تركيب الشريط الخلفي، لا يتم تثبيته في مكانه، ويكون هناك فجوات بين المكونات، وسوف يتسبب اهتزاز السيارة في حدوث صوت غير طبيعي .
شيخوخة الأجزاء : بعد فترة طويلة من الاستخدام، قد تتقدم بعض أجزاء هيكل المصد الخلفي في العمر وتتآكل، مما يؤدي إلى صوت غير طبيعي .
جسم غريب عالق: تعلق الأجسام الغريبة مثل الحجارة الصغيرة والفروع في فجوة إطار المصد الخلفي، مما يتسبب في حدوث تصادم ويصدر صوتًا عند تشغيل السيارة.
تشمل أعراض الفشل ما يلي:
صوت غير طبيعي : المظهر الشائع لفشل هيكل الشريط الخلفي هو الصوت غير الطبيعي، والذي قد يكون ناتجًا عن تلف الدعم الداخلي أو التثبيت غير الصحيح أو شيخوخة الأجزاء .
تلف الوظيفة : عندما يتعرض الهيكل للتلف بشكل خطير، فقد يؤثر ذلك على الوظيفة الطبيعية للمصد الخلفي وحتى الاستقرار الهيكلي العام للسيارة .
تأثير الأعطال على أداء السيارة :
انخفاض مستوى السلامة: يُعدّ إطار المصد الخلفي مكونًا أساسيًا يدعم المصد ويوفر مكان التركيب. قد يؤثر أي تلف خطير على الاستقرار الهيكلي العام للمركبة، مما يقلل من سلامتها.
زيادة في تكلفة الصيانة : عادةً ما يتطلب إصلاح هيكل الشريط الخلفي معدات وتكنولوجيا احترافية، وتكون تكلفة الإصلاح أعلى، بما في ذلك تكلفة المواد والعمالة .
قيمة السيارة التالفة: يمكن أن تنخفض قيمة السيارة المستعملة بشكل كبير إذا تعرض إطار المصد الخلفي للتلف الشديد، خاصة إذا كان يحتاج إلى استبداله بالكامل.
توصيات الوقاية والصيانة:
الفحص الدوري : الفحص الدوري لحالة إطار الشريط الخلفي، والكشف في الوقت المناسب وإصلاح المشاكل المحتملة.
التركيب الصحيح : تأكد من دمج جميع المكونات بإحكام عند تثبيت الشريط الخلفي لتجنب الضوضاء غير الطبيعية وتلف الوظيفة الناجم عن التركيب غير الصحيح.
استبدال الأجزاء القديمة في الوقت المناسب : استبدال الأجزاء القديمة في الوقت المناسب لمنع الأعطال الناجمة عن الأجزاء القديمة.
تنظيف الأجسام الغريبة : قم بتنظيف فجوات هيكل الشريط الخلفي بانتظام لمنع الصوت غير الطبيعي وتلف الوظيفة الناجم عن الأجسام الغريبة العالقة في .
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
