محمل فصل السيارات - عمل 1.3 طن
الوظيفة الرئيسية لمحمل فصل السيارة هي ضمان التشغيل السلس للقابض وإطالة عمره الافتراضي.
الحلقة الرئيسية في تشغيل القابض: عند الضغط على دواسة القابض، يتحرك قرص الضغط أو قرص الدفع لمحمل الفصل، الذي يحمل دفع الزنبرك، نحو غلاف القابض، ويميل ذراع الفصل للتغلب على دفع زنبرك قرص الضغط، لإتمام عملية فصل القابض. تُعد هذه العملية جزءًا أساسيًا من تشغيل القابض، لأن حالة تشغيل محمل الفصل تؤثر بشكل مباشر على أداء القابض وعمره الافتراضي.
تقليل الاحتكاك والتآكل: صُمم محمل الفصل بمحامل دفع، مما يقلل الاحتكاك والتآكل ويطيل عمر القابض. آلية تشغيل وصلة دواسة القابض غير قابلة للدوران، ويوفر محمل الدفع للمحمل المنفصل دعمًا ثابتًا لضمان التشغيل السلس للقابض.
ضمان سلاسة تشغيل القابض: يُساعد محمل الفصل على الحركة السلسة لذراع الفصل من خلال معادلة قوة دفع الزنبرك على لوحة الضغط أو قرص القيادة، مما يُحقق فصل القابض. صُمم هذا التصميم لضمان سلاسة تشغيل القابض وكفاءته، وتقليل الاحتكاك الميكانيكي، وبالتالي تقليل تآكل المكونات، وإطالة عمر خدمة القابض ونظام ناقل الحركة.
أهمية الصيانة والاستبدال: إذا فقد محمل الفصل قدرته على الانزلاق بسبب نقص الزيت، فسيؤدي ذلك إلى زيادة اهتزاز القابض وضوضاءه، كما ستزداد القوة المؤثرة على قضيب الفصل، مما يؤدي إلى فقدان الألومنيوم. لذلك، من المهم جدًا فحص حالة تزييت محمل الفصل وصيانتها بانتظام، للحفاظ على حالة تزييت جيدة، وذلك لضمان عمل القابض بشكل طبيعي.
في حالة وجود مشكلة في المحمل الفاصل، مثل الضوضاء غير الطبيعية أو زيادة التآكل، فيجب التعامل معها في الوقت المناسب واستبدال المحمل الفاصل مباشرة إذا لزم الأمر.
يشير محمل الفصل في السيارات -1.3 طن إلى محمل الفصل المُركّب في سيارة بمحرك توربيني سعة 1.3 لتر. يقع هذا المحمل عادةً بين القابض وناقل الحركة، وتتمثل وظيفته الرئيسية في التخلص من الحرارة والمقاومة الناتجة عن الاحتكاك المباشر، ودفع قرص الضغط لفصله عن قرص الاحتكاك، وبالتالي قطع الطاقة الناتجة عن عمود المرفق.
مبدأ عمل محمل الفصل هو كما يلي: يُركّب على الامتداد الأنبوبي لغطاء محمل العمود الأول لناقل الحركة، ويكون كتف محمل الفصل دائمًا مقابل شوكة الفصل عبر زنبرك الإرجاع، وتبلغ الفجوة بينه وبين طرف ذراع الفصل حوالي 3-4 مم. عند الضغط على القابض، تدفع شوكة الفصل محمل الفصل لربطه بلوحة ضغط القابض، مما يؤدي إلى فصل القابض.
تشمل ظواهر الضرر والأسباب الشائعة لانفصال المحامل ما يلي:
الضرر التآكلي : تآكل سطح المحمل أو التآكل بسبب ارتفاع درجة الحرارة والاحتكاك.
ضعف التزييت : قد يؤدي عدم وجود تزييت مناسب إلى ارتفاع درجة حرارة المحامل وتلفها.
التشغيل غير السليم : سيؤدي التشغيل المتكرر لشبه الوصلة إلى زيادة تآكل المحمل.
تآكل الأجزاء : سيؤثر تآكل الأجزاء الأخرى ذات الصلة أيضًا على العمل الطبيعي للمحمل المنفصل .
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
