حمل فصل السيارات -1.3t
تتمثل الوظيفة الرئيسية في تحمل فصل السيارات في ضمان التشغيل السلس للقابض وتمديد عمر الخدمة.
الارتباط الرئيسي في عملية القابض : عندما تكون دواسة القابض مكتئبًا ، يتحرك قرص الضغط أو قرص محرك في التفكيك الذي يحمل دفع الربيع نحو غلاف القابض ، ويميل ذراع التفكيك للتغلب على دفع الربيع لقرص الضغط لإكمال تفكيك القابض. تعتبر هذه العملية جزءًا رئيسيًا من عملية القابض ، لأن حالة تشغيل محمل فك الارتباط تؤثر بشكل مباشر على أداء وحياة القابض .
تقليل الاحتكاك والارتداء : تم تصميم محمل الفصل مع محامل الدفع ، والتي يمكن أن تقلل من الاحتكاك وارتداء وتحسين عمر القابض. لا يمكن تدوير آلية التشغيل لآلية ربط دواسة القابض ، ويمكن أن توفر تحمل الدفع للمحمل المنفصل الدعم المستقر لضمان تشغيل سلس للقابض .
تأكد من أن عملية القابض السلس : تساعد محمل فك الارتباط في الحركة السلسة لرافعة التفكيك عن طريق مواجهة دفع الربيع على لوحة الضغط أو قرص القيادة ، وبالتالي تحقيق فك الارتباط القابض. تم تصميم هذا التصميم لضمان التشغيل السلس والفعال للقابض ، وتقليل الاحتكاك الميكانيكي ، وبالتالي تقليل التآكل على المكونات ، وتمديد عمر خدمة القابض ونظام النقل .
أهمية الصيانة والاستبدال : إذا فقدت تحمل الانفصال تأثيره المنزلق بسبب نقص الزيت ، فإنه سيؤدي إلى زيادة الاهتزاز والضوضاء في القابض ، وستزداد القوة على قضيب الفصل ، مما يؤدي إلى فقدان الألومنيوم. لذلك ، من المهم للغاية التحقق بانتظام والحفاظ على حالة التشحيم من محمل الفصل ، فقط للحفاظ على حالة التشحيم الجيدة ، من أجل ضمان العمل الطبيعي للقابض .
إذا كانت هناك مشكلة في محمل الفصل ، مثل الضوضاء غير الطبيعية أو زيادة التآكل ، فيجب التعامل معها في الوقت المناسب واستبدال محمل الفصل بشكل مباشر إذا لزم الأمر.
يشير محمل فصل السيارات -1.3t إلى الانفصال المثبت على سيارة محرك توربيني سعة 1.3 لتر. عادةً ما يكون محمل الفصل بين القابض والانتقال ، وظيفته الرئيسية هي التخلص من الحرارة والمقاومة الناتجة عن الاحتكاك المباشر ، ودفع قرص الضغط لفصله عن قرص الاحتكاك ، وبالتالي قطع ناتج الطاقة من العمود المرفقي .
مبدأ العمل المحدد لمحمل الفصل هو كما يلي: يتم تثبيته على الامتداد الأنبوبي لغطاء المحمل للعمود الأول من الإرسال ، وكتف محمل الفصل يكون دائمًا ضد شوكة الانفصال خلال ربيع العودة ، والفجوة مع نهاية ذراع الفصل حوالي 3 ~ 4 مم. عندما يتم الاكتئاب القابض ، يدفع الشوكة المنفصلة عن التفكيك في الجمع بينه مع لوحة ضغط القابض ، وبالتالي تحقيق تفكك القابض .
تشمل ظواهر الضرر والأسباب الشائعة لمحامل الفصل:
الضرر المباشر : تحمل تآكل السطح أو الإبلاغ بسبب ارتفاع درجة الحرارة والاحتكاك.
تزييت ضعف : يمكن أن يؤدي عدم التزييت المناسب إلى ارتفاع درجة حرارة المحامل وتلفها.
العملية غير الصحيحة : ستزيد عملية الرابط شبه المتكرر.
ارتداء الأجزاء : سيؤثر ارتداء الأجزاء الأخرى ذات الصلة أيضًا على العمل الطبيعي لمحمل الفصل .
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ملتزم ببيع أجزاء السيارات MG و 750 لشراء.
