عملية شد عجلة المولد التلقائي
الوظيفة الرئيسية لعجلة شد مولد السيارات هي ضبط شد السير، وتقليل اهتزازه ومنع انزلاقه، لضمان التشغيل الطبيعي والمستقر لنظام ناقل الحركة. وبشكل أكثر تحديدًا، تضبط بكرة الشد شد السير تلقائيًا لضمان عمله بأفضل حالة شد، وتجنب التآكل الناتج عن الشد غير السليم، وإطالة عمره الافتراضي، وتحسين كفاءة وموثوقية نظام ناقل الحركة.
يتكون هيكل عجلة الشد من غلاف ثابت، وذراع شد، وجسم عجلة، ونابض التواء، ومحمل دحرج، وغطاء زنبركي، ومكونات أخرى. يمكن ضبط الشد تلقائيًا وفقًا لشد الحزام، مما يضمن استقرار نظام النقل وسلامته وموثوقيته. مع إطالة مدة استخدام الحزام، قد تتمدد بكرة الشد، مما يتطلب فحصًا وصيانة دورية.
تشمل الأعطال الشائعة صوتًا غير طبيعي، وانخفاض قوة الزنبرك، وتعطل السير، وتسرب الزيت، وتشوه الكسر، وغيرها. لتجنب هذه الأعطال، يُنصح باستبدال عجلة الشد كل 3-5 سنوات، أو ما يعادل 80,000 إلى 100,000 كيلومتر تقريبًا. يمكن تحديد الوقت المحدد في دليل صيانة السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الفحص والصيانة المنتظمة هي أيضًا المفتاح للحفاظ على عمل عجلة التمدد بشكل صحيح.
يُعدّ جزءًا مهمًا من نظام ناقل الحركة في السيارات، ويُستخدم بشكل رئيسي لضبط إحكام سير المولد لضمان استقرار تشغيل نظام ناقل الحركة. ومن وظائفه الرئيسية:
ضبط شد الحزام: تعمل عجلة الشد تلقائيًا على ضبط شد الحزام لضمان أن يحافظ الحزام على شد مناسب أثناء التشغيل، مما يمنع الحزام من التراخي أو أن يصبح مشدودًا للغاية، وبالتالي تقليل الاهتزاز والضوضاء وتجنب انزلاق الحزام.
تقليل الاهتزاز والضوضاء : عن طريق ضبط شد الحزام، يمكن لعجلة الشد أن تقلل بشكل فعال من اهتزاز وضوضاء الحزام أثناء التشغيل، وتحسين استقرار وموثوقية نظام النقل .
إطالة عمر الحزام : من خلال الحفاظ على شد الحزام بشكل صحيح، يمكن لبكرة الشد أن تقلل من التآكل الناتج عن الشد غير المناسب، وبالتالي إطالة عمر خدمة الحزام .
ضمان التشغيل العادي للمحرك : التشغيل العادي لبكرة الشد مهم جدًا للتشغيل العادي للمحرك، فهو يضمن أن مكونات المحرك يمكنها الحصول على نقل طاقة مستقر، لتجنب الفشل الناجم عن الحزام الفضفاض أو الضيق للغاية .
الهيكل ومبدأ العمل
تتكون عجلة الشد من عدة أجزاء، بما في ذلك المحور، والمحمل، وذراع الشد، وغيرها. يُستخدم المحور لتثبيت السير وتشغيله، بينما تضمن المحامل دورانًا سلسًا للمحور، وتقلل الاحتكاك والمقاومة، بينما يتولى ذراع الشد ضبط شد السير. أثناء التشغيل، تضبط عجلة الشد تلقائيًا وفقًا لشد السير، للحفاظ على نطاق الشد المناسب، مما يضمن نقلًا سلسًا للطاقة.
الأخطاء الشائعة واقتراحات الصيانة
صوت غير طبيعي : إذا كان محمل عجلة التمدد تالفًا أو غير مزيت بشكل كافٍ، فقد يصدر صوتًا غير طبيعي، مما يؤثر على الاستخدام العادي للسيارة .
انخفاض قوة الزنبرك : سيؤدي انخفاض قوة الزنبرك إلى عدم قدرة عجلة التمدد على الحفاظ على الشد المناسب، وقد تحتاج إلى الاستبدال .
فشل الحزام في العمل : في الحالات القصوى، قد تتعطل عجلة الشد، مما يتسبب في فشل الحزام في العمل .
تسرب الزيت : قد تعاني بكرة الشد الهيدروليكية من مشكلة تسرب الزيت، مما يؤثر على عملها الطبيعي .
تشوه الكسر: قد يؤدي التركيب غير السليم أو الاستخدام غير السليم إلى تشوه الكسر في عجلة الشد.
لضمان عمل عجلة الشد بشكل طبيعي، يُنصح باستبدالها كل 3-5 سنوات أو كل 8-100,000 كيلومتر تقريبًا، ويمكن تحديد المدة المحددة في دليل صيانة السيارة. عند الشراء والاستبدال، يجب اختيار عجلة شد مضمونة الجودة ومتوافقة مع طراز السيارة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
