حركة محرك ماسحات الزجاج الأمامي للسيارة
تتمثل الوظيفة الرئيسية لمحرك المساحات في تشغيله، حيث تُحوّل الحركة الدورانية للمحرك إلى حركة ترددية لذراع المساحات بواسطة آلية قضيب التوصيل، وذلك لتحقيق وظيفة المساحات. عند تشغيل المحرك، تبدأ المساحات بالعمل، ويمكن تغيير تيار المحرك عن طريق ضبط سرعة التشغيل (سرعة عالية أو منخفضة)، وبالتالي التحكم في سرعة ذراع المساحات.
تصنيف محرك ماسحات الزجاج الأمامي ومبدأ عمله
تنقسم محركات ماسحات الزجاج الأمامي بشكل رئيسي إلى الأنواع التالية:
محرك ماسحة الزجاج الأمامي ذو التيار المستمر: يستخدم هذا المحرك مصدر طاقة تيار مستمر، وعادةً ما يحتوي على نقطة تلامس ثابتة واحدة أو اثنتين، بالإضافة إلى نقاط تلامس دوارة. عندما يرسل جهاز التحكم في الماسحة إشارة، يقوم المحرك بضبط سرعة دورانه وفقًا لهذه الإشارة، مما يؤدي إلى تشغيل الماسحة.
محرك ماسحة الزجاج الأمامي بالتيار المتردد: يستخدم مصدر طاقة التيار المتردد، ومبدأ عمله مشابه لمحرك ماسحة الزجاج الأمامي بالتيار المستمر، لكن الدائرة الكهربائية والوصلات مختلفة.
محرك ماسحة الزجاج الأمامي بدون كهرباء: باستخدام تقنية تغيير السرعة بدون كهرباء، يمكن تحقيق تغيير السرعة المتدرج للماسحة، وعادة ما يكون له نقطة اتصال دوارة ونقطة اتصال ثابتة.
بنية وتدفق عمل محرك ماسحات الزجاج الأمامي
عادةً ما يكون محرك المساحات مدمجًا مع الجزء الميكانيكي ذي التروس الدودية، ويُثبّت على الزجاج الأمامي للسيارة. يُدير المحرك عمود الإخراج عبر عجلة التروس الدودية، التي بدورها تُدير ترس الإخراج عبر عجلة التوجيه وعمود التوجيه، ثم يتحكم عمود الإخراج في ذراع الإخراج المتصل بقضيب توصيل المساحات. عند دوران المحرك، يتحرك ذراع الإخراج وقضيب التوصيل للأمام والخلف، مما يُشغّل المساحات. إضافةً إلى ذلك، تُجهّز بعض المساحات المتطورة بوحدة تحكم إلكترونية (ECU) لضبط سرعة المحرك عبر المقاوم، وبالتالي ضبط حالة عمل المساحات حسب الحاجة.
عطل محرك المساحات: تتمثل الأعراض الرئيسية في عدم عمل المساحات، وإصدار صوت غير طبيعي، وما إلى ذلك. يعتمد مبدأ عمل محرك المساحات على تضافر مكوناته، مثل المحرك، وذراع التوصيل، وذراع التأرجح، وشفرة المساحة. عند تشغيل مفتاح المساحات، يبدأ المحرك بالعمل، ويحرك ذراع التوصيل وذراع التأرجح، مما يؤدي إلى تأرجح شفرة المساحة ذهابًا وإيابًا على الزجاج الأمامي لإزالة المطر أو الثلج.
الأعطال الشائعة وأسبابها
لا يحرك الماسح الماء فقط: قد يكون محرك الرش يعمل بشكل طبيعي، بينما يكون محرك الماسح معطلاً. يجب فحص المرحل بحثًا عن أي مشاكل واستبداله بمرحل جديد إذا لزم الأمر.
انحراف وصلة ناقل الحركة وعطل صامت: افتح غطاء التوجيه داخل السيارة للتأكد من عدم انحراف وصلة ناقل الحركة عن موضعها الأصلي. إذا كان ذراع التوصيل سليمًا، ولكن لا يصدر أي صوت عند فتح ماسحة الزجاج الأمامي، فمن المحتمل أن يكون المحرك معطلاً.
احتراق ملفات المحرك وانصهار الفيوز: استخدم جهاز قياس متعدد لاختبار مقاومة الطور للمحرك. إذا كانت قراءة المقاومة لا نهائية، فهذا يشير إلى تلف ملفات المحرك. في الوقت نفسه، تحقق من فيوز ماسحة الزجاج الأمامي. إذا كان الفيوز محترقًا، فقد تُحل المشكلة باستبداله. إذا استمر احتراق الفيوز بعد الاستبدال، فقد تكون المشكلة في المحرك نفسه.
رائحة غير طبيعية وحركة صامتة: شغّل السيارة، وافتح الغطاء الأمامي، ولاحظ ما إذا كان هناك صوت دوران للمحرك أثناء تحرك المساحات. إذا لم يكن هناك صوت مصحوب برائحة احتراق، فقد يكون ذلك دليلاً واضحاً على تلف المحرك.
طريقة الكشف عن الأعطال
افحص مصدر الطاقة: تأكد من شحن البطارية بالكامل، وتحقق من وجود صمامات محترقة أو أسلاك مقطوعة أو توصيلات ضعيفة.
استخدم جهاز قياس متعدد لاختبار مقاومة المحرك: إذا كانت قراءة المقاومة لا نهائية، فإن ملفات المحرك تالفة.
فحص المرحل وقضيب التوصيل: تأكد من أن المرحل يعمل بشكل صحيح وأن قضيب التوصيل في الوضع الصحيح.
نصائح للوقاية والصيانة
الفحص الدوري للمحرك والفيوز والمساحات: التأكد من أنها تعمل بشكل صحيح، واستبدال الأجزاء التالفة في الوقت المناسب.
اختر ماسحة زجاج عالية الجودة: تأكد من أن طولها وشكلها وطريقة تركيبها تتناسب مع الطراز، مما يحسن من عمر خدمة الماسحة وفعاليتها.
حافظ على نظافة نظام الدائرة الكهربائية: امنع الغبار والرطوبة من التأثير على نظام الدائرة الكهربائية، ونظف نظام الدائرة الكهربائية واحرص على صيانته بانتظام.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG و750، مرحباً بكم لشراء.
