ما هو الحاجز الأمامي للسيارة
الحاجز هو لوحة الجسم الخارجية التي تغطي العجلة ، كما تم تسميتها لأن شكل وموضع هذا الجزء من جسم السيارة القديم يشبه أجنحة الطيور. وفقًا لموضع التثبيت ، يتم تقسيم الحاجز الأمامي إلى الحاجز الأمامي والحاجز الخلفي. يتم تثبيت الحاجز الأمامي على العجلة الأمامية ، والتي يجب أن تضمن الحد الأقصى لمساحة الحد الأقصى عند تدوير العجلة الأمامية والرافعات ، لذلك سيتحقق المصمم من حجم تصميم الحاجز وفقًا لحجم طراز الإطارات المحدد مع "مخطط الجريان".
لا يعاني الحاجز الخلفي من نتوءات دوران العجلات ، ولكن لأسباب الديناميكية الهوائية ، يكون الحاجز الخلفي مقوسًا قليلاً ويبرز إلى الخارج. أصبحت ألواح الحاجز لبعض السيارات ككلًا مع جسم الجسم ويتم إنتاجها دفعة واحدة. ومع ذلك ، هناك أيضًا سيارات تكون مصداتها مستقلة ، وخاصة الحاجز الأمامي ، لأن الحاجز الأمامي لديه المزيد من فرص التصادم ، ومن السهل استبدال القطعة بأكملها.
تتشكل لوحة الحاجز عن طريق الراتنج من جزء اللوحة الخارجية وجزء التعزيز ، حيث يتعرض جزء اللوحة الخارجية على جانب السيارة ، ويمتد الجزء المعزز على طول الجزء الحافة من الجزء الخارجي في الجزء الخارجي من الجزء المتجاور ، ويتجه الجزء المتجاور مع الجزء المتبادل.
يتمثل دور الحاجز في منع الرمال والطين من قبل العجلات من الرش إلى أسفل السيارة أثناء عملية القيادة. لذلك ، فإن المواد المستخدمة مطلوبة للحصول على مقاومة التجوية وقابلية المعالجة الجيدة. يتكون الحاجز الأمامي لبعض السيارات من مادة بلاستيكية مع بعض المرونة. المواد البلاستيكية مرفوعة وآمنة نسبيا. هناك لوحتان من الحاجز على العجلات الأمامية اليسرى واليمنى لسيارة سانتانا ، التي تزن حوالي 1.8 كجم ، وهي مصنوعة من PP المعدلة عن طريق صب الحقن ؛ يتكون الحاجز من كارتييه كارتييه شتير الثقيل من مادة FRP FRP SMC ؛ يتكون حاجز Steyr 1491 من Pu Elastomer. في المستقبل ، فإن صب الحقن مع سبيكة PA/PP هو اتجاه تطوير أكثر شمولاً.
يقع الحاجز ، المعروف أيضًا باسم Fender ، فوق العجلة الأمامية اليسرى للسيارة ويعمل كغطاء للوحة الخارجية للسيارة ، كما تم تسميته بسبب التشابه بين هيكل الجسم المبكر وجناح الطيور. يعد الحاجز الأمامي هو الجزء الرئيسي للتأكد من أن العجلات لديها مساحة كافية للسفر والقفز ، وبالتالي يتم قياس التصميم والتحقق من صحته بدقة وفقًا لمواصفات الإطارات.
من ناحية أخرى ، لا يحتاج الحاجز الخلفي إلى التفكير في دوران العجلات ، وعادةً ما يتم تصميمه لتأسيسه قليلاً ويبرز إلى الخارج ، وفقًا للمبادئ الديناميكية الهوائية ، وحماية الهيكل إلى حد ما ، ومنع الرمال والطين من الرش في أسفل السيارة.
تجدر الإشارة إلى أن تصميم وهيكل الحاجز يختلف وفقًا للنموذج. تم دمج الحاجز لبعض السيارات بشكل وثيق مع الجسم وتشكل في وقت واحد ، في حين أن الحاجز الأمامي قد يتم تصميمه بشكل مستقل لسهولة الصيانة والاستبدال بسبب المزيد من مخاطر التصادم.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ملتزم ببيع أجزاء السيارات MG و 750 لشراء.
