• لافتة الرأس
  • لافتة الرأس

قطع غيار سيارات جديدة من SAIC MAXUS G50، قطع غيار سيارات، قضيب توصيل 1.3 طن، 24111687، مورد قطع غيار، كتالوج الجملة، سعر المصنع الأرخص

وصف مختصر:

تطبيق المنتجات: MAXUS G50

رقم المنتج الأصلي: 24111687

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة التسليم: المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع Tt

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج قضيب التوصيل
تطبيق المنتجات سايك ماكسوس جي 50
رقم المنتج الأصلي 1.3T-24111687
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي لمدة شهر واحد
قسط إيداع تي تي
العلامة التجارية للشركة سي إس إس أو تي
نظام التطبيق نظام الهيكل
قضيب التوصيل-1.3 طن-24111687
قضيب التوصيل-1.3 طن-24111687

معرفة المنتج

ما هو رابط السيارة -1.3T

يشير حرف "1.3T" في سيارة 1.3T إلى سعة المحرك البالغة 1.3 لتر، حيث يرمز حرف "T" إلى تقنية الشحن التوربيني. تزيد تقنية الشحن التوربيني من قوة وعزم دوران المحرك من خلال زيادة سحب الهواء، مما يمنح محرك 1.3T قوة إضافية، بالإضافة إلى انخفاض استهلاك الوقود وزيادة إنتاج الطاقة.
على وجه التحديد، يستخدم الشاحن التوربيني غازات العادم الناتجة عن تشغيل محرك الاحتراق الداخلي لتشغيل ضاغط الهواء، مما يزيد من حجم السحب ويزيد من قوة وعزم دوران المحرك. يُعادل محرك 1.3T تقريبًا محرك 1.6 لتر ذي السحب الطبيعي من حيث القوة، ويمكنه حتى الوصول إلى مستوى قوة محرك 1.8 لتر ذي السحب الطبيعي، إلا أن استهلاكه للوقود عادةً ما يكون أقل من محرك 1.8 لتر.
لذلك، تعتبر السيارة 1.3T حلاً تقنيًا للبحث عن التوازن بين القوة واقتصاد الوقود، وهي مناسبة لأولئك الذين يسعون إلى قوة معينة ويريدون توفير مستهلكي الوقود.
يتمثل دور ذراع التوصيل في محرك 1.3T بشكل أساسي في تحويل الحركة الترددية الخطية للمكبس إلى حركة دورانية لعمود المرفق، ونقل ضغط المكبس إلى عمود المرفق لتوليد الطاقة. ويتصل ذراع التوصيل بدبوس المكبس من خلال رأسه الصغير، بينما يتصل الرأس الكبير بمحمل قضيب التوصيل في عمود المرفق لتحقيق هذا التحويل ونقل الحركة.
مبدأ عمل وتركيب قضيب التوصيل
يتكون قضيب التوصيل بشكل رئيسي من ثلاثة أجزاء: رأس صغير، جسم قضيب، ورأس كبير. يتصل الطرف الصغير لقضيب التوصيل بمسمار المكبس، وعادةً ما يكون شكل جسم القضيب على شكل حرف I لزيادة القوة والصلابة، ويتصل الطرف الكبير لقضيب التوصيل بالعمود المرفقي بواسطة محامل. يجب ألا يتحمل قضيب التوصيل ضغط غاز غرفة الاحتراق أثناء التشغيل فحسب، بل يجب أن يتحمل أيضًا قوى القصور الذاتي الطولية والعرضية، لذا يجب أن يتمتع بقوة عالية ومقاومة للتعب والصلابة.
شكل الضرر وطريقة صيانة قضيب التوصيل
الأشكال الرئيسية لتلف قضبان التوصيل هي الكسر الناتج عن التعب والتشوه المفرط، والذي يحدث عادةً في مناطق الإجهاد العالي على قضبان التوصيل. لضمان استقرار وموثوقية قضيب التوصيل، تستخدم المحركات الحديثة مواد عالية القوة وتُجري عمليات تشغيل وتصحيح دقيقة للأخطاء. في حال ضعف أداء محمل قضيب التوصيل أو زيادة الخلوص، يجب استبدال المحمل الجديد في الوقت المناسب.

إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.

شهادة

شهادة
شهادة 1
شهادة 2
شهادة 2

معلومات عن المنتجات

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة