ما هي مضخة الفرامل الرئيسية للسيارة مع الوعاء
مضخة الفرامل الرئيسية المزودة بوعاء تُعد جزءًا مهمًا من نظام فرامل السيارة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تخزين زيت الفرامل ونقل قوة الفرامل عبر النظام الهيدروليكي، مما يُمكّن السيارة من التباطؤ أو التوقف. توجد مضخة الفرامل الرئيسية عادةً في حجرة المحرك، وهي متصلة بوعاء زيت الفرامل ومضخة الفرامل الفرعية.
مبدأ عمل مضخة الفرامل الرئيسية
عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، تدفع الدواسة مكبس مضخة الفرامل الرئيسية، مما يضغط زيت الفرامل. ينتقل زيت الفرامل المضغوط إلى كل مضخة فرامل عبر أنبوب الزيت، ويُدفع مكبس المضخة بعد الضغط ليلامس وسادة الفرامل مع أسطوانة الفرامل، مما يُولّد احتكاكًا، مما يُؤدي إلى حدوث الكبح. عند رفع القدم عن دواسة الفرامل، يعود زيت الفرامل إلى مضخة الفرامل الرئيسية، جاهزًا للكبح التالي.
يمكن لزيت الفرامل أن يعمل
يُستخدم وعاء زيت الفرامل لتخزين زيت الفرامل وضمان وجود وسائط هيدروليكية كافية في نظام الفرامل. صُمم وعاء زيت الفرامل مع مراعاة توازن الضغط، مما يسمح بدخول الهواء وخروجه عبر فتحات التهوية للحفاظ على ضغط ثابت في وعاء الزيت. ولأن الهواء يحتوي على بخار الماء، فإن زيت الفرامل الموجود فيه سيمتص الماء تدريجيًا، مما يؤثر على أداء الفرامل، لذا من الضروري فحص زيت الفرامل واستبداله بانتظام.
الوظيفة الرئيسية لمضخة الفرامل الرئيسية هي تخزين زيت الفرامل ونقل قوة الفرامل عبر زيت الفرامل.
مضخة الفرامل الرئيسية هي أحد المكونات الأساسية لنظام فرامل السيارات، وتتمثل مهمتها الرئيسية في توجيه الاحتكاك بين تيل الفرامل وطبلة الفرامل لتحقيق تباطؤ السيارة أو حتى توقفها تمامًا. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، يتحرك مكبس مضخة الفرامل الرئيسية بواسطة الدواسة، وينتقل ضغط زيت الفرامل إلى المضخات الفرعية بحركة قضيب الدفع. تعمل هذه العملية على توزيع تيل الفرامل للخارج، مما يضمن ملامسة تيل الفرامل لداخل طبلة الفرامل، مما يُحدث تأثير كبح.
تتضمن الوظائف المحددة لمضخة الفرامل الرئيسية مع الوعاء ما يلي:
تخزين زيت الفرامل: يتم استخدام وعاء زيت الفرامل لتخزين زيت الفرامل للتأكد من أن نظام الفرامل لديه ما يكفي من الوسائط الهيدروليكية للعمل.
توازن الضغط: صُممت وعاء زيت الفرامل للسماح بدخول الهواء وخروجه للحفاظ على توازن الضغط داخل نظام الفرامل. عند الضغط على الفرامل، يُسحب الهواء من وعاء زيت الفرامل، وعند تحريرها، يُفرّغ الهواء، مما يضمن عمل النظام بشكل طبيعي.
منع دخول الهواء : تم تصميم غطاء وعاء زيت الفرامل بفتحة تهوية وحشية مانعة للتسرب لضمان دخول الهواء الخارجي عند الضغط على الفرامل، ويمكن تفريغ الهواء عند تحرير الفرامل، وذلك لمنع دخول الهواء إلى زيت الفرامل والتأثير على تأثير الكبح .
يتضمن مبدأ عمل مضخة فرامل السيارة ذات الوعاء الخطوات التالية بشكل أساسي:
عمل دواسة الفرامل: عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، يتم دفع المكبس في مضخة الفرامل الرئيسية، وينتقل هذا الدفع إلى زيت الفرامل من خلال قضيب الدفع.
نقل الضغط : ينتج زيت الفرامل ضغطًا في دائرة الزيت وينتقل إلى مكبس مضخة الفرامل لكل عجلة من خلال أنبوب الزيت.
عملية الكبح : يكون مكبس مضخة الفرع تحت الضغط لدفع وسادات الفرامل للخارج، بحيث تنتج وسادات الفرامل واحتكاك أسطوانة الفرامل احتكاكًا كافيًا لتقليل سرعة العجلة، لتحقيق الكبح .
تحرير الضغط : بعد تحرير دواسة الفرامل، فإن دوران العجلة سيجعل مكبس مضخة الفرع يعاد ضبطه، ويعود الزيت الهيدروليكي إلى وعاء الزيت لمضخة الفرامل الرئيسية من خلال خط الأنابيب، ويمكن تحرير الفرامل .
بالإضافة إلى ذلك، يتضمن تصميم مضخة الفرامل الرئيسية مع الوعاء أيضًا بعض المكونات والوظائف الرئيسية:
المكبس وقضيب الدفع: يتم دفع المكبس بواسطة دواسة الفرامل ويدفع سائل الفرامل، ويعمل قضيب الدفع كناقل للقوة.
علبة الزيت: قم بتخزين زيت الفرامل للتأكد من وجود إمداد كافٍ من ضغط الزيت أثناء الكبح.
فيما يتعلق بالصيانة الدورية، يُنصح بفحص مستوى وجودة زيت الفرامل بانتظام للتأكد من نظافته وخلوه من الرطوبة، لأن الرطوبة تُقلل من درجة غليانه وتؤثر على فعالية الكبح. في الوقت نفسه، يُطيل استبدال زيت الفرامل وتنظيف نظام الفرامل بانتظام عمر مضخة الفرامل الرئيسية ويضمن سلامة القيادة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
