ما هي مكونات حاقن الوقود
يتكون المحقن بشكل أساسي من المكونات الأساسية التالية:
مجموعة المغناطيس الكهربائي : بما في ذلك الملف، واللب، والحجرة، والموصل الكهربائي والغطاء المحكم وأجزاء أخرى، وتوليد قوة كهرومغناطيسية عند تشغيلها، وجذب صينية المحرك للتحرك لأعلى، والتحكم في صمام إبرة الفوهة .
مجموعة المحرك : من خلال قلب البت، وقرص المحرك، وآلية التوجيه، وحشية الوسادة، وكرة الصمام ومقعد الدعم، وما إلى ذلك، تتحرك لأعلى ولأسفل تحت تأثير القوة الكهرومغناطيسية، وهي الأجزاء الرئيسية للتحكم في الحقن .
مجموعة الصمامات : تتكون من مقعد وصمام كروي بخلوص مطابق يبلغ 3 إلى 6 ميكرون فقط، وهو المسؤول عن التحكم في عودة الزيت .
جسم الحاقن : يحتوي على ممر زيت عالي ومنخفض الضغط، كأجزاء الضغط الرئيسية .
زوج فوهة الزيت: يتكون من صمام الإبرة وجسم صمام الإبرة، وهو المسؤول عن الحقن الدقيق للوقود في غرفة الاحتراق، وهو المكون الرئيسي للحقن الدقيق وتكوين ضباب الزيت.
بالإضافة إلى ذلك، يتضمن الحاقن وحدة إمداد بالزيت، ووحدة إمداد بالغاز، ووحدة تحكم لضمان حقن دقيق للوقود واحتراق فعال. تتكون وحدة إمداد الوقود من خزان زيت، ومضخة بنزين، وفلتر بنزين، ومنظم ضغط، وحاقن. تسحب مضخة البنزين البنزين من خزان الزيت، وتصفيه عبر الفلتر، ثم تغذي الحاقن.
يتكون المحقن بشكل أساسي من المكونات الخمسة التالية: مجموعة المغناطيس الكهربائي، مجموعة المحرك، مجموعة الصمام، جسم المحقن وزوج الفوهة.
وضع تركيب الحاقن: عادةً ما يُركّب الحاقن بالقرب من مدخل هواء محرك السيارة، أي على كتلة أسطوانة الحقن المباشر. الحاقن عبارة عن صمام لولبي بسيط. يتم تنشيط الملف الكهرومغناطيسي، ويتم توليد قوة شفط، ثم يُسحب صمام الإبرة، ثم تُفتح فتحة الرش.
بالنسبة لمحركات الحقن المباشر، يتم تثبيت الحاقن على جانب رأس الأسطوانة، مباشرة على رأس الأسطوانة.
بعض محركات السيارات مزودة بفوهات على مشعب السحب، وبعضها على رأس الأسطوانة. بعض السيارات مزودة بمجموعتين من البخاخات، واحدة على مشعب السحب والأخرى على رأس الأسطوانة. يعتمد موقع البخاخ على وضع الحقن المستخدم في المحرك.
إذا كان المحرك يستخدم حقنًا متعدد النقاط خارج الأسطوانة، فيُثبَّت الحاقن عند أنبوب السحب بالقرب من صمام السحب. أما إذا كان المحرك يستخدم حقنًا داخل الأسطوانة، فيُثبَّت الحاقن عند رأس الأسطوانة.
يتكون المحرك عادةً من ثلاثة أجزاء. كل قسم مستقل ومتصل بمسامير. الجزء السفلي هو علبة المرافق، والوسط هو كتلة المحرك، والجزء العلوي هو رأس الأسطوانة.
تُركَّب الفوهة عادةً على أنبوب السحب الفرعي في جسم الأسطوانة المُحْقَن مباشرةً. تُعدُّ فوهة البنزين جزءًا من نظام التحكم الإلكتروني لمحرك البنزين، وتحل محل المكربن في محركات البنزين من نوع المكربن. الفوهات الرئيسية للسيارات هي: فوهات الديزل، وفوهات البنزين، وفوهات الغاز الطبيعي، وغيرها. والآن، يُمكن لبعض المُصنِّعين الأجانب تصنيع فوهات هيدروجين خاصة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&MAUXS مرحباً بكمللشراء.
