• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات جديدة من SAIC MAXUS G10، قابس تحريض الزيت - V-C00075417، نظام الطاقة، مورد قطع غيار السيارات، بيع بالجملة، كتالوج ماكسوس، سعر المصنع أرخص

وصف مختصر:

تطبيق المنتج: SAIC MAXUS G10

مكان الصنع: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المخزون، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً ما تكون شهرًا واحدًا

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل المصرفي (TT) - اسم الشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج سدادة سحب الزيت
تطبيق المنتجات SAIC MAXUS G10
رقم تصنيع المنتج الأصلي

C00075417

منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع TT
ماركة سيارة زوومنغ
أنظمة التطبيقات الجميع

عرض المنتج

سدادة سحب الزيت - V-C00075417
سدادة سحب الزيت - V-C00075417

معرفة المنتجات

 

يحتوي قابس المستشعر على زيت
السبب الرئيسي لوجود الزيت في قابس الحساس هو تسرب الزيت من أجزاء أخرى إليه. أما قابس الحساس نفسه فلا يحتوي على زيت، وعادةً ما يكون ذلك بسبب تسرب الزيت أو سائل ناقل الحركة أو سوائل أخرى.

 

الأسباب والحلول المحددة هي كما يلي:

 

تلوث الزيت: إذا وُجد زيت على قابس مستشعر الأكسجين، فقد يكون ذلك بسبب تسرب الزيت من قفص الكرات في عمود علبة التروس، حيث يندفع الزيت بسرعة عالية ويلتصق بسطح المستشعر. في هذه الحالة، يجب استبدال الزيت في الوقت المناسب.
تسرب زيت المحرك: يوجد زيت على حساس الأكسجين الخلفي، وعادةً ما يكون ذلك بسبب تسرب زيت المحرك. من الضروري فحص وإصلاح مشكلة تسرب زيت المحرك لضمان عمل الحساس بشكل طبيعي.
التنظيف والصيانة: في حال انسداد شبكة الترشيح أمام الحساس، يمكن إزالتها وتنظيفها. أما في حال وجود تسريب في حساس ضغط الزيت، فيجب التوجه فوراً إلى ورشة إصلاح متخصصة لاستبداله.
تشمل التدابير الوقائية فحص حالة زيت السيارة بانتظام للتأكد من عدم وجود تسرب واستبدال الزيت القديم والملوث في الوقت المناسب لتجنب التأثير على أجهزة الاستشعار.
يختلف موضع قابس المستشعر تبعاً لنوع المستشعر وموضع تركيبه.

 

قابس مستشعر درجة حرارة الماء: يوجد عادةً عند مخرج نظام تبريد المحرك، بين الخزان والمحرك. يجب التعامل مع قابس مستشعر درجة حرارة الماء بحذر، وعادةً ما يُستخدم مفك براغي ذو رأس مسطح لرفع القابس، مع الحرص على عدم إتلاف موصل الكابل.
قابس مستشعر مستوى الزيت: يوجد عادةً في أسفل الخزان، ويستخدم مبدأ المقاومة المتغيرة المنزلقة أو المكثف لقياس مستوى الزيت، ومع تغير مستوى الزيت، يتغير تيار الخرج، وتنعكس قيمة هذا التيار في لوحة عدادات السيارة، ويتم تحويلها إلى مستوى وقود البنزين.
قابس مستشعر الأكسجين: عادة ما يكون موجودًا قبل وبعد المحفز الثلاثي، استبدل القابس أو افحصه عن طريق إزالة براغي التثبيت والصفيحة الحديدية.
قابس مستشعر مقياس الوقود لافيل: يقع على جانب المحرك من خط الزيت الرئيسي، وتتمثل وظيفته الرئيسية في مراقبة ضغط إمداد الزيت لنظام تزييت المحرك.
قابس مستشعر ضغط الزيت الإلكتروني: عادة ما يكون موجودًا في الجزء الخلفي من المحرك، بجوار كتلة الأسطوانات، بجوار مقعد فلتر الزيت، ويشمل شريحة مستشعر ضغط ذات غشاء سميك، ودائرة معالجة الإشارة، والهيكل، وجهاز لوحة الدائرة الثابتة، والسلك، وما إلى ذلك.
قد يختلف الموقع الدقيق وطريقة تركيب هذه المستشعرات من طراز لآخر ومن علامة تجارية لأخرى، لذا يُنصح بالرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالسيارة أو استشارة فني متخصص عند استبدال المستشعر أو فحصه.

 

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG وMUXS، مرحباً بكملشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لكم، يمكن لـ CSSOT مساعدتكم في حل هذه المشاكل التي تواجهونها، لمزيد من التفاصيل يرجى التواصل معنا

الهاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

الشهادة 2-1
certificate6-204x300
الشهادة 11
شهادة 21

معلومات عن المنتجات

رقم 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة