عمل صمام السحب.
يُعدّ صمام السحب مسؤولاً بشكل خاص عن إدخال الهواء إلى المحرك وإخراج غازات العادم بعد الاحتراق. وينقسم المحرك، من حيث بنيته، إلى صمام سحب وصمام عادم. يتمثل دور صمام السحب في سحب الهواء إلى المحرك وخلطه بالوقود للاحتراق، بينما يتمثل دور صمام العادم في إخراج غازات العادم بعد الاحتراق وتبديد الحرارة.
المكونات: يتكون الصمام من رأس الصمام وقضيب التوصيل. ترتفع درجة حرارة رأس الصمام بشكل كبير (صمام السحب 570-670 كلفن، صمام العادم 1050-1200 كلفن)، كما أنه يتحمل ضغط الغاز، وقوة نابض الصمام، وقوة القصور الذاتي لمكونات ناقل الحركة. ونظرًا لضعف ظروف التزييت والتبريد، يجب أن يتمتع الصمام بقوة وصلابة ومقاومة للحرارة والتآكل. يُصنع صمام السحب عادةً من سبائك الصلب (الصلب الكرومي، الصلب النيكل الكرومي)، بينما يُصنع صمام العادم من سبائك مقاومة للحرارة (الصلب السيليكون الكرومي). وفي بعض الأحيان، ولتوفير تكلفة سبائك مقاومة للحرارة، يُصنع رأس صمام العادم من سبيكة مقاومة للحرارة، بينما يُصنع قضيب التوصيل من الصلب الكرومي، ثم يُلحمان معًا.
يتنوع شكل رأس الصمام بين مسطح كروي ومقوس. يُستخدم عادةً الرأس المسطح، لما يتميز به من بساطة التركيب وسهولة التصنيع وصغر مساحة امتصاص الحرارة وخفة الوزن، مما يجعله مناسبًا لصمامات السحب والعادم. أما الرأس الكروي، فهو مناسب لصمامات العادم، إذ يتميز بقوة عالية ومقاومة عادم منخفضة وكفاءة عالية في التخلص من غازات العادم، إلا أنه يتميز بمساحة تسخين كبيرة وكتلة وعزم قصور ذاتي كبيرين، بالإضافة إلى تعقيد عملية التصنيع. بينما يتميز الرأس المقوس بانسيابية معينة تُقلل من مقاومة السحب، إلا أن رأسه يتعرض لتسخين كبير، مما يجعله مناسبًا فقط لصمامات السحب.
قضيب الصمام أسطواني الشكل، ويتحرك ذهابًا وإيابًا باستمرار داخل دليل الصمام، ويجب تسخين سطحه وصقله. يعتمد شكل طرف قضيب الصمام على شكل زنبرك الصمام المُثبَّت، والتركيب الشائع هو قطعتان نصفيتان للقفل لتثبيت مقعد الزنبرك، ويحتوي طرف قضيب الصمام على أخدود حلقي لتركيب قطعة القفل، بينما تُثبَّت بعض الأنواع بدبوس قفل، ويحتوي طرفها على ثقب لتركيب دبوس القفل.
هل يجب تنظيف صمام سحب الهواء في المحرك؟
في الواقع، تخضع جميع أجزاء السيارة للتنظيف الدوري، وخاصة قلبها النابض - المحرك. فإذا لم يُنظف، قد يؤدي تراكم الكربون داخله إلى انخفاض قوة المحرك، وزيادة استهلاك البنزين، وفي الحالات الخطيرة قد يتسبب في طرق المحرك، وصوت غير طبيعي عند التسارع، وتلف المكابس وعمود المرفق، بل وقد يؤدي في النهاية إلى احتراق الزيت في المحرك، مما يستدعي إصلاحه. بعد تنظيف المحرك، يجب تنظيف صمام السحب، وفيما يلي شرح موجز لعملية تنظيف صمام السحب.
يعتمد تنظيف صمام السحب، أولاً وقبل كل شيء، على كمية الكربون المتراكمة، ومن الطبيعي تراكم الكربون.
إذا قطعت السيارة عادةً أكثر من 40,000 كيلومتر، فمن الضروري تنظيفها من ترسبات الكربون، خاصةً عندما تصبح هذه الترسبات واضحة. حينها سيسأل المالك عن كيفية فحص تراكم الكربون في المحرك.
كيفية التحقق من وجود رواسب كربونية في المحرك
الطريقة بسيطة. لف إصبعك بمنشفة طعام بيضاء.
داخل الطرف الخلفي لأنبوب العادم، افرك دائرة بقوة، وانظر إلى لون الورقة لمعرفة ما إذا كان نظام المحرك يحتوي على رواسب كربونية.
يمكن لهذه الطريقة تحديد ما إذا كان تراكم الكربون في غرفة الاحتراق والمكبس والحلقات في أسطوانة المحرك خطيرًا للغاية.
1- أنبوب العادم خالٍ من الكربون: أصابع ملفوفة بمناديل بيضاء، يصعب مسح فتحة أنبوب العادم داخل دائرة، والورقة صفراء فاتحة فقط، مما يشير إلى أن المحرك من الداخل خالٍ من الكربون؛
2- الكربون العائم في أنبوب العادم: بنفس الطريقة، إذا وجدت أن أنبوب العادم يحتوي على القليل من الكربون الأسود، قم بالتربيت برفق على المنديل الأبيض المتبقي، أسطوانة المحرك والمكبس والحلقة تعمل بشكل طبيعي تمامًا، فهناك كمية طبيعية من الكربون العائم (يسمى أيضًا رغوة الكربون، وليس راسبًا).
3، الكربون السميك في أنبوب العادم: باستخدام نفس الطريقة، تبين أن أنبوب العادم يحتوي على الكثير من الكربون الأسود السميك جدًا، وبعد تنظيفه بالمنديل الأبيض، لا يزال هناك الكثير من الكربون الأسود على الورقة، مما يشير إلى ضرورة تنظيف غرفة الاحتراق والمكبس ورواسب الكربون في الحلقات؛
4- الكربون الموجود في زيت أنبوب العادم: باستخدام نفس الطريقة، تم العثور على كربون أسود على ورق المناديل الأبيض، وهناك بقع زيت، مما يشير إلى أن المحرك يحرق الزيت ويحتاج إلى إصلاح.
٥- دخان الكربون المنبعث من أنبوب العادم: يُشير هذا إلى تراكم الكربون وأسباب أخرى، مما يدل على تآكل شديد في هيكل أسطوانات المحرك، ويتطلب الأمر إصلاحًا متخصصًا. يُعد التنظيف المنتظم لأجزاء السيارة المختلفة مفيدًا لها ولسلامة السائق وصحته. مهما كانت حالة السيارة جيدة، فمن الضروري صيانتها.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG وMUXS، مرحباً بكملشراء.
