• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 قطع غيار السيارات الجديدة صمام مدخل السيارة-10227708 نظام الطاقة مورد قطع غيار السيارات بالجملة كتالوج maxus أرخص سعر المصنع

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MAXUS G10

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

المهلة الزمنية: المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد

الدفع: شركة إيداع TT العلامة التجارية: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

اسم المنتجات صمام المدخل
تطبيق المنتجات سايك ماكسوس جي10
المنتجات OEM لا 10227708
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد
قسط إيداع ت
ماركة سيارة زوومنغ
نظام التطبيق الجميع

عرض المنتج

صمام المدخل-10227708
صمام المدخل-10227708

المعرفة بالمنتجات

عمل صمام السحب.

إن دور الصمام مسؤول بشكل خاص عن إدخال الهواء إلى المحرك وإخراج غاز العادم بعد الاحتراق. وينقسم من هيكل المحرك إلى صمام السحب وصمام العادم. ويتمثل دور صمام السحب في سحب الهواء إلى المحرك وخلطه مع الوقود المراد حرقه؛ وظيفة صمام العادم هي تفريغ غاز العادم بعد الاحتراق وتبديد الحرارة.
التركيب: يتكون الصمام من رأس الصمام والقضيب. درجة حرارة رأس الصمام مرتفعة جدًا (صمام السحب 570 ~ 670 كلفن، صمام العادم 1050 ~ 1200 كلفن)، ولكنه يتحمل أيضًا ضغط الغاز، وقوة زنبرك الصمام وقوة القصور الذاتي لمكون النقل، وتشحيمه، وظروف التبريد سيئة، مما يتطلب يجب أن يتمتع الصمام بقوة وصلابة معينة ومقاومة للحرارة والتآكل. عادةً ما يكون صمام السحب مصنوعًا من سبائك الفولاذ (فولاذ الكروم وفولاذ النيكل والكروم)، وصمام العادم مصنوع من سبيكة مقاومة للحرارة (فولاذ السيليكون والكروم). في بعض الأحيان من أجل الحفاظ على سبيكة مقاومة للحرارة، فإن رأس صمام العادم مصنوع من سبيكة مقاومة للحرارة، والقضيب مصنوع من فولاذ الكروم، ومن ثم يتم لحامهما معًا.
يحتوي شكل رأس الصمام على قمة مسطحة وقمة كروية وقمة قرنية. عادة ما يتم استخدام قمة مسطحة. يتميز رأس الصمام المسطح بمزايا الهيكل البسيط، والتصنيع المريح، ومنطقة امتصاص الحرارة الصغيرة، والكتلة الصغيرة، ويمكن استخدامه لصمامات الدخول والعادم. الصمام العلوي الكروي مناسب لصمام العادم، الذي يتميز بقوة عالية، ومقاومة عادم صغيرة وتأثير جيد للتخلص من غاز العادم، ولكنه يحتوي على مساحة تسخين كبيرة، وكتلة كبيرة وقصور ذاتي، ومعالجة معقدة. يحتوي نوع البوق على انسيابية معينة، والتي يمكن أن تقلل من مقاومة السحب، ولكن يتم تسخين رأسه بمساحة كبيرة، وهو مناسب فقط لصمام السحب.
قضيب الصمام أسطواني، ويتحرك باستمرار في دليل الصمام، ويجب أن يكون سطحه شديد السخونة ومصقولًا. يعتمد شكل نهاية قضيب الصمام على الشكل الثابت لربيع الصمام، والهيكل الشائع الاستخدام عبارة عن قطعتين نصف قفل لتثبيت مقعد الزنبرك، ونهاية قضيب الصمام بها أخدود حلقي لتثبيت قطعة القفل، بعضها مثبت بدبوس القفل، والنهاية بها فتحة لتثبيت دبوس القفل
هل يجب تنظيف صمام سحب المحرك؟
في الواقع جميع أجزاء السيارة تحتاج إلى تنظيف منتظم وخاصة قلب السيارة - المحرك إذا لم يتم تنظيفه فإن تراكم الكربون بداخله قد يقلل من قوة المحرك، ويزيد من استهلاك البنزين، وفي الحالات الخطيرة سوف يتسبب في إصابة المحرك تدق، وتسارع الصوت غير طبيعي، والأضرار التي لحقت المكبس والعمود المرفقي، وحتى يؤدي في نهاية المطاف إلى أن المحرك يحتاج إلى إصلاح النفط المحترق. ومن ثم تنظيف المحرك، ويجب تنظيف صمام السحب، وفيما يلي حديث مختصر عن تنظيف صمام السحب
يعتمد تنظيف صمام السحب، في المقام الأول، على كمية الكربون المترسب، ومن الطبيعي أن يتراكم الكربون.
السيارة بشكل عام أكثر من 40.000 كيلومتر، فمن الضروري مراعاة تنظيف ترسب الكربون، عندما يكون ترسب الكربون واضحًا تقريبًا. ثم سيسأل المالك عن كيفية التحقق من تراكم الكربون في المحرك
كيفية التحقق مما إذا كان المحرك يحتوي على رواسب الكربون
الطريقة بسيطة. لف إصبعك بمنشفة عشاء بيضاء
داخل نهاية أنبوب العادم، افرك دائرة بقوة، وانظر إلى لون الورقة لترى ما إذا كان نظام المحرك يحتوي على رواسب كربون.
يمكن لهذه الطريقة تحديد ما إذا كانت رواسب الكربون في غرفة الاحتراق والمكبس والحلقة الموجودة في أسطوانة المحرك خطيرة للغاية.
1، أنبوب الذيل بدون كربون: أصابع ملفوفة في مناديل بيضاء، من الصعب مسح منفذ أنبوب الذيل داخل دائرة، الورقة صفراء فاتحة فقط، مما يشير إلى أن المحرك بالداخل لا يحتوي على كربون؛
2، الكربون العائم لأنبوب العادم: نفس الطريقة، وجدت أن أنبوب العادم يحتوي على القليل من الكربون الأسود، واترك المنديل الأبيض بلطف، وأسطوانة المحرك، والمكبس، والعمل الدائري طبيعي تمامًا، وهناك كمية طبيعية من الكربون العائم (وتسمى أيضًا رغوة الكربون، غير المترسبة).
3، أنبوب العادم من الكربون السميك: باستخدام نفس الطريقة، وجدت أن أنبوب العادم يحتوي على الكثير من الكربون الأسود سميك جدًا، بعد ضرب المنديل الأبيض، لا يزال هناك الكثير من الكربون الأسود على الورق، مما يشير إلى أنه ضروري لتنظيف غرفة الاحتراق، المكبس، رواسب الكربون الدائري؛
4، كربون زيت ماسورة العادم: وبنفس الطريقة، وجد أن هناك كربون أسود على ورق المنديل الأبيض، وهناك بقع زيت، مما يدل على أن المحرك يحرق الزيت ويحتاج إلى إصلاح.
5، دخان الكربون في أنبوب عادم الزيت: يمكن تحديد أنه بسبب تراكم الكربون وأسباب أخرى، فإن تآكل جسم أسطوانة المحرك خطير، والحاجة إلى إصلاح احترافي. يعد التنظيف المنتظم لأجزاء السيارة المختلفة مفيدًا للسيارة نفسها، ولكنه أيضًا مفيد لسلامتها وصحتها. مهما كانت السيارة جيدة، فمن الضروري الحفاظ على السيارة.

 

إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيبللشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لك، يمكن لـ CSSOT مساعدتك في حل هذه المشكلة، يرجى الاتصال بمزيد من التفاصيل

هاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

شهادة2-1
الشهادة6-204x300
شهادة11
شهادة21

معلومات المنتجات

رقم 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة