• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS AUTO CAR PRAPE DAPED-10227708 POWER SYSTEM Parts Parts Supplier Wholesale Maxus Catalog سعر مصنع أرخص

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MAXUS G10

Org من المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة الرصاص: الأسهم ، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصي ، شهر واحد عادي

الدفع: TT Resper Company العلامة التجارية: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

اسم المنتجات صمام مدخل
تطبيق المنتجات SAIC MAXUS G10
منتجات OEM لا 10227708
ORG من المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
مهلة الأسهم ، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصي ، شهر واحد عادي
قسط إيداع TT
ماركة Zhuomeng Automobile
نظام التطبيق الجميع

عرض المنتج

Inlet Valve-10227708
Inlet Valve-10227708

المعرفة المنتجات

عمل صمام السحب.

دور الصمام مسؤول على وجه التحديد عن مدخلات الهواء في المحرك وعازف غاز العادم بعد الاحتراق. من بنية المحرك ، يتم تقسيمه إلى صمام السحب وصمام العادم. دور صمام السحب هو سحب الهواء إلى المحرك وخلطه مع الوقود للحرق ؛ تتمثل وظيفة صمام العادم في تصريف غاز العادم بعد الاحتراق وتبديد الحرارة.
التكوين: يتكون الصمام من رأس الصمام والقضيب. تكون درجة حرارة رأس الصمام مرتفعة جدًا (صمام السحب 570 ~ 670K ، صمام العادم 1050 ~ 1200K) ، ولكن أيضًا أمام ضغط الغاز ، وقوة نابض الصمام وقوة القصور الذاتي لمكون النقل ، وتزييتها ، وظروف التبريد ، يجب أن تتطلب الصمام قوة معينة ، وتصلب ، وارتداء ، وارتداء. صمام السحب مصنوع عمومًا من الصلب سبيكة (الصلب الكروم ، الصلب النيكل والكروميوم) ، وصمام العادم مصنوع من سبيكة مقاومة للحرارة (فولاذ الكروم السيليكون). في بعض الأحيان من أجل توفير سبيكة مقاومة للحرارة ، يتكون رأس صمام العادم من سبيكة مقاومة للحرارة ، ويصنع القضيب من الصلب الكروم ، ثم يتم لحام الاثنين معًا.
يحتوي شكل رأس الصمام على قمة مسطحة وأعلى كروي وأعلى قرن. عادة ما يتم استخدام قمة مسطحة. يحتوي رأس الصمام المسطح على مزايا بنية بسيطة ، وتصنيع مريح ، ومنطقة امتصاص الحرارة الصغيرة ، والكتلة الصغيرة ، ويمكن استخدامها لصمامات المدخل والعادم. الصمام العلوي الكروي مناسب لصمام العادم ، الذي له قوة عالية ، ومقاومة صغيرة للعادم وتأثير جيد لتخلص من غاز العادم ، ولكن يحتوي على مساحة تسخين كبيرة ، وكتلة كبيرة وقصور الذكر ، والمعالجة المعقدة. يحتوي نوع القرن على تدفق معين ، والذي يمكن أن يقلل من مقاومة السحب ، ولكن يتم تسخين رأسه بمساحة كبيرة ، وهو مناسب فقط لصمام السحب.
قضيب الصمام هو أسطواني ، بالمثل باستمرار في دليل الصمام ، ويجب أن يكون سطحه محمصًا وصقله. يعتمد شكل نهاية قضيب الصمام على النموذج الثابت لربيع الصمام ، والهيكل شائع الاستخدام هو قطعتين من نصف قفل لإصلاح مقعد الربيع ، ونهاية قضيب الصمام يحتوي
هل يجب تنظيف صمام تناول المحرك؟
في الواقع ، فإن جميع أجزاء السيارة لديها تنظيف منتظم ، وخاصة قلب السيارة - المحرك ، إذا لم يتم تنظيفه ، فإن تراكم الكربون في الداخل قد يقلل من قوة المحرك ، ويزيد من استهلاك البنزين ، وفي الحالات الخطيرة ، سيؤدي إلى قيادة محرك ، وتسريع الصوت غير الطبيعي ، والأضرار التي لحقت بالمكبس وعمود الكرنك ، وفي نهاية المطاف في نهاية المطاف ، فإن زيت المحرك محترق. ثم تنظيف المحرك ، يجب تنظيف صمام السحب ، ما يلي حديث موجز عن تنظيف صمام السحب
يعتمد تنظيف صمام السحب ، أولاً وقبل كل شيء ، على كمية الكربون المودعة ، ومن الطبيعي تجميع الكربون.
عادة ما تكون السيارة أكثر من 40،000 كيلومتر ، من الضروري النظر في تنظيف ترسيب الكربون ، عندما يكون ترسب الكربون واضحًا تقريبًا. ثم سيسأل المالك عن كيفية التحقق من تراكم الكربون للمحرك
كيفية التحقق مما إذا كان المحرك يحتوي على رواسب الكربون
الطريقة بسيطة. لف إصبعك في منشفة عشاء بيضاء
داخل نهاية الذيل من أنبوب العادم ، فرك دائرة صلبة ، وانظر إلى لون الورق لمعرفة ما إذا كان نظام المحرك يحتوي على رواسب كربونية.
يمكن أن تحدد هذه الطريقة ما إذا كانت غرفة الاحتراق والمكبس وودعة الكربون في أسطوانة المحرك خطيرة للغاية.
1 ، أنبوب الذيل لا الكربون: الأصابع ملفوفة بالمناديل البيضاء ، من الصعب مسح منفذ أنبوب الذيل داخل دائرة ، الورق فقط اللون الأصفر الفاتح ، مما يشير إلى أن المحرك داخل الكربون ؛
2 ، أنابيب العادم العائمة الكربون: نفس الطريقة ، وجدت أن أنبوب العادم يحتوي على القليل من الكربون الأسود ، ويترك المنديل الأبيض بلطف ، والأسطوانة المحرك ، والمكبس ، والعمل الدائري أمر طبيعي تمامًا ، وهناك كمية طبيعية من الكربون العائم (تسمى أيضًا رغوة الكربون ، وليس المودعة).
3 ، الكربون السميك أنبوب العادم: باستخدام نفس الطريقة ، وجد أن أنبوب العادم هو الكثير من الكربون الأسود سميك للغاية ، بعد التغلب على منديل أبيض ، لا يزال هناك الكثير من الكربون الأسود على الورق ، مما يشير إلى أنه من الضروري تنظيف غرفة الاحتراق ، ومكبس ، وترسبات الكربون ؛
4 ، كربون زيت أنبوب العادم: باستخدام نفس الطريقة ، وجد أن هناك كربون أسود على ورق المنديل الأبيض ، وهناك بقع زيت ، مما يشير إلى أن المحرك يحرق الزيت ويجب إصلاحه.
5 ، دخان الكربون من زيت العادم: يمكن تحديد أنه بسبب تراكم الكربون وأسباب أخرى ، فإن ارتداء جسم أسطوانة المحرك خطيرة ، والحاجة إلى الإصلاح المهني. يعد التنظيف المنتظم للأجزاء المختلفة من السيارة مفيدًا للسيارة نفسها ، ولكن أيضًا من أجل سلامتهم وصحتهم. بغض النظر عن مدى جودة السيارة ، من الضروري الحفاظ على السيارة.

 

إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd.ملتزم ببيع Mg & Mauxs Auto Partsلشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله من أجلك ، يمكن أن يساعدك CSSOT على هذه المحيرات ، وأكثر تفصيلاً ، يرجى الاتصال

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

شهادة 2-1
شهادة 6-204x300
شهادة 11
شهادة 21

معلومات المنتجات

展会 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة