عنصر فلتر الهواء.
عنصر فلتر الهواء هو نوع من أنواع الفلاتر، ويسمى أيضًا خرطوشة فلتر الهواء، أو فلتر الهواء، أو ما شابه ذلك. ويستخدم بشكل أساسي لترشيح الهواء في قاطرات الهندسة، والسيارات، والقاطرات الزراعية، والمختبرات، وغرف العمليات المعقمة، وغرف العمليات الدقيقة المختلفة.
يستهلك المحرك كمية كبيرة من الهواء أثناء التشغيل، وإذا لم يتم ترشيح الهواء بشكل صحيح، فإن الغبار العالق فيه سيدخل إلى الأسطوانة، مما يُسرّع من تآكل مجموعة المكابس والأسطوانة. دخول جزيئات أكبر بين المكبس والأسطوانة سيؤدي إلى ظاهرة "سحب الأسطوانة" الخطيرة، والتي تزداد سوءًا في بيئة العمل الجافة والرملية. يُركّب فلتر الهواء أمام المكربن أو أنبوب السحب لتصفية الغبار والرمل من الهواء، مما يضمن دخول كمية كافية ونظيفة من الهواء إلى الأسطوانة.
التركيب والاستخدام
1. أثناء التركيب، سواء تم توصيل فلتر الهواء وأنبوب سحب المحرك بواسطة حواف أو أنابيب مطاطية أو وصلات مباشرة، يجب أن تكون محكمة وموثوقة لمنع تسرب الهواء، ويجب تركيب حشيات مطاطية على طرفي عنصر الفلتر؛ يجب عدم شد صامولة الجناح التي تثبت الغطاء الخارجي لفلتر الهواء بإحكام شديد لتجنب سحق عنصر الفلتر الورقي.
٢. أثناء الصيانة، يجب عدم تنظيف فلتر الورق بالزيت، وإلا سيتلف وقد يتسبب ذلك في حادث سيارة. للصيانة، استخدم فقط طريقة الاهتزاز، أو فرشاة ناعمة (مع فرشاة خاصة بها)، أو نفخ الهواء المضغوط لإزالة الغبار والأوساخ المتراكمة على سطح فلتر الورق. بالنسبة لجزء الفلتر الخشن، يجب إزالة الغبار من جزء تجميع الغبار، والشفرة، وأنبوب الإعصار في الوقت المناسب. حتى مع الصيانة الدقيقة، لا يمكن لفلتر الورق استعادة أدائه الأصلي بالكامل، وستزداد مقاومة سحب الهواء. لذلك، يُنصح عمومًا باستبدال فلتر الورق بفلتر جديد عند الحاجة إلى الصيانة الرابعة. في حال كان عنصر فلتر الورق مكسورًا، أو مثقوبًا، أو كان ورق الترشيح وغطاء النهاية متفككين، يجب استبداله فورًا.
3. أثناء الاستخدام، يجب حماية فلتر الهواء ذي القلب الورقي من البلل بمياه الأمطار، لأن امتصاصه لكمية كبيرة من الماء يزيد بشكل كبير من مقاومة السحب ويقلل من عمره الافتراضي. إضافةً إلى ذلك، يجب تجنب ملامسة فلتر الهواء ذي القلب الورقي للزيت أو النار.
٤. بعض محركات المركبات مزودة بفلتر هواء دوامي، حيث يعمل الغطاء البلاستيكي الموجود في نهاية عنصر الترشيح الورقي كغطاء توجيه. تعمل الشفرة الموجودة على الغطاء على تدوير الهواء، مما يؤدي إلى فصل ٨٠٪ من الغبار بفعل قوة الطرد المركزي، وتجميعه في وعاء تجميع الغبار. يصل ٢٠٪ فقط من الغبار إلى عنصر الترشيح الورقي، وبذلك تبلغ كفاءة الترشيح الإجمالية حوالي ٩٩.٧٪. لذا، عند صيانة فلتر الهواء الدوامي، يجب الحرص على عدم تسرب الهواء من غطاء التوجيه البلاستيكي الموجود على عنصر الترشيح.
صيانة
1- عنصر الترشيح هو المكون الأساسي للفلتر، مصنوع من مواد خاصة، وينتمي إلى الأجزاء المعرضة للتآكل، ويحتاج إلى صيانة خاصة؛
2- عندما يعمل المرشح لفترة طويلة، يكون عنصر المرشح قد اعترض كمية معينة من الشوائب، مما سيؤدي إلى زيادة الضغط وانخفاض التدفق، وفي هذا الوقت، من الضروري التنظيف في الوقت المناسب؛
3- عند التنظيف، تأكد من الانتباه إلى عنصر الفلتر حتى لا يتشوه أو يتلف.
بشكل عام، يختلف عمر عنصر الترشيح باختلاف المواد الخام المستخدمة، ولكن مع مرور الوقت، تتسبب الشوائب الموجودة في الهواء في انسداد عنصر الترشيح، لذا يُنصح عمومًا باستبدال عنصر ترشيح البولي بروبيلين كل ثلاثة أشهر؛ بينما يحتاج مرشح الكربون النشط إلى الاستبدال كل ستة أشهر؛ أما مرشح الألياف، فنظرًا لعدم إمكانية تنظيفه، فإنه يُوضع عادةً في الجزء الخلفي من قطن البولي بروبيلين والكربون النشط، مما يقلل من احتمالية انسداده؛ في حين أن مرشحات السيراميك تدوم عادةً من 9 إلى 12 شهرًا.
يُعدّ ورق الترشيح في الجهاز أحد العناصر الأساسية، وعادةً ما يُصنع ورق الترشيح في أجهزة الترشيح عالية الجودة من ورق الألياف الدقيقة المملوء بالراتنج الصناعي، مما يُتيح ترشيح الشوائب بكفاءة عالية وقدرة كبيرة على تخزين الملوثات. تشير الإحصائيات إلى أن حافلة ذات قدرة خرج تبلغ 180 كيلوواط تقطع مسافة 30,000 كيلومتر، وتُرشّح حوالي 1.5 كيلوغرام من الشوائب. إضافةً إلى ذلك، يتطلب الجهاز متانة عالية لورق الترشيح، فبسبب تدفق الهواء القوي، يجب أن يكون ورق الترشيح قادرًا على مقاومة هذا التدفق، مما يضمن كفاءة الترشيح ويُطيل عمر الجهاز.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG وMUXS، مرحباً بكملشراء.
