ماذا يعني شق قفل الهواء؟
يشير تشقق قفل الهواء إلى الحالة التي يكون فيها صمام المحرك متصدعًا أو مكسورًا. تحدث هذه الحالة عادةً بسبب مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك طرف قضيب الصمام أو برغي الضبط أو تآكل ذراع الروك أو الضبط غير الصحيح، مما يؤدي إلى خلوص زائد للصمام، والذي بدوره يتسبب في اصطدام طرف صمام الصمام ببرغي الضبط أو اصطدام رأس ذراع الروك بطرف الصمام، مما قد يؤدي في النهاية إلى تشقق الصمام. بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي التآكل المفرط للكامة (CAM) أو خلع مقعد زنبرك الصمام أو فك صامولة تثبيت صمام صمام الصمام أو عدم استواء سطح طرف مسمار الضبط أو تراكم الكربون في قناة الصمام وعوامل أخرى إلى تشقق الصمام. لتجنب هذه المشاكل، من الضروري فحص المحرك وصيانته بانتظام لضمان التشغيل الطبيعي لمختلف المكونات.
هل شفرة قفل الهواء؟
صفيحة قفل باب الهواء جزءٌ من أجزاء المحرك، وظيفتها ربط الصمام بمقعد الزنبرك في اتجاه واحد، وتثبيته لضمان عمله بشكل طبيعي. مع ذلك، في حال تعطل صفيحة قفل الصمام، سيؤثر ذلك سلبًا على المحرك. على سبيل المثال، قد تُسبب صفيحة القفل انغلاقًا غير محكم للصمام، مما يُسبب انخفاض نسبة الضغط، ومن ثم فقدان أسطوانة المحرك. في الحالات الشديدة، قد يُؤدي فقدان صفيحة القفل إلى ثقب المكبس في الصمام، مما يُؤدي إلى تلف المحرك.
هناك طريقتان لتوصيل ساق الصمام بالزنبرك. إحداهما باستخدام مشبك القفل، وهو مزود بمشبكي قفل مخروطيين نصف دائريين في أخدود نهاية قضيب الصمام، حيث يضغط مقعد الزنبرك مشبك القفل بحيث يكون الطوق المحكم في نهاية قضيب الصمام، مما يؤدي إلى اتصال مقعد الزنبرك ومشبك القفل والصمام في وحدة واحدة، ويتحرك الصمام معًا. أما الطريقة الأخرى فهي استخدام دبوس قفل بدلاً من الفتحة الشعاعية لدبوس مشبك القفل، والتوصيل من خلال دبوس القفل.
ما هي الأسباب الرئيسية لتشقق الصمامات؟
تشمل الأسباب الرئيسية لتشقق الصمام التآكل أو التعديل غير المناسب، أو تآكل الكامة، أو خلع مقعد زنبرك الصمام، أو صامولة مفكوكة أو سطح نهاية البرغي غير مستوٍ، أو تراكم الكربون في قناة الصمام.
التآكل أو التعديل غير السليم : قد يؤدي التآكل أو التعديل غير السليم لطرف قضيب الصمام أو برغي الضبط أو ذراع الروك إلى زيادة خلوص الصمام، مما قد يتسبب في اصطدام طرف صمام الصمام المثبت على الجانب ببرغي الضبط، أو اصطدام رأس ذراع الروك للصمام العلوي بنهاية الصمام، مما يؤدي إلى تشقق الصمام.
تآكل CAM : قد يؤدي التآكل المفرط في CAM إلى اهتزاز الصمام أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى زيادة إجهاد قضيب الصمام وقد يؤدي إلى تشقق الصمام على المدى الطويل.
سقوط مقعد زنبرك الصمام : قد يؤدي سقوط مقعد زنبرك الصمام إلى تعرض الصمام لصدمة غير طبيعية أثناء عملية الإغلاق، مما يؤدي إلى حدوث تشقق.
صامولة مفكوكة أو سطح برغي غير متساوٍ : قد يؤدي فك صامولة تثبيت صمام الصمام وسطح برغي التعديل غير المتساوي إلى إجهاد غير طبيعي على الصمام ويؤدي في النهاية إلى التشقق.
قسطرة الصمامات : قد يؤدي تراكم الكربون الزائد في قسطرة الصمامات إلى إعاقة حركة الصمام، مما يؤدي إلى إجهاد إضافي ويؤدي في النهاية إلى تشقق الصمام.
قد تؤدي هذه العوامل إلى تشقق صمام المحرك، لذلك من الضروري اتخاذ تدابير الإصلاح المناسبة في الوقت المناسب، بما في ذلك إعادة ضبط خلوص الصمام، واستبدال الأجزاء البالية، وتنظيف رواسب الكربون، وما إلى ذلك، لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&MAUXS مرحباً بكمللشراء.
