ما الفرق بين مستشعر درجة حرارة الماء وقابس مستشعر درجة حرارة الماء؟
مستشعر درجة حرارة الماء وقابس مستشعر درجة حرارة الماء هما جهازان مختلفان، على الرغم من أنهما متطابقان وظيفيًا، وكلاهما يستخدم لمراقبة درجة حرارة ماء تبريد المحرك. والفرق الرئيسي بينهما هو الاسم وطريقة استخدامها. يشير مستشعر درجة حرارة الماء عادةً إلى المستشعر المثبت على مخرج ماء المحرك للكشف عن درجة حرارة مخرج ماء المحرك. فهو يقيس درجة حرارة ماء تبريد المحرك ثم يرسل إشارة درجة الحرارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من أجل تصحيح توقيت حقن الوقود والإشعال. قد يكون اسم قابس مستشعر درجة حرارة الماء مصطلحًا غير تقني لمنطقة معينة، وهو في الواقع يشير إلى مستشعر درجة حرارة الماء. في إصلاح وصيانة السيارات، غالبا ما يتم استخدام المصطلحين بالتبادل.
دور مستشعر درجة حرارة الماء: يعد مستشعر درجة حرارة الماء جزءًا مهمًا من نظام التحكم في المحرك، حيث يمكنه مراقبة درجة حرارة ماء تبريد المحرك ونقل إشارة درجة الحرارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه الإشارات لضبط توقيت حقن الوقود والإشعال للحفاظ على تشغيل المحرك بشكل طبيعي. إذا فشل مستشعر درجة حرارة الماء، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض أداء المحرك وحتى التسبب في فشل المحرك. لذلك، من المهم جدًا فحص مستشعر درجة حرارة الماء وصيانته بانتظام.
دور حساس درجة حرارة الماء: دور حساس درجة حرارة الماء وحساس درجة حرارة الماء هو نفسه، ويتم استخدامهما لمراقبة درجة حرارة ماء تبريد المحرك. في إصلاح وصيانة السيارات، غالبا ما يتم استخدام المصطلحين بالتبادل. إذا كان قابس مستشعر درجة حرارة الماء معيبًا، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض أداء المحرك وحتى التسبب في فشل المحرك. لذلك، من المهم أيضًا فحص قابس مستشعر درجة حرارة الماء وصيانته بانتظام.
ما هو الأداء الخاطئ لقابس مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة؟
تشمل المظاهر الرئيسية لفشل قابس مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة أن إبرة مؤشر درجة حرارة الماء لا تتحرك أو تشير إلى أعلى موضع، وصعوبة بدء تشغيل السيارة الباردة، وزيادة استهلاك الوقود، وسرعة الخمول غير المستقرة، وصعوبة التسارع، والصك ضوء تحذير درجة حرارة الماء على اللوحة.
يعد مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة، المعروف أيضًا باسم مستشعر درجة حرارة الماء، مكونًا حاسمًا في نظام تبريد السيارة. عندما يفشل قابس مستشعر درجة حرارة الماء، فسيؤدي ذلك إلى ظهور سلسلة من الأعراض التي يمكن أن تساعد المالك أو الفني في تشخيص المشكلة بسرعة. فيما يلي الأداء الرئيسي لفشل قابس مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة:
يشير مقياس درجة حرارة الماء إلى أن الإبرة لا تتحرك أو تشير إلى أعلى موضع : في حالة تلف قابس مستشعر درجة حرارة الماء، فقد لا يعرض مقياس درجة حرارة الماء درجة حرارة الماء بشكل صحيح. إما أن إبرة المؤشر لا تتحرك أو أنها تشير مباشرة إلى أعلى موضع، مما يشير إلى أن مستشعر درجة حرارة الماء لا يمكنه قراءة معلومات درجة الحرارة بشكل صحيح.
صعوبة بدء تشغيل السيارة الباردة : نظرًا لأن مستشعر درجة حرارة الماء لا يمكنه توفير إشارة دقيقة لدرجة حرارة الماء، فإن وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) لا يمكنها ضبط تركيز الخليط، مما يؤدي إلى خليط رقيق جدًا عند بدء تشغيل السيارة الباردة، لذلك من الصعب البدء.
زيادة استهلاك الوقود : قد يؤدي تعطل حساس درجة حرارة الماء إلى عدم وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثالية مما يؤثر على كفاءة استهلاك الوقود ويؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
خامل غير مستقر : بعد تلف مستشعر درجة حرارة الماء، قد يهتز المحرك أو يعمل بشكل متقطع في وضع الخمول لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا يمكنها ضبط تركيز الخليط وفقًا لدرجة حرارة الماء الفعلية.
صعوبة التسارع : عند الضغط على دواسة الوقود، لا يمكن زيادة سرعة المحرك لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا يمكنها استقبال إشارة درجة حرارة الماء الصحيحة لضبط قوة خرج المحرك.
لوحة العدادات ضوء تحذير درجة حرارة الماء : في بعض الحالات، عندما يكون مستشعر درجة حرارة الماء معيبًا، سيضيء ضوء التحذير من درجة حرارة الماء على لوحة العدادات لتنبيه السائق للتحقق من نظام التبريد.
باختصار، أداء خطأ حساس درجة حرارة الماء في السيارة متنوع، ولكن من خلال ملاحظة هذه الأعراض، يمكن للمالك أو الفني تحديد مبدئي ما إذا كانت هناك مشكلة في حساس درجة حرارة الماء، وإجراء الصيانة أو الاستبدال في الوقت المناسب لضمان التشغيل الطبيعي السيارة وسلامة القيادة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيبللشراء.
