ما هو الفرق بين مستشعر درجة حرارة الماء وقابس مستشعر درجة حرارة الماء؟
مستشعر درجة حرارة الماء وقابس مستشعر درجة حرارة الماء جهازان مختلفان، على الرغم من تطابق وظائفهما، ويُستخدم كلاهما لمراقبة درجة حرارة ماء تبريد المحرك. يكمن الفرق الرئيسي بينهما في الاسم وطريقة الاستخدام. يشير مستشعر درجة حرارة الماء عادةً إلى المستشعر المُثبّت على مخرج ماء المحرك للكشف عن درجة حرارة مخرج ماء المحرك. يقيس هذا المستشعر درجة حرارة ماء تبريد المحرك، ثم يُرسل إشارة الحرارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتصحيح توقيت حقن الوقود والإشعال. قد يكون اسم قابس مستشعر درجة حرارة الماء مصطلحًا غير تقني لمنطقة معينة، ولكنه في الواقع يشير إلى مستشعر درجة حرارة الماء. غالبًا ما يُستخدم المصطلحان بالتبادل في إصلاح وصيانة السيارات.
دور حساس درجة حرارة الماء: يُعد حساس درجة حرارة الماء جزءًا مهمًا من نظام التحكم في المحرك، إذ يراقب درجة حرارة ماء تبريد المحرك وينقل إشارة الحرارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). تستخدم وحدة التحكم هذه الإشارات لضبط توقيت حقن الوقود والإشعال للحفاظ على تشغيل المحرك بشكل طبيعي. في حال تعطل حساس درجة حرارة الماء، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض أداء المحرك، بل وحتى تعطله. لذلك، من الضروري فحص حساس درجة حرارة الماء وصيانته بانتظام.
دور مستشعر درجة حرارة الماء: يتشابه دور مستشعر درجة حرارة الماء ومستشعر درجة حرارة الماء، ويُستخدمان لمراقبة درجة حرارة ماء تبريد المحرك. في إصلاح وصيانة السيارات، يُستخدم المصطلحان غالبًا بالتبادل. في حال وجود عطل في سدادة مستشعر درجة حرارة الماء، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض أداء المحرك، بل وحتى تعطله. لذلك، من المهم جدًا فحص سدادة مستشعر درجة حرارة الماء وصيانتها بانتظام.
ما هو أداء خطأ قابس مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة؟
تشمل المظاهر الرئيسية لفشل قابس مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة عدم تحرك إبرة مؤشر درجة حرارة الماء أو إشارتها إلى أعلى موضع، وصعوبة بدء تشغيل السيارة الباردة، وزيادة استهلاك الوقود، وسرعة الخمول غير المستقرة، وصعوبة التسارع، ومصباح تحذير درجة حرارة الماء في لوحة العدادات.
يُعدّ مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة، المعروف أيضًا باسم مستشعر درجة حرارة الماء، مكونًا أساسيًا في نظام تبريد السيارة. عند تعطل سدادة مستشعر درجة حرارة الماء، تظهر سلسلة من الأعراض التي تساعد المالك أو الفني على تشخيص المشكلة بسرعة. فيما يلي الأداء الرئيسي لعطل سدادة مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة:
يشير مؤشر درجة حرارة الماء إلى أن الإبرة لا تتحرك أو تشير إلى أعلى موضع: في حال تلف قابس مستشعر درجة حرارة الماء، قد لا يعرض المقياس درجة حرارة الماء بشكل صحيح. إما أن إبرة المؤشر لا تتحرك أو أنها تشير مباشرةً إلى أعلى موضع، مما يشير إلى أن مستشعر درجة حرارة الماء لا يستطيع قراءة معلومات درجة الحرارة بشكل صحيح.
صعوبة بدء تشغيل السيارة الباردة: نظرًا لأن مستشعر درجة حرارة الماء لا يمكنه توفير إشارة دقيقة لدرجة حرارة الماء، فإن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لا تستطيع ضبط تركيز الخليط، مما يؤدي إلى خليط رقيق للغاية عند بدء تشغيل السيارة الباردة، لذلك يصعب بدء التشغيل.
زيادة استهلاك الوقود : قد يؤدي فشل مستشعر درجة حرارة الماء إلى عدم وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثالية، مما يؤثر على كفاءة الوقود ويؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
وضع الخمول غير المستقر : بعد تلف مستشعر درجة حرارة الماء، قد يرتجف المحرك أو يعمل بشكل غير منتظم في وضع الخمول لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا تستطيع ضبط تركيز الخليط وفقًا لدرجة حرارة الماء الفعلية.
صعوبة التسارع: عند الضغط على دواسة الوقود، لا يمكن زيادة سرعة المحرك لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا تستطيع استقبال إشارة درجة حرارة الماء الصحيحة لضبط طاقة خرج المحرك.
لوحة العدادات ضوء تحذير درجة حرارة الماء مضاء : في بعض الحالات، عندما يكون مستشعر درجة حرارة الماء معيبًا، سيضيء ضوء تحذير درجة حرارة الماء على لوحة العدادات لتنبيه السائق للتحقق من نظام التبريد.
باختصار، فإن أداء خطأ مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة متنوع، ولكن من خلال ملاحظة هذه الأعراض، يمكن للمالك أو الفني تحديد ما إذا كانت هناك مشكلة في مستشعر درجة حرارة الماء في البداية، والصيانة في الوقت المناسب أو الاستبدال لضمان التشغيل الطبيعي للسيارة وسلامة القيادة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&MAUXS مرحباً بكمللشراء.
