• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 قطع غيار السيارات الجديدة قطع غيار السيارات FRT SLOW DOWN PUNCH BLOCK-C00026694 نظام الطاقة مورد قطع غيار السيارات بالجملة كتالوج maxus أرخص سعر المصنع

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MAXUS G10

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

المهلة الزمنية: المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد

الدفع: شركة إيداع TT العلامة التجارية: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

اسم المنتجات FRT إبطاء كتلة لكمة
تطبيق المنتجات سايك ماكسوس جي10
المنتجات OEM لا  ج00026694
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد
قسط إيداع ت
ماركة سيارة زوومنغ
نظام التطبيق الجميع

عرض المنتج

FRT إبطاء PUNCH BLOCK-C00026694
FRT إبطاء PUNCH BLOCK-C00026694

المعرفة بالمنتجات

الوضع الصحيح للكتلة العازلة لامتصاص الصدمات الأمامية.
الموضع الصحيح لممتص الصدمات الأمامي هو بين المحمل والغراء العلوي. ‌
تم تصميم كتلة امتصاص الصدمات الأمامية لتكون بمثابة حاجز أثناء امتصاص الصدمات، ويكون موضع تركيبها الصحيح بين المحمل المسطح والمطاط العلوي. يضمن هذا التثبيت أن تكون الكتلة العازلة على اتصال مع الغراء العلوي بالأعلى وممتص الصدمات بالأسفل، وبالتالي امتصاص وتخفيف التأثير بشكل فعال من الطريق وحماية ممتص الصدمات ونظام التعليق. يمكن أن تضمن طريقة التثبيت هذه الاستفادة الكاملة من وظيفة الكتلة العازلة، وتجنب اصطدام ممتص الصدمات بقاعدة أسطوانة المكبس في الظروف القاسية، وذلك لحماية الصمام السفلي لامتصاص الصدمات من التلف والحفاظ على حالة العمل العادية لامتصاص الصدمات ‌. بالإضافة إلى ذلك، تمنع الكتل العازلة الحمل الزائد لممتصات الصدمات والزنبركات عندما يكون نظام التعليق محملاً بكثافة، مما يوفر حماية أكبر لسلامة واستقرار تعليق السيارة ‌.
هل تم كسر تأثير الكتلة العازلة لامتصاص الصدمات؟
كتلة امتصاص الصدمات السيئة لها تأثير كبير. آثار تلف الكتلة العازلة لامتصاص الصدمات:
1. صوت غير طبيعي: عند القيادة عبر الحفر الكبيرة أو الأجزاء المرتفعة، قد تصدر السيارة صوت اصطدام معدني.
2، الإطار غير مستقر: تنخفض قبضة العجلة الخلفية، ومن السهل تفريغ الذيل أو التوجيه. يمنع ممتص الصدمات الإطار من الارتداد عن الأرض. في حالة تلفها، سيؤثر ذلك على ثبات العجلة الخلفية.
3، اهتزاز الجسم: في حالة تلف الكتلة العازلة، سيكون الجسم اهتزازًا غير طبيعي، في حالة الإنسان الوعرة من السهل أن يسبب عدم الراحة، مما يؤدي إلى دوار الحركة.
4، سوء التعامل: خاصة عند السرعات العالية، السيارة في حالة اهتزاز التوجيه ليست حساسة، لا يمكن أن تصل الكبح إلى التأثير اليومي، وسوء التعامل.
ينتمي ممتص الصدمات إلى الأجزاء الضعيفة من السيارة، وفشل ممتص الصدمات سيعرض استقرار السيارة للخطر على الفور. لذلك، في الحالة المذكورة أعلاه، يجب أن نذهب إلى ورشة إصلاح احترافية أو متجر 4s للإصلاح في الوقت المناسب لتجنب التسبب في ضرر أكبر.
الأضرار الناجمة عن كسر ممتص الصدمات في السيارة:
1، إذا تم كسر ممتص الصدمات ولم يتم استبداله، فإن القيادة طويلة المدى ستقلل من التأثير الفعلي لامتصاص الصدمات في السيارة، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية عندما تسير السيارة على أرض وعرة للغاية، مما يؤدي إلى تدمير نظام التعليق بالكامل للسيارة، مما يؤدي إلى تشوه نظام تعليق السيارة.
2. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يتم استبدال ممتص الصدمات التالف لفترة طويلة، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى تعريض راحة الركوب للخطر.
3. سيؤدي تسرب زيت ممتص الصدمات إلى عدم تساوي قدرة التحمل على جانبي الإطار، مما سيؤدي إلى إعاقة السيارة، وسيؤدي إلى حالات فشل شائعة مثل الانحراف في اتجاه أكل الإطار لفترة طويلة. . وفي النهاية فإن تكلفة إصلاح السيارة أعلى بكثير من تكلفة استبدال ممتص الصدمات.
الخلوص بين الكتلة العازلة لامتصاص الصدمات الأمامية وقضيب الصدمات
‌ يعد الخلوص بين الكتلة العازلة لامتصاص الصدمات الأمامية وقضيب امتصاص الصدمات أحد الاعتبارات المهمة، مما يؤثر بشكل مباشر على استقرار السيارة وراحة ركوبها. ‌
‌ كتلة عازلة ‌ : يتم تثبيت الكتلة العازلة على الجزء العلوي من قضيب المكبس ولها كتلة مطاطية مرنة معينة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في التأكد من أن قضيب المكبس لأسفل يترك "مسافة آمنة" معينة عند القيادة على طريق وعر عنيف ، لمنع امتصاص الصدمات والزنبرك الزائد، لتجنب ضغط ممتص الصدمات إلى موضع الحد عند التأثير على المقعد السفلي، مما يؤدي إلى ما يسمى بظاهرة "القاع". يمكن للكتلة العازلة الفعالة أن تمنع امتصاص الصدمات والزنبرك الزائد، وتحمي قضيب المكبس ممتص الصدمات من عدم التلف، وذلك لضمان أن يعمل ممتص الصدمات بشكل طبيعي، ويحسن استقرار السيارة وراحة الركوب ‌.
‌ أهمية الخلوص ‌ : عندما تكون الكتلة العازلة سليمة، تكون المسافة بين قضيب المكبس والصمام السفلي كافية، مما يساعد الزنبرك اللولبي وممتص الصدمات على امتصاص الصدمات. ومع ذلك، عندما تكون الكتلة العازلة معيبة، فإن قضيب المكبس سيصطدم بالصمام السفلي، مما يتسبب في تلف قضيب المكبس والصمام السفلي. ولا يؤثر ذلك على عمر ممتص الصدمات فحسب، بل قد يتسبب أيضًا في حدوث ضوضاء واهتزازات إضافية أثناء قيادة السيارة، مما يؤثر على تجربة الركوب ‌.
‌ الفحص والصيانة ‌ : من الضروري فحص حالة ممتصات الصدمات والكتل العازلة بانتظام. إذا تبين أن الكتلة العازلة قديمة أو تالفة أو مفكوكة، فاستبدلها في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك، يجب فحص البراغي التي تحمل الزنبرك وممتص الصدمات للتأكد من أنها غير قابلة للتلف، كما أن الغراء العلوي لامتصاص الصدمات (دعامة ممتص الصدمات) غير تالف أو قديم. تساعد إجراءات الفحص والصيانة هذه على ضمان احتفاظ السيارة بثبات جيد وراحة أثناء القيادة في جميع ظروف الطريق ‌.
باختصار، يعد الحفاظ على الخلوص المناسب بين الكتلة العازلة لامتصاص الصدمات الأمامية وقضيب الصدمات أمرًا ضروريًا لضمان أداء السيارة وراحة الركاب. من خلال الفحص والصيانة المنتظمة، يمكن إطالة عمر خدمة ممتص الصدمات بشكل فعال، ويمكن تحسين سلامة القيادة وراحة الركوب.

إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيبللشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لك، يمكن لـ CSSOT مساعدتك في حل هذه المشكلة، يرجى الاتصال بمزيد من التفاصيل

هاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

شهادة2-1
الشهادة6-204x300
شهادة11
شهادة21

معلومات المنتجات

رقم 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة