ما هو الفرق بين عضلات البطن الأمامية والخلفية؟
الفرق الرئيسي بين نظام ABS الأمامي والخلفي للسيارة هو تأثيرهما على استقرار السيارة وسلامتها.
صُمم نظام ABS للعجلات الأمامية والخلفية لتحسين ثبات السيارة وسلامتها أثناء الكبح المفاجئ. إلا أنهما يختلفان في وظيفتهما:
أهمية نظام ABS للعجلة الأمامية: تتولى العجلة الأمامية مهمة الكبح الرئيسية عند السرعات العالية، خاصةً عند السرعات العالية، حيث تُشكل قوة كبح العجلة الأمامية حوالي 70% من إجمالي قوة الكبح. لذلك، يُعد نظام ABS للعجلة الأمامية مهمًا بشكل خاص في منع انغلاق العجلات والحفاظ على التحكم في اتجاه السيارة. في حال انزلاق العجلات الأمامية، قد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة، مما يؤدي إلى وقوع حادث لا محالة. لذلك، يُعد تركيب نظام ABS للعجلة الأمامية أكثر أهمية من تركيبه للعجلة الخلفية.
دور نظام ABS للعجلات الخلفية: يتمثل الدور الرئيسي لنظام ABS للعجلات الخلفية في الحفاظ على ثبات هيكل السيارة بمنع انغلاق العجلة الخلفية أثناء الكبح المفاجئ بسرعات عالية. قد يؤدي انغلاق العجلة الخلفية إلى انتقال مركز الثقل للأمام، مما يقلل بدوره من تماسك العجلة الخلفية ويزيد من خطر الانغلاق. يمكن لنظام ABS للعجلات الخلفية تقليل هذا الخطر، وبالتالي تحسين ثبات السيارة في حالات الطوارئ.
التكلفة والتكوين: من منظور التكلفة والتكوين، يوفر نظام ABS ثنائي المسار (أي أن كلاً من العجلات الأمامية والخلفية مزودة بنظام ABS) أداءً أعلى للسلامة، ولكنه يزيد أيضًا من تكلفة تصنيع السيارة. ولخفض التكاليف، قد تختار بعض الطرازات تجهيزها بنظام ABS للعجلات الأمامية فقط، خاصةً في الحالات الاقتصادية. يعكس هذا القرار التوازن بين التكلفة والأمان.
مخاوف تتعلق بالسلامة: مع أن وجود نظام ABS على العجلات الأمامية والخلفية يوفر أمانًا أكبر، إلا أن استخدامه على العجلات الأمامية فقط قد يكون مقبولًا في بعض الحالات. وذلك لأنه حتى في حالة استخدام نظام ABS على العجلات الأمامية فقط، تلعب العجلة الأمامية الدور الرئيسي عند الكبح، بينما تكون فرامل العجلات الخلفية مساعدة بشكل أساسي، مما يساعد على الحفاظ على ثبات الهيكل. لذلك، على الرغم من أن نظام ABS على العجلات الأمامية والخلفية يوفر حماية شاملة، إلا أن نظام ABS على عجلة أمامية واحدة يوفر أيضًا مستوى معينًا من الأمان في ظروف معينة.
باختصار، العجلات الأمامية والخلفية مُجهزة بنظام ABS لتوفير أعلى درجات الأمان، خاصةً أثناء الكبح الطارئ والانعطاف بسرعات عالية. مع ذلك، يُعد نظام ABS للعجلات الأمامية فقط هو المُقبول في بعض الحالات، خاصةً من حيث التكلفة والقيمة مقابل المال.
ما هي طريقة تشخيص أعطال نظام ABS؟
فيما يلي طريقة تشخيص خطأ نظام ABS:
١. طريقة الفحص البصري لنظام ABS. الفحص البصري هو طريقة الفحص البصري الأولية المستخدمة عند تعطل نظام ABS أو عند الشعور بأن النظام لا يعمل بشكل صحيح.
٢. طريقة التشخيص الذاتي لأعطال نظام ABS. عادةً ما يحتوي نظام ABS على وظيفة تشخيص ذاتي للأعطال، حيث تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بفحص نفسها وفحص المكونات الكهربائية ذات الصلة في النظام أثناء عمله. في حال اكتشاف عطل في النظام، تُضيء وحدة التحكم الإلكترونية ضوء تحذير ABS لإيقافه عن العمل واستئناف وظيفة الكبح الطبيعية. في الوقت نفسه، تُخزّن معلومات العطل في الذاكرة كرمز، ليتم استدعاؤها من قِبل الصيانة لتحديد العطل.
٣. طريقة الفحص السريع. يعتمد الفحص السريع عادةً على التشخيص الذاتي، واستخدام أجهزة خاصة أو أجهزة قياس متعددة، واختبار دائرة النظام ومكوناته باستمرار للكشف عن الأعطال. بناءً على رمز العطل، في معظم الحالات، لا يمكن فهم إلا النطاق العام والوضع الأساسي للعطل، بينما تفتقر بعض الأجهزة إلى وظيفة التشخيص الذاتي، ولا يمكنها قراءة رمز العطل.
٤. استخدم تشخيص ضوء تحذير الأعطال. من خلال قراءة رمز العطل والفحص السريع، يمكن تحديد موقع العطل وسببه بدقة. في التطبيقات العملية، يُستخدم ضوء تحذير الأعطال بكثرة للتشخيص، أي من خلال ملاحظة وميض ضوء تحذير نظام ABS ومؤشر الفرامل الأحمر على لوحة القيادة، يمكن الحكم على العطل.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&MAUXS مرحباً بكمللشراء.
