حشية الشاحن التوربيني عرضة للفشل.
الأسباب الرئيسية لتسرب الغاز من حشية الشاحن التوربيني
تشمل الأسباب الرئيسية لتسرب الغاز في حشوات الشاحن التوربيني ما يلي:
تقادم عناصر الختم : مع زيادة وقت استخدام السيارة، سوف تتقادم حلقة ختم الزيت والمكونات الأخرى تدريجيًا، وتفقد المرونة، مما يؤدي إلى تسرب الغاز.
سوء التشحيم : قد يؤدي سوء التشحيم داخل الشاحن الفائق إلى زيادة الاحتكاك بين المكونات، مما يؤدي إلى تآكل الأجزاء وتسرب الزيت.
ضرر خارجي : إذا تأثرت السيارة في الماضي، فقد يتلف الشاحن الفائق، مما يؤدي إلى تسرب الغاز.
تأثير تسرب حشية الشاحن التوربيني
سيؤدي تسرب حشية الشاحن التوربيني إلى نقص طاقة المحرك، ونسبة وقود الهواء غير دقيقة، وحتى ضوء خطأ المحرك. إذا لم يتم التعامل معها في الوقت المناسب، فقد يتسبب ذلك في أضرار جسيمة للمحرك.
الحل هو
استبدل عنصر الختم : إذا كان تسرب الهواء ناتجًا عن تقادم عنصر الختم، فيمكنك استبدال حلقة الختم الجديدة أو حشية الختم.
تحسين التشحيم : تأكد من أن الجزء الداخلي من الشاحن الفائق مشحم جيدًا، ويمكنك إضافة الزيت أو استبدال الأجزاء البالية.
فحص وإصلاح الضرر : في حالة تلف الشاحن الفائق بسبب الاصطدام، قم بفحص الجزء التالف وإصلاحه أو استبداله.
الصيانة الاحترافية : إذا لم تحل الطرق المذكورة أعلاه المشكلة، فيجب عليك طلب خدمات الصيانة الاحترافية.
تشتمل معلمات غلاف حشية الشاحن التوربيني على العديد من الجوانب، بما في ذلك المواد والهيكل والأداء وما إلى ذلك، لضمان قدرة الشاحن التوربيني على العمل بقوة وكفاءة في ظل درجة حرارة عالية وبيئة عمل عالية الضغط. وفيما يلي نظرة عامة على بعض المعلمات الرئيسية:
المادة : عادة ما تكون غلاف حشية الشاحن التوربيني مصنوعة من مواد مقاومة للاهتراء بدرجة حرارة عالية، مثل سبيكة 718، وما إلى ذلك. يمكن لهذه المواد أن تتحمل التآكل والأكسدة عند درجة حرارة عالية لفترة طويلة وتحافظ على خصائص ميكانيكية جيدة. على سبيل المثال، تعمل طبقة مزدوجة من سبيكة 718/NiCrAlY تم ترسيبها باستخدام عملية الرش الحراري لوقود الأكسجين (HVOF) عالية السرعة على تعزيز خصائص التآكل والتآكل في درجات الحرارة العالية لمكونات الحديد الزهر الرمادي (GCI).
البناء : تم تصميم مبيت حشية الشاحن التوربيني ليكون متعدد الطبقات بما في ذلك وحدة مبيت درجة الحرارة واحدة على الأقل والتي تحيط جزئيًا بمبيت التوربين و/أو مبيت الضاغط و/أو مبيت المحمل شعاعيًا ومحوريًا. بالإضافة إلى ذلك، يتم تضمين وحدة مبيت داخلية مقاومة للانفجار ووحدة مبيت خارجية مقاومة للانفجار لتوفير حماية وسلامة إضافية .
الأداء : يجب أن يتمتع مبيت حشية الشاحن التوربيني بمقاومة جيدة لدرجات الحرارة العالية، وقادر على الحفاظ على الاستقرار عند درجات حرارة تصل إلى 900 درجة مئوية، ومقاومة الأكسدة والتآكل. يمكن تحسين مقاومة التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية والأكسدة بشكل كبير من خلال استخدام تقنيات الطلاء المتقدمة، مثل Alloy-718، وذلك بفضل التصاقها الجيد بالركيزة والصلابة العالية وتشكيل مرحلة وقائية عند درجات حرارة عالية .
باختصار، تم تصميم التصميم البارامتري لحشية الشاحن التوربيني لضمان موثوقيته ومتانته في ظل ظروف التشغيل القاسية، من خلال استخدام مواد عالية الأداء وتكنولوجيا متقدمة، بالإضافة إلى البناء متعدد الطبقات المصمم بعناية، لتلبية هذه المتطلبات .
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
