هل يمكنني فتح زيت الفرامل يمكن أن يغطي؟
يمكن فتح غطاء وعاء زيت الفرامل ، ولكن قبل الفتح ، من الضروري تنظيف الحطام حول وعاء زيت الفرامل لتجنب سقوط الحطام في زيت الفرامل ، مما يؤدي إلى الحاجة إلى استبدال زيت الفرامل الجديد. عند شراء سائل الفرامل ، يوصى باختيار الشركة المصنعة الموثوقة ، وكلما ارتفع مستوى ، كلما كان ذلك أفضل ، لأن ضغط عمل الفرامل يكون عمومًا 2MPa ، ويمكن أن يصل سائل الفرامل عالي المستوى إلى 4 إلى 5 ميجابت.
هناك ثلاثة أنواع من سائل الفرامل ، وأنواع مختلفة من سائل الفرامل مناسبة لأنظمة الفرامل المختلفة. أثناء الاستخدام ، يجب توخي الحذر لا تمزج بين أنواع مختلفة من سائل الفرامل لتجنب التأثير على تأثير الكبح.
من المهم أن نلاحظ أنه في أنظمة الكبح ، جميع السوائل غير قابلة للضغط. لذلك ، في حاوية مغلقة أو خط أنابيب مملوءة بالسائل ، عندما يكون السائل تحت الضغط ، سيتم نقل الضغط بسرعة وبشكل متساو إلى جميع أجزاء السائل ، وهو مبدأ الكبح الهيدروليكي. إذا تم فتح غطاء وعاء زيت الفرامل ووجد الحطام في زيت الفرامل ، فيجب استبدال زيت الفرامل الجديد في الوقت المناسب لضمان التشغيل العادي لنظام الفرامل.
إلى أي مدى يمكن للفرامل أن تغطى بشكل صحيح؟
يجب أن يكون غطاء وعاء زيت فرامل السيارات مشدودًا بدرجة ضيقة بشكل معتدل ، وليس ضيقًا ولا فضفاضًا ، لتجنب الشيخوخة أو حتى تكسير الغطاء.
تم تصميم CAN CAP للفرامل للسماح بالتناوب المعتدل لضمان الوظيفة المناسبة للغطاء مع تجنب الأضرار غير الضرورية. قد تؤدي قوة التشديد الضيقة جدًا إلى شيخوخة أو حتى تكسير غطاء القدر ، لأن جهاز هيكل الختم المربوطة يجب أن لا يتجاوز قوة عزم الدوران التشديد لثبات الخيط ، حتى لا يتسبب في تآكل الخيط أو الأضرار الهيكلية ، مما يؤثر على تأثير الختم والاستخدام الطبيعي للمستخدم. بالإضافة إلى ذلك ، قد يؤدي التشديد الضيق للغاية أيضًا إلى إتلاف المكونات على الغطاء ، مثل مستشعر مستوى زيت الفرامل ، والذي قد يصبح عالقًا ، مما يؤدي إلى فشل الغطاء بشكل صحيح.
لذلك ، تتمثل الطريقة الصحيحة في تشديد غطاء وعاء زيت الفرامل بلطف لضمان أنه لا يتسرب ولا ضيق للغاية ، وذلك لحماية الغطاء وزيت الفرامل فيه من التلف. يمكن أن يضمن ذلك التشغيل العادي لنظام الفرامل ، مع تمديد عمر خدمة زيت الفرامل يمكن أن يغطي .
من أين يأتي الماء في سائل الفرامل؟
يعلم العديد من الأصدقاء أن زيت الفرامل يحتاج إلى استبداله بانتظام ، لأنه يحتوي على امتصاص قوي للمياه. مع زيادة محتوى الماء ، سيتم تقليل نقطة الغليان لزيت الفرامل بشكل كبير ، ومن السهل الغليان والغاز بعد الكبح المتعدد ، مما يهدد سلامة القيادة.
01 من أين يأتي الماء في زيت الفرامل؟
في الواقع ، هذه الرطوبة هي من غطاء خزان تخزين زيت الفرامل في زيت الفرامل! رؤية هذا ، يجب أن يكون لديك سؤال: أليس هذا الغطاء من المفترض أن يتم إغلاقه؟ نعم ، ولكن ليس كل ذلك! دعونا نخلع هذا الغطاء ونرى!
02 الأسرار الغطاء
غطاء خزان تخزين زيت الفرامل مصنوع عمومًا من المواد البلاستيكية. عند تسليم الغطاء ، يمكنك أن ترى أن وسادة المطاط مثبتة في الداخل ، ويمكن أن يلعب تشوه المطاط دورًا ختمًا لفصل زيت الفرامل عن الهواء الخارجي.
ولكن إذا ضغطت لأسفل في منتصف وسادة المطاط ، فسيظهر الكراك كتشوهات مطاطية. حافة الكراك منتظمة ، مما يشير إلى أن هذا لا يحدث بسبب شيخوخة المطاط وتكسيره ، ولكنه يتم تجهيزه مسبقًا.
استمر في إزالة الوسادة المطاطية ، يمكنك أن ترى أن هناك أخدود على الغطاء ، ويتم فصل خيط المسمار المقابل لموضع الأخدود أيضًا ، ويشير شق أنيق إلى أن هذا يتم معالجته أيضًا عن عمد.
تشكل الشقوق الموجودة في وسادة المطاط والأخاديد الموجودة في الغطاء "قناة جوية" يمكن من خلالها إدخال الهواء الخارجي إلى خزان سائل الفرامل.
03 لماذا تم تصميمه بهذه الطريقة؟
من الضروري تحليل عملية عمل نظام الفرامل.
عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل لأسفل ، ستضغط المضخة الرئيسية الفرامل على زيت الفرامل في مكابح الفرامل الفرعية لكل عجلة لتوليد قوة الفرامل. في هذا الوقت ، سينخفض مستوى زيت الفرامل في خزان التخزين السائل قليلاً ، وسيتم إنشاء ضغط سلبي معين في الخزان ، مما يعيق تدفق زيت الفرامل ، مما يقلل من تأثير الكبح.
حرر دواسة الفرامل ، ومضخة الفرامل ، ويعود زيت الفرامل إلى خزان التخزين السائل. إذا لم يكن من الممكن تفريغ الهواء الموجود في الخزان ، فسوف يعيق عودة الزيت ، بحيث لا يمكن إطلاق الفرجار الفرامل تمامًا ، مما يؤدي إلى "فرامل السحب".
لتجنب هذه المشكلات ، صمم المهندسون مجموعة من "أجهزة التهوية" على غطاء خزان زيت الفرامل لتحقيق التوازن بين الفرق بين الخزان داخل وخارج الخزان.
04 براعة هذا التصميم
نظرًا لاستخدام المطاط المرن باعتباره "صمامًا" ، لن يتم فتح "تنفيس" إلا عندما يكون هناك فرق ضغط معين بين خزان التخزين السائل وخارجه. عندما تنتهي الفرامل ، ستغلق "فتحة التهوية" تلقائيًا تحت عمل مرونة المطاط ، وسيتم عزل التلامس بين زيت الفرامل والهواء إلى أقصى حد.
ومع ذلك ، فإن هذا سيترك حتماً "فرصة" للمياه في الهواء ، مما يجعل المحتوى المائي لزيت الفرامل يزداد مع تمديد استخدام الوقت. لذلك ، يجب أن يتذكر أصدقاء المالك استبدال زيت الفرامل بانتظام! نوصيك بتغيير زيت الفرامل كل عامين أو 40،000 كيلومتر ، وإذا كان المناخ رطبًا في المنطقة ، فيجب عليك تقصير فاصل تغيير زيت الفرامل.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
