ما هي المواد المستخدمة في صناعة أنابيب مضخة التعزيز؟
يمكن اختيار مادة أنابيب مضخة التعزيز وفقًا لاحتياجات التطبيق المختلفة وظروف المواد المختلفة. تشمل المواد الشائعة أنابيب النحاس، وأنابيب النايلون، والأنابيب البلاستيكية، والأنابيب المطاطية، وما إلى ذلك. لكل من هذه المواد خصائصها المميزة، وهي مناسبة لأنظمة هيدروليكية وتطبيقات صناعية مختلفة.
تُستخدم أنابيب النحاس على نطاق واسع في الأنظمة الهيدروليكية نظرًا لقوتها العالية، ومقاومتها الجيدة للزيوت والتآكل، وتكلفتها المنخفضة نسبيًا. فهي قادرة على تحمل الضغوط العالية مع توفير دعم صلب ممتاز، ولكنها تتطلب ثنيًا مسبقًا عند التركيب.
يسهل تشكيل أنابيب النحاس بأشكال متنوعة، لكن قدرتها على تحمل الضغط عادةً ما تكون محدودة في نطاق 6.5-10 ميجا باسكال. تتميز بخصائص معينة لمقاومة الاهتزاز، لكنها قد تؤدي إلى أكسدة الزيت، لذا تُستخدم غالبًا في الأجزاء التي يصعب توصيلها مباشرةً داخل الجهاز الهيدروليكي.
أنبوب نايلون أبيض حليبي شفاف، يمكن ثنيه وتمديده بسهولة بعد التسخين، ويحافظ على شكله بعد التبريد. تختلف قدرة تحمله حسب المادة ويتراوح من 2.5 ميجا باسكال إلى 8 ميجا باسكال.
الأنابيب البلاستيكية خفيفة الوزن، ومقاومة للزيوت، وبأسعار معقولة، وسهلة التركيب. مع ذلك، فإن قدرتها على التحمل منخفضة، وقد تتلف مع الاستخدام طويل الأمد، لذا فهي مناسبة بشكل أساسي للتطبيقات ذات الضغط المنخفض مثل أنابيب الإرجاع وأنابيب التصريف التي يقل ضغطها عن 0.5 ميجا باسكال.
يشمل خرطوم المطاط نوعين: خرطوم الضغط العالي وخرطوم الضغط المنخفض. يتكون خرطوم الضغط العالي من طبقة داخلية من المطاط المقاوم للزيوت وطبقة خارجية من جديلة الأسلاك الفولاذية، وهو مناسب للتوصيل بين الأجزاء المتحركة في أنظمة الضغط العالي والمتوسط. أما خرطوم الضغط المنخفض، فهو مصنوع من المطاط المقاوم للزيوت والقماش، وهو مناسب للبيئات ذات الضغط المنخفض، مثل خطوط إرجاع الزيت.
يُعد اختيار المادة المناسبة للأنابيب أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة وكفاءة ومتانة النظام الهيدروليكي. من الضروري اختيار المادة المناسبة وفقًا لضغط التشغيل المحدد، وبيئة العمل، وما إذا كانت تتطلب مقاومة عوامل التآكل الكيميائي المحددة.
انفجر أنبوب زيت معزز التوجيه، ولم يعد هناك اتجاه بعد تسرب الزيت!
١. عند تسرب الزيت من مضخة التعزيز، ينخفض مستوى الزيت بشكل ملحوظ، مما يُسبب صوتًا غير طبيعي عند تدوير عجلة القيادة. إضافةً إلى ذلك، فإن عدم كفاية تزييت مضخة التعزيز في حالة البرودة يُعرّضها للتآكل الداخلي، مما يُؤدي إلى صدور صوت غير طبيعي. في الوقت نفسه، إذا لم يكن تركيب مضخة التعزيز مستقرًا بما فيه الكفاية، فقد تُصدر أيضًا صوتًا غير طبيعي أثناء التشغيل.
٢- بالنسبة لمشكلة تسرب الزيت من مضخة التعزيز، ليس من الضروري دائمًا استبدال المضخة بالكامل. في حال كان تلف مانع التسرب الزيتي غير خطير، يمكن حل المشكلة بالإصلاح دون الحاجة إلى استبدال المضخة بالكامل. أما إذا كان جسم المضخة متصدعًا، فيجب استبدالها. وإذا كان التسرب يقتصر على وصلة الأنابيب، فلا داعي إلا لمعالجة مشكلة منع التسرب عند تلك الوصلة.
3. لحل مشكلة تسرب الزيت من مضخة التعزيز، يجب أولاً التحقق من وجود أي منفذ خارجي للتسرب. يُرجى الانتباه جيدًا إلى موانع التسرب الزيتية في مقدمة ومؤخرة عمود المرفق، لأنها أكثر عرضة لتسرب الزيت. على سبيل المثال، إذا كان مانع التسرب الأمامي لعمود المرفق مكسورًا أو تالفًا أو قديمًا، أو إذا كان سطح التلامس بين بكرة عمود المرفق ومانع التسرب متآكلًا، فقد يتسبب ذلك في تسرب الزيت من مقدمة عمود المرفق.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
