ما هي المواد التي تصنع منها أنابيب مضخة التعزيز؟
يمكن اختيار مواد أنابيب مضخات التعزيز وفقًا لاحتياجات التطبيقات المختلفة وظروف المواد المختلفة. تشمل المواد الشائعة أنابيب النحاس، والنايلون، والبلاستيك، والمطاط، وغيرها. لكل مادة خصائصها الخاصة، وهي مناسبة لمختلف الأنظمة الهيدروليكية والتطبيقات الصناعية.
تُستخدم أنابيب النحاس على نطاق واسع في الأنظمة الهيدروليكية نظرًا لقوتها العالية ومقاومتها الجيدة للزيت والتآكل، وتكلفتها المنخفضة نسبيًا. كما أنها قادرة على تحمل الضغوط العالية مع توفير دعم صلب ممتاز، ولكنها تتطلب ثنيًا مسبقًا عند التركيب.
أنبوب النحاس سهل التشكيل بأشكال متنوعة، لكن قدرته على تحمل الضغط محدودة عادةً في نطاق 6.5-10 ميجا باسكال. يتميز بخصائص مقاومة للاهتزاز، ولكنه قد يؤدي إلى أكسدة الزيت، لذلك يُستخدم غالبًا في الأجزاء التي يصعب توصيلها مباشرةً بالجهاز الهيدروليكي.
أنبوب نايلون شفاف أبيض حليبي، سهل الثني والتمدد بعد التسخين، ويحافظ على شكله بعد التبريد. تختلف قدرته على التحمل باختلاف المادة، وتتراوح بين ٢.٥ و٨ ميجا باسكال.
أنبوب بلاستيكي خفيف الوزن، مقاوم للزيت، وسعره مناسب، وسهل التركيب. مع ذلك، قدرته على التحمل منخفضة، وقد يتلف مع الاستخدام طويل الأمد، لذا فهو مناسب بشكل أساسي لتطبيقات الضغط المنخفض، مثل أنابيب الإرجاع والصرف، بضغط أقل من 0.5 ميجا باسكال.
يشمل خرطوم المطاط خراطيم ضغط عالي وضغط منخفض. يتكون أنبوب المطاط عالي الضغط من طبقة داخلية من المطاط المقاوم للزيت وطبقة خارجية من سلك فولاذي مضفر، وهو مناسب لربط الأجزاء التي تحتاج إلى حركة نسبية في أنظمة الضغط العالي والمتوسط. أما أنبوب المطاط منخفض الضغط، فهو مصنوع من المطاط المقاوم للزيت والقماش، وهو مناسب للبيئات منخفضة الضغط، مثل خطوط إعادة الزيت.
يُعد اختيار المادة المناسبة لأنابيبك أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة وكفاءة ومتانة نظامك الهيدروليكي. من الضروري اختيار المادة المناسبة وفقًا لضغط العمل وبيئة العمل المحددة، ومدى قدرتها على مقاومة عوامل التآكل الكيميائي المحددة.
تمزق أنبوب زيت التعزيز الاتجاهي، لا يوجد اتجاه بعد تسرب الزيت!
١. عند تسرب زيت مضخة التعزيز، سينخفض مستوى الزيت بشكل ملحوظ، مما يُسبب صوتًا غير طبيعي عند تدوير عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي قلة تزييت مضخة التعزيز في حالتها الباردة إلى تآكل داخلي، مما يُسبب صوتًا غير طبيعي. في الوقت نفسه، قد يُصدر تركيب مضخة التعزيز غير المستقر صوتًا غير طبيعي أثناء التشغيل.
٢. في حالة تسرب زيت مضخة التعزيز، ليس من الضروري دائمًا استبدال القطعة بأكملها. إذا لم يكن تلف مانع تسرب الزيت خطيرًا، فيمكن حل المشكلة بالإصلاح دون استبدال مضخة التعزيز بالكامل. مع ذلك، إذا تشقق هيكل مضخة التعزيز، فيجب استبدالها. إذا كان تسرب الزيت فقط عند نقطة التقاء الأنابيب، فيجب معالجة مشكلة مانع التسرب عند نقطة التقاء الأنابيب فقط.
٣. لحل مشكلة تسرب زيت مضخة التعزيز، يجب أولاً التحقق من عدم وجود تسرب خارجي. انتبه جيدًا لسدادات الزيت في مقدمة ومؤخرة عمود المرفق، فهي أكثر عرضة لتسرب الزيت. على سبيل المثال، إذا كانت سدادة الزيت الأمامية لعمود المرفق مكسورة أو تالفة أو قديمة، أو إذا كان سطح التلامس بين بكرة عمود المرفق وسدادة الزيت متآكلًا، فقد يتسبب ذلك في تسرب الزيت في مقدمة عمود المرفق.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
