الدور الرئيسي لعجلة انتقال الحزام .
تتمثل الوظيفة الرئيسية لعجلة نقل الحزام في تغيير مسار التشغيل وموضع حزام السيارة، بحيث تكون درجة العض بين بكرة الحزام وحزام كل مكون نقل الحمل المتوسط والثقيل أكبر. باستخدام العجلة الانتقالية، يمكن تقصير المسافة بين العجلة والعجلة أو زيادتها لتحقيق التوتر، وذلك لضمان التشغيل الطبيعي للحزام. تعد العجلة الانتقالية جزءًا أساسيًا من نظام نقل الحزام، حيث تعمل مع عجلة شد الحزام للحفاظ على شد الحزام وضمان التشغيل الطبيعي للحزام.
مبدأ العمل لعجلة انتقال الحزام.
مبدأ العمل لعجلة نقل الحزام هو تحقيق التشغيل العادي لمكونات الحمل المتوسطة والثقيلة (مثل المولدات والضواغط والمضخات المعززة) بواسطة الحزام المتعرج، بحيث تصل درجة العض إلى 70%. على سبيل المثال، الحزام عبارة عن دائرة من العجلة A إلى العجلة B إلى العجلة C، وتكون درجة العض بعد التوصيل أقل من 30% من إجمالي محيط بكرة الحزام لمكون الحمل، مما يتسبب في انزلاق الحزام. ومع ذلك، فإن استخدام العجلات الانتقالية يمكن أن يؤدي إلى ثني الحزام، بحيث تصل درجة العض إلى 70%، لتحقيق الشد.
تلعب عجلة نقل الحزام والعجلة الوسيطة أدوارًا مختلفة في نظام النقل الميكانيكي، مع وظائفها وتأثيراتها الفريدة.
الوظيفة الأساسية للعجلة الوسيطة هي تغيير توجيه عجلة القيادة التي تقع في منتصف ترسيتي ناقل الحركة اللتين لا يتصلان ببعضهما البعض، ومتشابكة مع الترسين في نفس الوقت، تستخدم للتغيير اتجاه دوران الترس السلبي، بحيث يكون هو نفس ترس القيادة. ما يميز التباطؤ هو أن تغيير التوجيه فقط لا يمكن أن يغير نسبة ناقل الحركة، كما أن عدد أسنانه ليس له أي تأثير على قيمة نسبة ناقل الحركة، ولكن توجيه العجلة النهائية سيكون له تأثير. يتمتع التباطؤ بوظيفة معينة لتخزين الطاقة، مما يساعد على استقرار النظام، ولكنه لا يشارك بشكل مباشر في نقل الطاقة.
وظيفة عجلة نقل الحزام هي تغيير مسار التشغيل وموضع الحزام، بحيث تكون درجة العض بين بكرة الحزام وحزام كل مكون نقل الحمل المتوسط والثقيل أكبر. على سبيل المثال، يشكل الحزام دائرة من العجلة أ إلى العجلة ب إلى العجلة ج، وتصل درجة الإطباق إلى 30٪ من إجمالي محيط بكرة الحزام لمكون الحمل بعد التوصيل، مما يمنع الحزام من الانزلاق. يساعد تصميم العجلة الانتقالية على ضبط شد الحزام، بحيث يكون نظام النقل مستقرًا وآمنًا .
باختصار، يساعد نظام التباطؤ بشكل أساسي على استقرار النظام من خلال تغيير توجيه التروس، بينما تضمن عجلة النقل كفاءة وسلامة نظام النقل من خلال ضبط مسار وشد الحزام. يلعب كل من هذين المكونين دورًا مهمًا في نظام النقل الميكانيكي، والذي يضمن بشكل مشترك التشغيل والأداء الطبيعي للآلة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
