ما هو التركين الخلفي؟
اللف الخلفي Maxus هو قسم الحرس من صندوق السيارة ، الموجود بين الجزء الخارجي من السيارة وداخل الجذع. يعد التركين الخلفي حاجزًا وقائيًا للسيارات ويحمي محتويات الجذع. إنه يقع في الباب الخلفي من الجذع ، وهو الدائرة أسفل الجذع ، ويبني الجزء الخارجي السفلي من الجذع. في معظم الحالات ، لا يتم دمج التركيب الخلفي مع الإطار ، ولكنه متصل بالإطار عن طريق اللحام. لذلك ، إذا تضرر التركية الخلفية ، فعادة ما ينصح بإصلاح الصفائح المعدنية بدلاً من القطع. كواحد من أجزاء تغطية الجسم ، تتكون لوحة التركية الخلفية من عدة مكونات ، وليس ككل واحد. لذلك ، عندما تحتاج إلى استبدالها ، لن يؤدي ذلك إلى انخفاض كبير في السيارة. يجعل موقعها ووظائفها الخلفية التي لا غنى عنها جزءًا لا غنى عنه من بنية السيارات ، والتي لها أهمية كبيرة لحماية هيكل وسلامة البضائع في الجزء الخلفي من السيارة .
ينعكس تأثير قطع التغليف الخلفي على السيارة بشكل أساسي في القوة الهيكلية وأداء السلامة وعمر الخدمة والقيمة السوقية للسيارة.
تأثيرات القوة الهيكلية وميزات السلامة : عادةً ما يتم لحام التمساح الخلفي ، الباب الخلفي للجذع ، مع الجسم لتشكيل بنية متكاملة. يمكن أن يضعف القطع واللحام الخلفي بشكل خطير القوة الكلية لجسم السيارة ، وخاصة في حادث نهاية خلفية ، حيث يكون الترف الخلفي ضعيفًا. إذا لم يتم قطعها بشكل صحيح أو تم إصلاحها بدقة ، فقد يكون لها تأثير سلبي على هيكل وأداء السلامة للسيارة.
التأثير على عمر الخدمة : قد لا تتم استعادة حياة الخدمة وأداء اللوحة الخلفية المقطوعة واللحام إلى حالتها الأصلية حتى بعد الإصلاح. وذلك لأن الأجزاء التي تم إصلاحها قد لا تفي بالقوة القياسية والمتانة للمصنع الأصلي ، والاستخدام طويل الأجل قد يسبب المزيد من المشكلات.
تأثير القيمة السوقية : المركبات التي يتم تخفيض وتخفيض الرماية الخلفية وإصلاحها لها انخفاض كبير في سوق السيارات المستخدمة. نظرًا لأن السيارة التي تم قطعها تعتبر "سيارة حوادث كبيرة" ، فإن عمر الخدمة ، وأداء السلامة ، وأداء المناولة ، وما إلى ذلك قابلة للمقارنة مع السيارة الأصلية ، سيكون هناك انخفاض كبير.
اقتراح الإصلاح : إذا تضرر التليف الخلفي ، فحاول إصلاحه لتجنب القطع غير الضروري. إذا كان لا يمكن تجنب القطع ، فمن الضروري العثور على مؤسسة صيانة مهنية لإصلاح وضمان عملية اللحام والجودة لتقليل التأثير على هيكل السيارة وأداء السلامة.
باختصار ، ينعكس تأثير قطع التغليف الخلفي على السيارة بشكل أساسي في القوة الهيكلية وأداء السلامة وحياة الخدمة والقيمة السوقية. لذلك ، عند التعامل مع أضرار ما بعد الأطباق ، ينبغي إعطاء الأولوية للإصلاح بدلاً من القطع ، ولضمان الاحتراف وجودة أعمال الإصلاح لتقليل هذه الآثار السلبية.
الخطوات لإزالة التركية الخلفية هي كما يلي:
الاستعدادات : تأكد من أن السيارة في وضع آمن واستخدام الرافعات ودعم لتأمين السيارة لمنع الحركة أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، قم بإعداد الأدوات اللازمة ، مثل مفكات البراغي والروك وأدوات إزالة البلاستيك.
إزالة القطع الداخلية : قبل إزالة التمسح الخلفي ، قد يكون من الضروري إزالة القطع الداخلية ذات الصلة من السيارة ، مثل ألواح تقليم النافذة الخلفية ، للوصول بشكل أفضل إلى النقاط الثابتة من التمسح الخلفي.
قم بفك مسامير التجنيب : باستخدام الأداة المناسبة ، قم بفك مسامير التجنيب واحدة تلو الأخرى من التمسك الخلفي كما هو موجه في دليل خدمة المركبات. قد تكون هذه البراغي موجودة على حافة السقف ، أسفل النافذة الخلفية ، أو بالقرب من المصد الخلفي.
أزل بعناية : بعد أن تم تخفيف جميع مسامير الإعداد ، استخدم أداة إزالة البلاستيك لإثارة التمسح الخلفي بعناية بعيدًا عن الجسم. احرص على عدم استخدام الكثير من القوة لتجنب إتلاف الجسم أو الرمش الخلفي.
خلال عملية التفكيك بأكملها ، من المهم اتباع مواصفات التوجيه والسلامة الخاصة بالمركبة لضمان العملية الصحيحة والآمنة. وأيضًا ، إذا كان من الضروري استبدال Coaming الخلفي ، فقم بمحاذاة Coaming الخلفية الجديدة مع موضع تثبيت الجسم ، وإعادة تثبيت مسامير الاحتفاظ باتباع الخطوات العكسية ، والتأكد من أن جميع الاتصالات آمنة .
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
