• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات جديدة من SAIC MAXUS G10، وحدة تحكم ناقل الحركة الأوتوماتيكي - C00044627، مورد قطع غيار بالجملة، كتالوج ماكسوس، سعر المصنع أرخص

وصف مختصر:

تطبيق المنتج: SAIC MAXUS G10

مكان الصنع: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المخزون، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً ما تكون شهرًا واحدًا

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل المصرفي (TT) - اسم الشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج آلة التحكم في المناوبة
تطبيق المنتجات SAIC MAXUS G10
رقم تصنيع المنتج الأصلي

C00044627

منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع TT
ماركة سيارة زوومنغ
أنظمة التطبيقات الجميع

عرض المنتج

آلة التحكم في المناوبة - C00044627
آلة التحكم في المناوبة - C00044627

معرفة المنتجات

 

ما هو دور جهاز التحكم في ناقل الحركة في السيارة؟

تتمثل الوظيفة الرئيسية لجهاز التحكم في نقل الحركة في السيارة في جعل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في حالات تروس مختلفة وفقًا لموضع ذراع ناقل الحركة (مثل P، R، D، إلخ)، والتحكم في النقل التلقائي للأعلى والأسفل وفقًا لحالة قيادة السيارة عندما يكون ذراع ناقل الحركة في وضع الترس الأمامي.
كيفية عمل نظام التحكم في ناقل الحركة
يُخفّض جهاز التحكم في ناقل الحركة سرعة الأجزاء الدوارة (مثل عمود الإدخال) داخل ناقل الحركة أو يُوقفها تمامًا، وذلك عن طريق تشغيل السائق، بحيث لا يكون صوت التروس ناتجًا عن اختلاف السرعة بين تروس الرجوع الداخلية عند تغيير الترس الخلفي. فعلى وجه التحديد، عند الحاجة إلى تغيير الترس، يُطبّق السائق قوة محورية معينة على عمود الشوكة عبر ذراع تغيير التروس للتغلب على ضغط الزنبرك، مما يؤدي إلى إخراج الكرة الفولاذية ذاتية القفل من أخدود عمود الشوكة ودفعها إلى داخل الفتحة، فينزلق عمود الشوكة عبر الكرة الفولاذية وعنصر التغيير المقابل. وعندما يتحرك عمود الشوكة إلى شق آخر ويُحاذي الكرة الفولاذية، تُضغط الكرة الفولاذية داخل الشق مرة أخرى، وبذلك ينتقل ناقل الحركة إلى ترس التشغيل المطلوب أو إلى وضع الحياد.
مكونات جهاز التحكم في ناقل الحركة
تشمل المكونات الأساسية لجهاز التحكم في ناقل الحركة ذراع ناقل الحركة، وسلك السحب، ووحدة اختيار التروس، وهيكل ناقل الحركة، بالإضافة إلى الشوكة والمزامِن. يُستخدم ذراع ناقل الحركة للتحكم في وضعية التروس، ويتولى السلك مسؤولية ضبط وضعية الترس، واختيار الترس المناسب للتعليق أو تغيير وضعية الترس، بينما تضمن الشوكة والمزامِن التركيب والفصل الدقيقين لكل ترس.
طرق صيانة واستكشاف أعطال جهاز التحكم في ناقل الحركة
لضمان التشغيل الموثوق لناقل الحركة، يجب فحص جهاز التحكم في تغيير السرعات وصيانته بانتظام. تشمل بنود الصيانة الشائعة فحص سلاسة حركة ذراع تغيير السرعات، وتآكل الشوكة والمزامِن، وحالة توصيل آلية السحب والاختيار. إذا لم تكن الحركة سلسة أو كان الصوت غير طبيعي، فقد تكون الشوكة متآكلة، أو الكابل مرتخيًا، أو آلية اختيار السرعات معيبة. في هذه الحالة، يلزم إصلاح أو استبدال الأجزاء ذات الصلة.

 

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع.هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG وMUXS، مرحباً بكملشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لكم، يمكن لـ CSSOT مساعدتكم في حل هذه المشاكل التي تواجهونها، لمزيد من التفاصيل يرجى التواصل معنا

الهاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

الشهادة 2-1
certificate6-204x300
الشهادة 11
شهادة 21

معلومات عن المنتجات

رقم 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة