ما هي وظيفة أضواء الضباب Car RR
تشمل الوظائف الرئيسية لأضواء ضباب السيارات الجوانب التالية :
توفير مصدر إضاءة مبعثر عالية السطوع : عادةً ما تستخدم مصابيح الضباب الضوء الأصفر أو الكهرماني ، فإن هذا اللون من الضوء في الضباب والمطر والثلوج والطقس السيئ الآخر له تغلغل قوي. بالمقارنة مع المصابيح الأمامية العادية ، يمكن أن تخترق مصابيح الضباب الضباب وبخار الماء بشكل أفضل ، بحيث يمكن للسائقين رؤية الطريق إلى الأمام والبيئة المحيطة في الطقس السيئ ، وتحسين سلامة القيادة بشكل فعال.
تحذير محسن : الموقع الفريد وسطوع مصابيح الضباب يجعلها أكثر وضوحًا للمركبات والمشاة الأخرى خلال الطقس العاصف. لا سيما في الطقس الضبابي ، يمكن استخدام وميض أضواء الضباب كإشارة تحذير لتذكير المركبات الأخرى بإشعار وجودها وتجنب الاصطدام .
الإضاءة الإضافية : في بعض الظروف الخاصة ، مثل القيادة في الليل على الطريق دون أضواء الشوارع والأمطار والثلوج والطقس الأخرى ، يمكن استخدام مصابيح الضباب كأداة إضاءة إضافية لزيادة نطاق الإضاءة أمام السيارة ، لمساعدة السائق على مراقبة حالة الطريق بشكل أفضل .
الرؤية المحسنة : تم تصميم مصابيح الضباب لتعزيز تأثير الإضاءة في البيئات ذات الوضوح المنخفض ، وخاصةً لتحسين المنظر الأمامي والخلفي ، لضمان سلامة المركبات والمشاة. قوتها المخترقة قوية ، حتى في رؤية عشرات الأمتار فقط من الضباب الكثيف يمكن أن تكون مرئية بوضوح .
استخدام مصباح الضباب السيناريوهات والاحتياطات :
وقت الافتتاح : في الضباب والثلوج والأمطار وغيرها من بيئة الرؤية المنخفضة ، يجب عليك تشغيل ضوء الضباب والانتباه إلى تقليل السرعة. عندما تكون الرؤية أقل من 100 متر ، يجب تشغيل مصابيح الضباب ؛ عندما تكون الرؤية أقل من 30 مترًا ، تحتاج إلى تشغيل مصابيح الضباب والسحب ، وتشغيل مصابيح تحذير المخاطر .
تجنب استخدام الشعاع العالي : في حالة الضباب الثقيل ، فإن الحزمة المنعكسة للحزمة العالية ستزعج الرؤية وزيادة الخطر ، لذلك تجنب استخدام .
باختصار ، تلعب مصابيح الضباب دورًا مهمًا في تحسين سلامة القيادة في ظل ظروف الطقس السيئة ، ويجب على السائقين إتقان أساليب الاستخدام والاحتياطات.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd.ملتزم ببيع Mg & Mauxs Auto Partsلشراء.
