حركة دبوس المكبس
تتمثل الوظيفة الرئيسية لدبوس المكبس في ربط المكبس وذراع التوصيل لنقل قوة الغاز التي يتحملها المكبس. دبوس المكبس عبارة عن دبوس أسطواني مثبت على حافة المكبس، ويمر جزء منه عبر الفتحة الصغيرة في ذراع التوصيل. يُستخدم لربط المكبس وذراع التوصيل، ونقل قوة الغاز التي يتحملها المكبس إلى ذراع التوصيل.
الهيكل ومبدأ العمل
تُركّب دبابيس المكابس عادةً بنظام الحركة الحرة الكاملة أو شبه الحرة. يسمح نظام الحركة الحرة الكاملة لدبوس المكبس بالدوران بحرية بين رأس ذراع التوصيل الصغير ومقعد دبوس المكبس، بينما يُثبّت نظام الحركة شبه الحرة على رأس ذراع التوصيل الصغير. يتعرض دبوس المكبس لأحمال صدمية دورية أثناء التشغيل، ويتحرك حركة بندولية، لذا يجب أن يتمتع بقوة عالية ومقاومة للتآكل.
المواد وعمليات التصنيع
لتقليل الوزن، تُصنع دبابيس المكابس عادةً من فولاذ سبيكي عالي الجودة، وغالبًا ما تكون ذات بنية مجوفة. هذا التصميم لا يقلل الوزن فحسب، بل يحسن أيضًا مقاومتها للإجهاد.
ما هي المادة التي يُصنع منها دبوس المكبس عادةً؟
الفولاذ منخفض الكربون، الفولاذ السبائكي منخفض الكربون
تُصنع دبابيس المكابس عادةً من الفولاذ منخفض الكربون أو الفولاذ السبائكي منخفض الكربون. على سبيل المثال، تُستخدم أنواع الفولاذ 15 و20 و15Cr و20Cr و20Mn2 بشكل شائع في المحركات ذات الأحمال المنخفضة؛ أما في المحركات المُدعمة، فيُستخدم الفولاذ السبائكي عالي الجودة، مثل 12CrNi3A/18CrMnTi2 و20SiMnVB، وفي بعض الأحيان يُستخدم أيضًا الفولاذ متوسط الكربون 45.
يعتمد اختيار مادة دبوس المكبس بشكل أساسي على ظروف تشغيله ومتطلبات تصميمه. يتعرض دبوس المكبس لحمل صدمي دوري كبير في درجات حرارة عالية، ونظرًا لضيق زاوية تأرجحه داخل فتحة الدبوس، يصعب تكوين طبقة تشحيم، مما يؤدي إلى ضعف التشحيم. ولتلبية هذه المتطلبات، يجب أن يتمتع دبوس المكبس بصلابة وقوة ومقاومة تآكل كافية. لذا، ينبغي أن يضمن اختيار المواد أن يتمتع سطح الاحتكاك لدبوس المكبس بصلابة عالية لتلبية متطلبات القوة الميكانيكية العالية ومقاومة التآكل.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمون ببيع قطع غيار سيارات MG وMUXS، مرحباً بكملشراء.
