مولد التيار المتردد للسيارات - المكون الرئيسي للنظام الكهربائي لمحرك الاحتراق الداخلي.
مولد التيار المتردد في السيارة هو مصدر الطاقة الرئيسي للسيارة، ويتم تشغيله بواسطة المحرك، وهو في حالة التشغيل العادي، بالإضافة إلى تزويد جميع المعدات الكهربائية بالطاقة، وإذا كانت هناك طاقة زائدة، فإنه يقوم بشحن البطارية.
كيف أعرف إذا كان المولد معطلاً؟
عند الاشتباه بعطل في المولد، يمكن إجراء اختبار مبدئي عليه وهو مثبت في السيارة، ويمكن تفكيك المحرك لإجراء المزيد من الاختبارات. تشمل أدوات الكشف أجهزة قياس متعددة (للجهد والمقاومة)، وفولتميتر التيار المستمر، وأميتر التيار المستمر، وجهاز راسم الإشارة، وغيرها. كما يمكن استخدام مصابيح اختبار صغيرة مثل مصابيح السيارة أو مصابيح الكشاف، ويمكن أيضًا الكشف عن العطل بتغيير حالة تشغيل السيارة. أما عند الاشتباه بعدم توليد المولد للكهرباء، فلا يمكن تفكيكه، بل يمكن فحصه وهو مثبت في السيارة لتحديد وجود عطل بشكل تقريبي. 1.1 اختبار منحنى الجهد باستخدام جهاز القياس المتعدد: اضبط مقبض جهاز القياس المتعدد على جهد 30 فولت تيار مستمر (أو استخدم المنحنى المناسب في جهاز قياس الفولتية العادي للتيار المستمر)، ثم وصّل الطرف الأحمر بعمود توصيل "العضو الدوار" للمولد، والطرف الأسود بهيكل المولد. شغّل المحرك بسرعة أعلى من السرعة المتوسطة، يجب أن تكون القيمة القياسية لجهد النظام الكهربائي 12 فولت حوالي 14 فولت، والقيمة القياسية لجهد النظام الكهربائي 24 فولت حوالي 28 فولت. إذا كان الجهد المقاس هو جهد البطارية، فهذا يشير إلى أن المولد لا يُولّد كهرباء. 1.2 الكشف باستخدام مقياس التيار الخارجي: في حال عدم وجود مقياس تيار على لوحة عدادات السيارة، يمكن استخدام مقياس تيار مستمر خارجي للكشف. أولًا، افصل سلك موصل "العضو الدوار" للمولد، ثم وصّل القطب الموجب لمقياس التيار المستمر (بنطاق حوالي 20 أمبير) بـ"العضو الدوار" للمولد، والسلك السالب بموصل الفصل السابق. عندما يعمل المحرك بسرعة أعلى من السرعة المتوسطة (دون استخدام أي أجهزة كهربائية أخرى)، يُشير مقياس التيار الكهربائي إلى شحن يتراوح بين 3 و5 أمبير، مما يدل على أن المولد يعمل بشكل طبيعي، وإلا فلن يُولّد المولد كهرباء. 1.3 طريقة مصباح الاختبار (مصباح السيارة): في حال عدم توفر جهاز قياس متعدد أو مقياس تيار مستمر، يمكن استخدام مصباح السيارة كمصباح اختبار. قم بلحام أسلاك بطول مناسب على طرفي المصباح، ثم ثبّت مشبكًا تمساحيًا على كلا الطرفين. قبل الاختبار، افصل موصل "المحرك" الخاص بالمولد، ثم ثبّت أحد طرفي مصباح الاختبار على موصل "المحرك"، واستخدم الطرف الآخر من المكواة. عندما يعمل المحرك بسرعة متوسطة، يُشير مصباح الاختبار إلى أن المولد يعمل بشكل طبيعي، وإلا فلن يُولّد المولد كهرباء.
كيفية إصلاح مولد التيار المتردد للسيارة
تتضمن عملية صيانة مولد التيار المتردد للسيارات بشكل أساسي خطوات التحضير والتفكيك والفحص والإصلاح والتجميع والاختبار والضبط.
التحضير: تأكد من إيقاف تشغيل المولد الكهربائي تمامًا لتجنب حدوث شرارات كهربائية أثناء الصيانة. جهّز الأدوات اللازمة، مثل المفاتيح والمفكات وأجهزة القياس المتعددة، وارتدِ ملابس وقفازات واقية.
الفك: أوقف تشغيل مفتاح الإشعال في السيارة وافصل سلك البطارية السالب. قم بإزالة البراغي بترتيب معين، مع الحرص على عدم فقدان أي قطعة، وضع القطع التي تمت إزالتها في مكان نظيف ويسهل الوصول إليه.
الفحص: استخدم جهاز قياس متعدد لقياس الجهد الكهربائي وقوة المجال المغناطيسي للمولد. افحص المحامل وفرش الكربون للتأكد من عدم وجود تآكل، واستبدلها إذا لزم الأمر. في الوقت نفسه، تحقق من سلامة دعامة فرش الكربون والصفائح الموصلة، وقم بإجراء الصيانة اللازمة.
الإصلاح: وفقًا للضرر الذي تم اكتشافه، قم بإجراء أعمال الإصلاح اللازمة، مثل استبدال المحمل البالي، وفرشاة الكربون، وغيرها من الأجزاء.
التجميع: أعد تركيب المكونات التي تم فكها وفقًا للتسلسل الأصلي، وتأكد من إحكام ربط البراغي لضمان عدم ارتخائها. أعد تركيب الكابل السالب للبطارية.
الاختبار والضبط: استخدم جهاز قياس متعدد الأغراض للتحقق مرة أخرى من أن الجهد الكهربائي وقوة المجال المغناطيسي طبيعيان. تأكد من أن المولد يعمل بشكل طبيعي، ولاحظ ما إذا كانت البطارية مشحونة. في حال وجود أي خلل، يلزم إجراء التعديلات والصيانة اللازمة.
من خلال الخطوات المذكورة أعلاه، يمكن إصلاح وصيانة مولد التيار المتردد للسيارة بشكل فعال لضمان عمله الطبيعي وضمان التشغيل المستقر للنظام الكهربائي للسيارة.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
