محمل نصف عمود أصلي من ماركة SAIC لجهاز MAXUS V80 C00002155

صيانة
أثناء الصيانة، يُلاحظ غالبًا أن بعض السيارات تُصدر ضوضاءً عالية أثناء القيادة. عند فحص الإطارات للتأكد من عدم وجود تآكل غير طبيعي، وعند رفع العجلات على الرافعة، لا تُسمع أي ضوضاء غير طبيعية. غالبًا ما يكون سبب هذه الظاهرة تلفًا غير طبيعي في محمل العجلة. يُقصد بالتلف غير الطبيعي تلف المحمل الناتج عن التركيب. عادةً ما يكون محمل العجلة الأمامية للسيارة محملًا كرويًا مزدوج الصفوف. عند تركيب المحمل، قد يؤدي استخدام المطرقة للطرق عليه، أو الضغط على الحلقة الداخلية للمحمل أثناء تركيبه في مكانه، إلى تلف أحد جانبي مسار المحمل. تُصدر السيارة ضوضاءً أثناء القيادة، بينما تختفي الضوضاء عند رفع العجلات عن الأرض بسبب تلف الجانب السليم من مسار المحمل. يُعد التركيب الصحيح للمحمل عاملًا أساسيًا في إطالة عمره.
ماذا يحدث لمحمل عجلة السيارة التالف؟

عند تلف أحد محامل العجلات الأربعة في السيارة، ستسمع صوت طنين متواصل أثناء تشغيلها. يزداد هذا الطنين حدةً مع زيادة السرعة. فيما يلي طريقة التشخيص:
الطريقة الأولى: افتح نافذة السيارة واستمع لمعرفة ما إذا كان الصوت يأتي من خارج السيارة؛
الطريقة الثانية: بعد زيادة السرعة (عندما يصبح صوت الطنين أعلى)، ضع ناقل الحركة في وضع الحياد واترك السيارة تنزلق، ولاحظ ما إذا كان الصوت صادرًا من المحرك. إذا لم يتغير صوت الطنين عند الانزلاق في وضع الحياد، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في محامل العجلات.
الطريقة الثالثة: توقف مؤقتًا، انزل من السيارة وتحقق مما إذا كانت درجة حرارة المحور طبيعية. الطريقة هي: المس المحاور الأربعة بيديك، وتحسس بشكل تقريبي ما إذا كانت درجات حرارتها متساوية (عندما تكون فجوات بطانات الفرامل طبيعية، تكون درجة حرارة العجلات الأمامية والخلفية متساوية. إذا كانت هناك فجوة، فيجب أن تكون درجة حرارة العجلة الأمامية أعلى)، إذا شعرت أن الفرق ليس كبيرًا، يمكنك مواصلة القيادة ببطء إلى مركز الصيانة؛
الطريقة الرابعة: ارفع السيارة باستخدام رافعة (بعد فك فرامل اليد ووضع ناقل الحركة في وضع الحياد). في حال عدم توفر رافعة، يمكنك رفع العجلات واحدة تلو الأخرى باستخدام رافعة يدوية، ثم تدوير العجلات الأربع بسرعة يدويًا. عند مواجهة محور به مشكلة، سيصدر صوتًا مختلفًا تمامًا عن المحاور الأخرى. باستخدام هذه الطريقة، يسهل تحديد المحور الذي به المشكلة.
إذا كان محمل المحور متضررًا بشدة، أو به شقوق أو حفر أو تآكل، فيجب استبداله. ضع الشحم قبل تركيب المحامل الجديدة، ثم أعد تركيبها بترتيب عكسي. يجب أن تدور المحامل المستبدلة بسلاسة ودون أي اهتزاز أو ارتجاج.