| اسم المنتجات | لوحة اتصال غطاء صندوق السيارة |
| تطبيق المنتجات | سايك ماكسوس V80 |
| المنتجات OEM لا | C00001192 |
| منظمة المكان | صنع في الصين |
| ماركة | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| مهلة | المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد |
| قسط | إيداع ت |
| العلامة التجارية للشركة | CSSOT |
| نظام التطبيق | نظام الإضاءة |
المعرفة بالمنتجات
الألومنيوم وسبائكه
مواد الألمنيوم المستخدمة في السيارات هي بشكل أساسي صفائح الألمنيوم والمواد المبثوقة والألومنيوم المصبوب والألومنيوم المطروق. تم استخدام صفائح الألمنيوم في البداية للألواح الخارجية لغطاء الجسم، والرفارف الأمامية، وأغطية السقف، ولاحقًا للأبواب وأغطية صندوق السيارة. التطبيقات الأخرى هي هياكل الجسم، والأطر الفضائية، والألواح الخارجية والعجلات مثل هيكل السيارة، وتكييف الهواء، وكتل المحرك، ورؤوس الأسطوانات، وأقواس التعليق، والمقاعد، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم سبائك الألومنيوم أيضًا على نطاق واسع في الأجهزة الكهربائية للسيارات والأسلاك، ويمكن أيضًا استخدام المواد المركبة القائمة على الألومنيوم في وسادات الفرامل وبعض الأجزاء الهيكلية عالية الأداء.
سبائك المغنيسيوم
سبائك المغنيسيوم هي أخف مادة هيكل معدني، كثافتها هي 1.75 ~ 1.90 جم / سم 3. القوة ومعامل المرونة لسبائك المغنيسيوم منخفضة، ولكنها تتمتع بقوة محددة عالية وصلابة محددة. في نفس المكونات ذات الوزن، فإن اختيار سبائك المغنيسيوم يمكن أن يجعل المكونات تحصل على صلابة أعلى. تتمتع سبائك المغنيسيوم بقدرة تخميد عالية وأداء جيد في امتصاص الصدمات، ويمكنها تحمل أحمال الصدمات والاهتزازات الكبيرة، وهي مناسبة لتصنيع الأجزاء التي تتعرض لأحمال الصدمات والاهتزازات. تتميز سبائك المغنيسيوم بقابلية تصنيع وتلميع ممتازة، كما أنها سهلة المعالجة والتشكيل في الحالة الساخنة.
نقطة انصهار سبائك المغنيسيوم أقل من سبائك الألومنيوم، وأداء الصب جيد. قوة الشد لسبائك المغنيسيوم قابلة للمقارنة مع قوة الشد لسبائك الألومنيوم، بشكل عام تصل إلى 250MPa، وتصل إلى 600MPa أو أكثر. قوة الخضوع والاستطالة وسبائك الألومنيوم متشابهة أيضًا. تتمتع سبائك المغنيسيوم أيضًا بمقاومة جيدة للتآكل وأداء التدريع الكهرومغناطيسي وأداء الإشعاع المقلد ويمكن معالجتها بدقة عالية. تتميز سبائك المغنيسيوم بأداء جيد في الصب بالقالب، ويمكن أن يصل الحد الأدنى لسمك أجزاء الصب إلى 0.5 مم، وهو مناسب لتصنيع أنواع مختلفة من أجزاء الصب في السيارات. مواد سبائك المغنيسيوم المستخدمة هي بشكل رئيسي سبائك المغنيسيوم المصبوبة، مثل سبائك المغنيسيوم المصبوبة من سلسلة AM، AZ، AS، والتي يكون AZ91D هو الأكثر استخدامًا.
تعتبر مصبوبات سبائك المغنيسيوم مناسبة للوحات أدوات السيارات، وإطارات مقاعد السيارة، وأغطية علبة التروس، ومكونات نظام التحكم في عجلة القيادة، وأجزاء المحرك، وإطارات الأبواب، ومحاور العجلات، والأقواس، وأغطية القابض، وأقواس الجسم.
سبائك التيتانيوم
سبائك التيتانيوم هي نوع جديد من المواد الهيكلية، ولها خصائص شاملة ممتازة، مثل الكثافة المنخفضة، وقوة محددة عالية وصلابة كسر محددة، وقوة التعب جيدة ومقاومة نمو الشقوق، وصلابة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة ممتازة للتآكل، وبعض سبائك التيتانيوم. الحد الأقصى لدرجة حرارة التشغيل هي 550 درجة مئوية ومن المتوقع أن تصل إلى 700 درجة مئوية. ولذلك، فقد تم استخدامه على نطاق واسع في الطيران والفضاء والسيارات وبناء السفن وغيرها من الصناعات وتطورت بسرعة.
سبائك التيتانيوم مناسبة لتصنيع نوابض تعليق السيارات ونوابض الصمامات والصمامات. بالمقارنة مع الفولاذ عالي القوة مع قوة شد تبلغ 2100MPa، فإن استخدام سبائك التيتانيوم لصنع زنبرك ورقي يمكن أن يقلل الوزن الميت بنسبة 20%. يمكن أيضًا استخدام سبائك التيتانيوم في صناعة العجلات، ومقاعد الصمامات، وأجزاء نظام العادم، وتحاول بعض الشركات استخدام ألواح التيتانيوم النقي كألواح خارجية للجسم. قامت شركة تويوتا اليابانية بتطوير مواد مركبة تعتمد على التيتانيوم. يتم إنتاج المادة المركبة عن طريق تعدين المساحيق باستخدام سبيكة Ti-6A1-4V كمصفوفة وTiB كتعزيز. تتميز المادة المركبة بتكلفة منخفضة وأداء ممتاز، وقد تم استخدامها عمليًا في قضبان توصيل المحرك.
المواد المركبة لجسم السيارة
المادة المركبة هي مادة يتم تصنيعها صناعيًا بواسطة مكونين أو أكثر ذات طبيعة كيميائية مختلفة. هيكلها متعدد المراحل. تعزيز الخواص الميكانيكية للمادة وتحسين القوة المحددة والصلابة المحددة للمادة.
