مصباح ضباب أمامي أصلي من ماركة SAIC لسيارة MAXUS V80، رقم الموديل C00001103 و C00001104

معرفة المنتجات

بالإضافة إلى المصابيح الأمامية العالية والمنخفضة، والمصابيح الأمامية، والمصابيح الصغيرة، ومصابيح القيادة الخلفية، ومصابيح الفرامل، ومجموعة من مصابيح الضباب في مكان غير ظاهر خلف السيارة. مصابيح الضباب الخلفية هي مصابيح إشارة حمراء ذات شدة إضاءة أعلى من المصابيح الخلفية، مثبتة في مؤخرة السيارة لتسهيل رؤيتها من قبل مستخدمي الطريق الآخرين خلفها في ظروف الرؤية المنخفضة كالضباب أو المطر أو الغبار.

يُثبّت هذا المصباح في مقدمة السيارة أسفل المصباح الأمامي بقليل، ويُستخدم لإضاءة الطريق أثناء القيادة في الطقس الممطر والضبابي. يُحدّ الضباب من مجال رؤية السائق، لكن هذا المصباح يُساهم في زيادة مدى الرؤية، خاصةً بفضل قوة اختراق الضوء الأصفر المضاد للضباب، مما يُحسّن رؤية السائق وباقي مستخدمي الطريق، ويُمكّن المركبات القادمة والمشاة من رؤية بعضهم البعض بوضوح.

تصنيف

تنقسم مصابيح الضباب إلى مصابيح ضباب أمامية وخلفية. عادةً ما تكون المصابيح الأمامية صفراء ساطعة، بينما تكون المصابيح الخلفية حمراء. يختلف شعار مصباح الضباب الخلفي قليلاً عن شعار المصباح الأمامي؛ فخط إضاءة شعار المصباح الأمامي متجه للأسفل، بينما يكون خط إضاءة شعار المصباح الخلفي موازياً له، ويُثبّت عادةً على لوحة العدادات في السيارة. بفضل سطوعها العالي وقدرتها على اختراق الضوء، لا تُسبب مصابيح الضباب انعكاساً منتشراً بسبب الضباب، لذا فإن استخدامها الصحيح يُسهم بفعالية في منع وقوع الحوادث. في الطقس الضبابي، تُستخدم مصابيح الضباب الأمامية والخلفية معاً في الغالب.

الأحمر والأصفر هما اللونان الأكثر اختراقًا، لكن الأحمر يعني "ممنوع المرور"، لذا يُختار الأصفر. الأصفر هو أنقى الألوان، ويمكن لأضواء الضباب الصفراء في السيارة اختراق الضباب الكثيف والوصول إلى مسافات بعيدة. وبسبب ظاهرة التشتت الخلفي، يقوم سائق السيارة الخلفية بتشغيل المصابيح الأمامية، مما يزيد من شدة الخلفية ويجعل صورة السيارة الأمامية أكثر ضبابية.

مصابيح الضباب الأمامية

على اليسار ثلاثة خطوط قطرية، يتقاطع معها خط منحني، وعلى اليمين شكل شبه بيضاوي.

مصابيح الضباب الأمامية

مصابيح الضباب الأمامية

مصابيح الضباب الخلفية

يوجد على اليسار شكل شبه بيضاوي، وعلى اليمين ثلاثة خطوط أفقية، يتقاطع معها خط منحني.

يستخدم

تتمثل وظيفة مصابيح الضباب في تمكين المركبات الأخرى من رؤية المركبة عندما تتأثر الرؤية بشكل كبير بالطقس في حالات الضباب أو المطر، لذا يجب أن يتمتع مصدر ضوء مصابيح الضباب بقوة اختراق عالية. تستخدم المركبات الشائعة مصابيح ضباب هالوجينية، وتُعد مصابيح الضباب بتقنية LED أكثر تطوراً من مصابيح الضباب الهالوجينية.

يجب تركيب مصابيح الضباب أسفل المصد مباشرةً، في أقرب نقطة ممكنة من الأرض، لضمان عملها بكفاءة. أما إذا تم تركيبها في مكان مرتفع، فلن تتمكن المصابيح من اختراق المطر والضباب لإضاءة الأرض (حيث يكون الضباب عادةً أقل من متر واحد، ويكون خفيفًا نسبيًا)، مما قد يُسبب خطرًا.

بما أن مفتاح تشغيل مصابيح الضباب مُقسّم عادةً إلى ثلاثة أوضاع، فإن الوضع صفر يكون مغلقًا، والوضع الأول يتحكم في مصابيح الضباب الأمامية، والوضع الثاني يتحكم في مصابيح الضباب الخلفية. تعمل مصابيح الضباب الأمامية عند فتح الوضع الأول، وتعمل مصابيح الضباب الأمامية والخلفية معًا عند فتح الوضع الثاني. لذا، عند تشغيل مصابيح الضباب، يُنصح بمعرفة وضع المفتاح، لتسهيل الأمر على نفسك دون التأثير على الآخرين وضمان سلامة القيادة. [1]

كيفية التشغيل

١. اضغط على الزر لتشغيل مصابيح الضباب. في بعض المركبات، يتم تشغيل مصابيح الضباب الأمامية والخلفية بالضغط على أزرار، أي توجد أزرار تحمل علامة مصابيح الضباب بالقرب من لوحة العدادات. بعد تشغيل المصابيح، اضغط على زر مصابيح الضباب الأمامية لتشغيلها، واضغط على زر مصابيح الضباب الخلفية لتشغيلها. (الشكل ١)

٢. تشغيل مصابيح الضباب. في بعض المركبات، يوجد ذراع تحكم أسفل عجلة القيادة أو أسفل مكيف الهواء الأيسر لتشغيل مصابيح الضباب، ويتم تشغيلها عن طريق تدويره. كما هو موضح في الشكل ٢، عند تدوير الزر الذي يحمل علامة إشارة مصابيح الضباب في المنتصف إلى وضع التشغيل، تُضاء مصابيح الضباب الأمامية، ثم يُدار الزر إلى وضع مصابيح الضباب الخلفية، أي تُضاء مصابيح الضباب الأمامية والخلفية معًا. قم بتدويره أسفل عجلة القيادة لتشغيل مصابيح الضباب.