في الماضي، كانت محامل محاور عجلات السيارات تستخدم محامل أسطوانية أو كروية مدببة أحادية الصف، في أزواج. ومع تطور التكنولوجيا، أصبحت وحدة محور السيارة مستخدمة على نطاق واسع في السيارات. يتزايد نطاق استخدام وحدة محور العجلة وحجمها يومًا بعد يوم، وقد تطورت الآن إلى الجيل الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل تلامس زاوية ثنائية الصف. يتميز الجيل الثاني بشفة على مسار السباق الخارجي لتثبيت المحمل، والتي يمكن ببساطة ربطها بالمحور وتثبيتها بالصواميل، مما يُسهّل صيانة السيارة. يعتمد الجيل الثالث من وحدة محور العجلة على مزيج من وحدة المحمل ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). صُممت وحدة المحور بشفة داخلية وشفة خارجية. تُثبت الشفة الداخلية على عمود القيادة بمسامير، بينما تُثبّت الشفة الخارجية المحمل بأكمله معًا. سيؤدي تآكل أو تلف محمل محور العجلة أو وحدة محور العجلة إلى تعطل سيارتك على الطريق، بل قد يُهدد سلامتك.
