أنبوب زيت الترجيح - الظهر - الهيكل المنخفض
نوع التوجيه
شائعة الاستخدام هي نوع الرف والترس ، ونوع دبوس دودة كرنك ونوع الكرة إعادة تدوير.
[1] 1) معدات التوجيه رف وترس: إنه أكثر معدات التوجيه شيوعًا. هيكلها الأساسي هو زوج من الجناح والرف. عندما يدفع عمود التوجيه جناحًا للتدوير ، سينتقل الحامل في خط مستقيم. في بعض الأحيان ، يمكن قلب عجلة القيادة عن طريق قيادة قضيب التعادل مباشرة بواسطة الحامل. لذلك ، هذا هو أبسط معدات التوجيه. لديها مزايا الهيكل البسيط ، التكلفة المنخفضة ، التوجيه الحساسة ، الحجم الصغير ، ويمكن أن يدفع قضيب التعادل مباشرة. يستخدم على نطاق واسع في السيارات.
2) معدات التوجيه Crankpin Worm: إنه معدات توجيه مع الدودة كجزء نشط ودبوس الكرنك كأتباع. تحتوي الدودة على خيط شبه منحرف ، ويتم دعم دبوس الإصبع المبطن على شكل إصبع على الكرنك مع تحمل ، ويتم دمج الكرنك مع عمود الروك التوجيه. عند الدوران ، يتم تدوير الدودة بواسطة عجلة القيادة ، ويتم تدوير دبوس الإصبع المدبب المدمج في الأخدود الحلزوني للديدان من تلقاء نفسه ، بينما تقوم بحركة دائرية حول عمود الروك التوجيه ، مما يؤدي إلى قيادة الرفاق وذراع التوجيه إلى التأرجح ، ثم من خلال آلية نقل التوجيه لعمل عجلة القيادة. عادة ما يستخدم هذا النوع من معدات التوجيه على الشاحنات ذات قوة التوجيه العالية.
3) إعادة تدوير معدات التوجيه الكرة: إعادة تدوير نظام توجيه قوة الكرة [2] يتكون الهيكل الرئيسي من جزأين: الجزء الميكانيكي والجزء الهيدروليكي. يتكون الجزء الميكانيكي من القشرة ، والغطاء الجانبي ، والغطاء العلوي ، والغطاء السفلي ، ومسمار الكرة المتداول ، وجوز الرف ، ومبتكر الصمام الدوار ، وعمود ترس المروحة. من بينها ، هناك أزواج من أزواج الإرسال: زوج واحد هو قضيب المسمار والجوز ، والزوج الآخر هو رف أو مروحة أسنان أو عمود مروحة. بين قضيب المسمار وجوز الرف ، هناك كرات الصلب المتداول ، والتي تغير الاحتكاك المنزلق إلى احتكاك متداول ، وبالتالي تحسين كفاءة الإرسال. ميزة معدات التوجيه هذه هي أنه من السهل تشغيلها ، ولديها القليل من التآكل والحياة الطويلة. العيب هو أن الهيكل معقد ، والتكلفة مرتفعة ، وحساسية التوجيه ليست جيدة مثل نوع الرف والنوع.
