لقد جلبت أعطال السيارات مخاطر خفية كبيرة على سلامة سفرنا. بصفتنا متخصصين في قطع غيار السيارات، يجب أن نتقن بعض المعارف الأساسية لصيانة السيارات.
١. في حالة توصيل الأجهزة الكهربائية والصوتية بالسيارة بشكل عشوائي أو ذاتي، يُنصح أولًا بفحص الأجزاء المتداخلة ودائرة هذه الأجزاء، واستكشاف الأعطال وإصلاحها. يؤدي التوصيل العشوائي للأجهزة الكهربائية والصوتية إلى تعطل كمبيوتر السيارة والأجهزة الكهربائية الأخرى بسهولة. لذلك، يجب معالجة هذه الأعطال أولًا، ثم إصلاحها واستبدالها بقطع تالفة أخرى، لتجنب تكرار عمليات الصيانة والإصلاح.
٢. بالنسبة للسيارة التي لم تُصلَح منذ فترة طويلة، يجب عليك أولاً التحقق من رمز VIN الخاص بالسيارة والمكون من ١٧ رقمًا، ومعرفة الماركة والموديل وسنة الصنع، ثم إجراء استفسار. لا تنشغل بفحص سيارة الاختبار أولًا. غالبًا ما يتم تفكيك هذا النوع من السيارات وتجميعه عشوائيًا في ورش الصيانة، مما يُسبب أعطالًا معقدة، وتكون الأجزاء المفككة في الغالب مزيفة ورديئة الجودة. لذلك، يجب إبلاغ المالك بشروط الإصلاح (إمكانية الإصلاح، وموعد الإصلاح، إلخ) لتجنب الأخطاء. ونظرًا لكثرة هذه الدروس، من الضروري اتخاذ الاحتياطات اللازمة قبل حدوثها.
٣. بناءً على دراسة قطع غيار السيارات المُعدّلة، غالبًا ما تُعدّ قطع غيار السيارات المُعدّلة من أكثر المناطق التي تشهد أعطالًا. ولتلبية احتياجات السوق، تم تركيب أجهزة تكييف الهواء في السنوات الأخيرة، ولكن لم يتم تحسين المحرك. بعد تركيب مكيف الهواء، يزداد تبديد الطاقة، مما يؤدي إلى ضعف طاقة المحرك الأصلي وضعف تأثير تكييف الهواء. ينغلق قابض مكيف الهواء بشكل متكرر ويحترق بسهولة. لذلك، يمكن تحديد موقع العطل بسرعة من خلال صوت تكييف الهواء. بعد تركيب شاحن توربيني في سيارة إيفيكو، تكون بعض الأجزاء رديئة الجودة، مما يجعلها عرضة لتسرب الهواء واحتراق المحمل. لذلك، يكون أداء المحرك ضعيفًا عند الصعود والتسارع (يمكن الحكم على ذلك من خلال الصوت). يمكنك أولاً مراقبة الشاحن التوربيني وفحصه. ما إذا كان الجهاز يحتوي على صوت نفخ أو ضوضاء غير طبيعية.
٤. ابحث عن العطل في الأجزاء المُعدّلة. بالنسبة للمركبات المُعدّلة ذاتيًا، مثل استخدام سائل تبريد R134 لتحويل البنزين إلى ديزل، ومكيفات الهواء المُضاف إليها الفلور، إذا كانت طاقة السيارة ضعيفة، أو احترقت الأجهزة الكهربائية، أو كان أداء مكيف الهواء ضعيفًا أو تالفًا، فيجب عليك أولًا البحث عن مُحوّل الجهد، ودائرة الاستبدال، وقطع غيار مكيف الهواء.
٥. لإصلاح المركبات، يُرجى أولاً التحقق من موقع الإصلاح الأصلي. الشروط التالية: ما إذا كانت قطع الغيار مزيفة ورديئة؛ ما إذا كانت قطع التفكيك مثبتة بشكل غير صحيح (يسار، يمين، أمامي، خلفي، علوي وسفلي)؛ ما إذا كانت قطع الغيار المتزاوجة متوافقة مع علامات التجميع؛ ما إذا تم استبدال قطع التفكيك التي تُستخدم لمرة واحدة (المسامير والصواميل المهمة) وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة، مثل دبابيس العمود، والحشيات، والحلقات الدائرية، وما إلى ذلك)؛ ما إذا تم استبدال القطع (مثل نوابض التخميد) في أزواج وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة؛ ما إذا تم إجراء اختبار التوازن (مثل الإطارات) بعد الإصلاح، وبعد استبعاد العوامل المذكورة أعلاه، قم بتحليل وفحص الأجزاء الأخرى.
٦. بالنسبة للسيارات الفاخرة التي تتوقف ويصعب تشغيلها بسبب الاصطدامات والاهتزازات العنيفة، يُرجى فحص قفل الأمان أولاً، وتجنب البحث العشوائي عن أعطال في المكونات الأخرى. في الواقع، ما دام قفل الأمان مُعاد ضبطه، يُمكن إعادة تشغيل السيارة. سيارات فوكانغ ٩٨٨، ولكزس اليابانية، وفورد، وغيرها مُجهزة بهذا القفل.
٧. ابحث عن عيوب في قطع الغيار المحلية. أثناء عملية توطين سيارات المشروع المشترك، تكون بعض القطع محلية الصنع المُحمّلة في السيارات رديئة الجودة. يمكن ملاحظة ذلك من خلال مقارنة الحالة قبل وبعد استبدال القطع المحلية. على سبيل المثال، في سيارات Iveco، يتم استبدال أسطوانات الفرامل وأقراصها ووساداتها بقطع محلية بعد أن يكون معدل أعطال نظام الفرامل أعلى من القطع المستوردة الأصلية. لذلك، عند فحص الأعطال، يجب البدء بهذا. لا تفحص أسطوانة الفرامل الرئيسية والأسطوانة الفرعية والمكونات الأخرى أولًا. بعد استبدال علبة الكربون في سيارة Fukang EFI بقطع محلية، تُصدر ضوضاء ويسهل تسريب الزيت. لذلك، عندما يُصدر المحرك ضوضاء غير طبيعية، تأكد أولًا من عمل علبة الكربون بشكل صحيح. جميع هذه الحقائق موجودة موضوعيًا في الوقت الحالي ولا يمكن تجاهلها.
٨. ابدأ بأجزاء الحقن غير الإلكترونية. السيارات المستوردة والسيارات المشتركة تعاني من أعطال مبكرة، مثل ضعف سرعة التباطؤ وتأخر التسارع. أولًا، افحص ونظف رواسب الكربون والمطاط من الفوهات، وعدادات تدفق السحب، ومستشعرات ضغط السحب، وغرف سرعة التباطؤ المعرضة لرواسب الكربون والصمغ. لا تفحص مكونات أخرى مثل نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) بشكل عشوائي، لأن مكونات نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) أكثر موثوقية بشكل عام، وحاليًا، يعود جزء كبير من أعطال نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) إلى انخفاض جودة الزيت في بلدي.
يقدم ما سبق معلوماتٍ حول أعطال السيارات الشائعة ومعلومات الصيانة. لنلقِ نظرةً على أعطال السيارات الشائعة.
ماذا تفعل إذا انخفض أداء السيارة؟
عند انخفاض أداء السيارة، يُمكن اتباع الطرق التالية: استبدال فلتر الزيت كل 5000 كيلومتر، وفلتر الهواء وفلتر البنزين كل 10000 كيلومتر. وإلا، فإن الشوائب الموجودة في الهواء والوقود والزيت ستؤدي إلى تآكل الأجزاء وانسداد دائرة الزيت، مما يؤثر على الأداء الطبيعي للمحرك. يجب صيانة السيارة جيدًا وإجراء الصيانة والإصلاحات الدورية.
ماذا يجب أن أفعل إذا كان إطار السيارة مسطحًا؟
باعتبارها أساس السيارة، تتعرض الإطارات دائمًا لمشاكل معقدة ومتنوعة. لذلك، تواجه الإطارات دائمًا مشاكل متنوعة، منها تسرب الهواء. سنتحدث عنه لاحقًا. كيفية التعامل مع الإطار المثقوب:
إذا تعرضت السيارة لثقب بجسم حاد وتسبب في تسرب الهواء، يمكنك إجراء فحص شامل لإطاراتها. إذا لم تكن عجلة القيادة مستقرة، أوقف السيارة في مكان آمن، ثم تحقق من تسرب الهواء من الإطارات.
إذا تسربت السيارة بسبب طريقة القيادة الخاطئة، فيمكنك اختيار طريقة القيادة التي تولي اهتمامًا للتشغيل الصحيح.
1. السيطرة على السرعة، وتجنب الأشياء الحادة مثل الصخور على الطريق في الوقت المناسب.
2. عند ركن السيارة، حاول البقاء بعيدًا عن أسنان الطريق لتجنب الخدوش.
3. ينبغي استبدال الإطارات في الوقت المناسب عندما لا يكون الإصلاح ممكنًا.
ماذا يجب أن أفعل إذا لم تتمكن السيارة من البدء؟
في هذا العصر الجديد المتنوع، لم تعد السيارات مجرد وسيلة نقل في حياة الناس، بل أصبحت أيضًا تعبيرًا عن شخصيات المستهلكين وأفكارهم واهتماماتهم، وهي جزء لا غنى عنه في حياتهم. ولكن في حال تعطل السيارة، يجب علينا أولًا معرفة سبب تعطلها، ثم وصف العلاج المناسب.
1. نظام الإشعال لا يعمل بشكل جيد
خاصةً في الطقس البارد، نظرًا لانخفاض درجة حرارة هواء السحب، لا يكون تفتيت الوقود في الأسطوانة جيدًا. إذا لم تكن طاقة الاشتعال كافية، فستحدث ظاهرة غمر الأسطوانة، أي تراكم كمية كبيرة من الوقود فيها، متجاوزًا تركيز حد الاشتعال، ولا يمكن للسيارة الوصول إليه.
طريقة الطوارئ: فك شمعة الإشعال لمسح الزيت بين الأقطاب الكهربائية، ثم إعادة تركيبها وتشغيل السيارة. الطريقة الشاملة هي فحص نظام الإشعال لإزالة أسباب انخفاض طاقة الإشعال، مثل فجوة قطب شمعة الإشعال، وطاقة ملف الإشعال، وحالة خط الجهد العالي، وما إلى ذلك.
2. أنبوب العادم المتجمد
يتميز المظهر بضغط أسطوانة الضباب، وإمدادات الوقود والطاقة العادية، وعدم تشغيل السيارة. من المرجح أن يحدث هذا الموقف في المركبات ذات الاستخدام المنخفض بشكل خاص. على سبيل المثال، عندما يكون المنزل قريبًا جدًا من الوحدة، يتجمد بخار الماء بعد احتراق المحرك عند كاتم صوت أنبوب العادم، ولم يذوب جليد الأمس للقيادة لمسافات قصيرة، وتجمد جليد اليوم. إذا استمر لفترة طويلة، فسيؤثر ذلك على العادم، وإذا كان خطيرًا، فلن يتمكن من التشغيل.
طريقة الطوارئ: ضع السيارة في بيئة دافئة، لتبدأ بالعمل تلقائيًا عند التجمد. لحل المشكلة تمامًا، يمكنك زيادة سرعة السيارة تدريجيًا، وإذا زادت سرعتها، ستذيب حرارة غاز العادم الجليد تمامًا وتخرجه.
3. فقدان البطارية
من خصائصه أن بادئ التشغيل يبدأ بالدوران ولكن سرعته غير كافية، أي أنه ضعيف، ثم يُصدر نقرة فقط دون أن يدور. انخفاض درجة الحرارة في الشتاء ونسيان إطفاء بعض الأجهزة الكهربائية يؤديان إلى عدم تشغيل السيارة، خاصةً في الشتاء عند القيادة لمسافات قصيرة وبسرعات منخفضة، حيث يكون جهد البطارية أقل من القيمة الاسمية، مما يؤدي إلى بدء التشغيل وعدم القدرة على العمل بشكل طبيعي.
طريقة الطوارئ: في حالة حدوث أي شيء، يرجى الاتصال بمحطة الخدمة للإنقاذ، أو العثور على سيارة، أو اشتعلت النيران مؤقتًا، ثم يجب عليك الذهاب إلى محطة الخدمة لإعادة شحن البطارية.
4. غراء الصمامات
في سيارات الشتاء، وخاصةً بعد استخدام بنزين غير نظيف، تتراكم المادة الصمغية غير القابلة للاشتعال في البنزين بالقرب من صمامات السحب والعادم وغرف الاحتراق، مما يُسبب صعوبة في التشغيل أو حتى عدم اشتعال المحرك في الصباح البارد.
طريقة الطوارئ: يمكنك وضع القليل من الزيت في غرفة الاحتراق، ويمكن تشغيل المحرك عادةً. بعد التشغيل، توجه إلى محطة الخدمة لتنظيف المحرك دون تفكيكه. في الحالات الحرجة، يجب تفكيك السيارة للصيانة وتنظيف رأس الأسطوانة.
5. تم حظر تدفق البنزين
تتمثل إحدى خصائص الأداء في عدم وجود ضغط زيت في أنبوب إمداد زيت المحرك. تحدث هذه الحالة غالبًا في الصباح عندما تكون درجة الحرارة منخفضة جدًا، وينتج ذلك عن اتساخ أنابيب الوقود لفترات طويلة. عند انخفاض درجة الحرارة بشكل كبير، يؤدي اختلاط الماء والحطام إلى انسداد أنبوب الوقود، مما يعيق تشغيل المحرك.
طريقة الطوارئ: ضع السيارة في بيئة دافئة وقم بتشغيل السيارة بعد فترة؛ أو استخدم طريقة تنظيف دائرة الزيت لحل المشكلة تمامًا.
وقت النشر: ٢٠ ديسمبر ٢٠٢١