ابحث عن وسادات الفرامل
اشترِ وسادات الفرامل المناسبة. يمكنك شراء وسادات الفرامل من أي متجر لقطع غيار السيارات أو من وكلاء السيارات. ما عليك سوى إخبارهم بعدد سنوات استخدام سيارتك، ونوعها، وطرازها. من الضروري اختيار وسادات فرامل بسعر مناسب، ولكن بشكل عام، كلما زاد سعرها، زاد عمرها الافتراضي.
توجد بعض وسادات الفرامل باهظة الثمن ذات محتوى معدني يتجاوز النطاق المتوقع. قد تكون هذه الوسادات مصممة خصيصًا لعجلات السباق المستخدمة في سباقات الطرق. ربما لا ترغب في شراء هذا النوع من وسادات الفرامل، لأن هذا النوع من العجلات المزودة به أكثر عرضة للتآكل. في الوقت نفسه، يجد البعض أن وسادات الفرامل ذات العلامات التجارية المعروفة أقل ضجيجًا من الأنواع الأرخص.
١. تأكد من أن سيارتك قد بردت. إذا كنت قد قدت سيارة مؤخرًا، فقد تكون وسادات الفرامل وملاقط الفرامل والعجلات ساخنة. تأكد من انخفاض درجة حرارتها قبل المتابعة إلى الخطوة التالية.
2. قم بفك صواميل العجلات. قم بفك الصامولة الموجودة على الإطار بمقدار ثلثي المسافة تقريبًا باستخدام المفتاح المرفق مع الرافعة.
3. لا تقم بفك جميع الإطارات دفعة واحدة. في الظروف العادية، سيتم استبدال وسادات الفرامل الأمامية أو الخلفية على الأقل، وذلك حسب نوع السيارة وكفاءة الفرامل. لذا يمكنك البدء من العجلة الأمامية أو الخلفية.
٤. استخدم رافعة لرفع السيارة بحذر حتى يتوفر مساحة كافية لتحريك العجلات. راجع التعليمات لتحديد الموقع الصحيح للرافعة. ضع بعض الطوب حول العجلات الأخرى لمنع السيارة من التحرك ذهابًا وإيابًا. ضع دعامة الرافعة أو الطوبة بجوار الهيكل. لا تعتمد على الرافعات فقط. كرر العملية على الجانب الآخر للتأكد من ثبات الدعم على كلا الجانبين.
5. قم بإزالة العجلة. عندما تكون السيارة مرفوعة بالرافعة، قم بفك صامولة السيارة وإزالتها. في الوقت نفسه، اسحب العجلة للخارج وأزلها.
إذا كانت حافة الإطار مصنوعة من سبيكة معدنية أو تحتوي على مسامير فولاذية، فيجب إزالة المسامير الفولاذية وفتحات المسامير وأسطح تثبيت الإطار وأسطح التثبيت الخلفية للإطارات المصنوعة من السبائك المعدنية باستخدام فرشاة سلكية، ويجب وضع طبقة من عامل مضاد للالتصاق قبل تعديل الإطار.
٦. استخدم مفتاح ربط مناسبًا لإزالة مسامير الكماشة. [١] عندما يكون نوع الفرجار وإطار الفرامل مناسبًا، تعمل الكماشة كأداة فك. قبل أن تبدأ وسادات الفرامل بالعمل، يمكن إبطاء سرعة السيارة واستخدام ضغط الماء لزيادة الاحتكاك على الإطار. يتكون تصميم الفرجار عادةً من قطعة واحدة أو قطعتين، محميتين بمسمارين أو أربعة مسامير. تُرتّب هذه المسامير في محور العجلة، ويُثبّت الإطار هنا. [٢] رشّ WD-40 أو مُحفّز اختراق PB على المسامير سيُسهّل تحريكها.
تحقق من ضغط التثبيت. يجب أن يتحرك مكبس الفرامل في السيارة ذهابًا وإيابًا قليلًا عندما يكون فارغًا. إذا لم يحدث ذلك، فقد ينفلت المكبس عند فك البرغي بسبب الضغط الداخلي الزائد. عند فحص السيارة، احرص على الوقوف على الجانب الخارجي، حتى لو تم فك مكابس الفرامل.
تحقق من وجود حلقات معدنية أو حلقات أداء بين براغي تثبيت الفرجار وسطح التثبيت. إذا وُجدت، انقلها وتذكر مكانها لتتمكن من استبدالها لاحقًا. ستحتاج إلى إعادة تركيب الفرجار بدون وسادات الفرامل وقياس المسافة من سطح التثبيت إلى وسادات الفرامل لاستبدالها بشكل صحيح.
تستخدم العديد من السيارات اليابانية مكابح ذات قطعتين، لذلك من الضروري فقط إزالة مسمارين منزلقين للأمام برؤوس مسامير تتراوح بين 12-14 مم، بدلاً من إزالة المسمار بالكامل.
علّق الفرجار على الإطار باستخدام سلك. سيظل الفرجار متصلاً بكابل الفرامل، لذا استخدم علاقة ملابس سلكية أو أي شيء آخر لتعليق الفرجار حتى لا يضغط على خرطوم الفرامل المرن.
استبدل وسادات الفرامل
أزل جميع وسادات الفرامل القديمة. انتبه جيدًا لكيفية تثبيت كل وسادة فرامل، والتي عادةً ما تكون مثبتة بمشابك معدنية. قد يتطلب الأمر بعض الجهد لإخراجها، لذا احرص على عدم إتلاف مكابس الفرامل وكابلات الفرامل أثناء إزالتها.
قم بتركيب وسادات الفرامل الجديدة. عندئذٍ، ضع مادة تشحيم مانعة للتآكل على حافة السطح المعدني وظهر وسادة الفرامل لمنع الضوضاء. لكن تجنب وضع أي مادة مانعة للانزلاق على وسادات الفرامل، لأن ذلك سيؤدي إلى فقدان الفرامل للاحتكاك وتعطلها. ركّب وسادات الفرامل الجديدة بنفس طريقة تركيب الوسادات القديمة.
افحص سائل الفرامل. تأكد من مستوى سائل الفرامل في السيارة، وأضف المزيد إذا كان غير كافٍ. أعد غطاء خزان سائل الفرامل بعد الإضافة.
استبدل الفرجار. اربط الفرجار على القرص وقم بتدويره ببطء لتجنب إتلاف الأجزاء الأخرى. أعد تركيب البرغي وقم بربط الفرجار بإحكام.
أعد تركيب العجلات. أعد تركيب العجلات على السيارة وشد صواميل العجلات قبل إنزال السيارة.
أحكم ربط صواميل العجلات. عند إنزال السيارة إلى الأرض، أحكم ربط صواميل العجلات على شكل نجمة. ابدأ بربط صامولة واحدة، ثم أحكم ربط الصواميل الأخرى وفقًا لعزم الربط المحدد بنمط متقاطع.
راجع دليل المستخدم لمعرفة مواصفات عزم الربط المناسبة لسيارتك. هذا يضمن ربط كل صامولة بإحكام لمنع سقوط الإطار أو إحكام ربطها بشكل مفرط.
قم بقيادة السيارة. تأكد من أن السيارة في وضع الحياد أو متوقفة. اضغط على دواسة الفرامل من 15 إلى 20 مرة للتأكد من وضع وسادات الفرامل في الموضع الصحيح.
اختبر وسادات الفرامل الجديدة. قد السيارة على طريق ذي حركة مرور خفيفة، ولكن بسرعة لا تتجاوز 5 كيلومترات في الساعة، ثم اضغط على الفرامل. إذا توقفت السيارة بشكل طبيعي، كرر التجربة، هذه المرة بزيادة السرعة إلى 10 كيلومترات في الساعة. كرر ذلك عدة مرات، مع زيادة السرعة تدريجيًا إلى 35 أو 40 كيلومترًا في الساعة. ثم ارجع بالسيارة للخلف للتحقق من الفرامل. تضمن هذه الاختبارات تركيب وسادات الفرامل بشكل سليم، وتمنحك الثقة أثناء القيادة على الطرق السريعة. بالإضافة إلى ذلك، تساعدك هذه الطرق على تركيب وسادات الفرامل في الموضع الصحيح.
استمع جيدًا للتأكد من عدم وجود أي مشاكل. قد تُصدر وسادات الفرامل الجديدة ضوضاء، ولكن عليك الانتباه لأصوات التكسير أو احتكاك المعدن، فقد تكون وسادات الفرامل مُركّبة بشكل خاطئ (مثلًا بالمقلوب). يجب حل هذه المشاكل فورًا.
تاريخ النشر: 23 ديسمبر 2021