كم مرة يتم تغيير فلاتر التكييف والهواء والزيت؟ وكيف يتم استبدالها؟

كم مرة يتم تغيير فلاتر التكييف وفلاتر الهواء وفلاتر الزيت؟

استبدله مرة واحدة لكل 10000 كيلومتر، أو استبدله مرة واحدة لكل 20000 كيلومتر، وذلك حسب عادات القيادة الشخصية

كيفية استبداله؟

فلتر الهواء: افتح غطاء المحرك، يوجد فلتر الهواء على الجانب الأيسر من المحرك، وهو عبارة عن صندوق بلاستيكي أسود مستطيل الشكل؛ يتم تثبيت الغطاء العلوي لصندوق الفلتر الفارغ بأربعة مسامير، ويتم فكه بمفك براغي، ويفضل أن يكون ذلك بشكل قطري؛ بعد إزالة المسامير، يمكن فتح الغطاء العلوي لصندوق الفلتر الفارغ. بعد الفتح، يتم وضع عنصر فلتر الهواء بالداخل، ولا يتم تثبيت أي أجزاء أخرى، ويمكن إخراجه مباشرة؛

عنصر فلتر تكييف الهواءأولاً، افتح صندوق تخزين مساعد الطيار، ثم حرّر المشبك الجانبي، ثم ركّب صندوق التخزين في المنتصف. ثم استخدم يدك لفتح حاجز فلتر مكيف الهواء، وأخرج فلتر مكيف السيارة الأصلي. وأخيرًا، استبدل فلتر مكيف الهواء الجديد، وأعد تركيب الحاجز، ثم أعد تركيب حجرة التخزين.

عنصر فلتر الزيت:
1. أغلق صمام مدخل الزيت على الجانب الذي يحتاج إلى استبدال عنصر الفلتر. أغلق صمام مخرج الزيت بعد بضع دقائق، ثم أزل مسمار الغطاء الطرفي لفتحه.
2. افتح صمام التصريف لتصريف الزيت بالكامل ومنع الزيت من الدخول إلى حجرة الزيت النظيفة عند استبدال عنصر الفلتر.
3. قم بفك صامولة التثبيت الموجودة على الطرف العلوي لعنصر الفلتر، ثم أمسك عنصر الفلتر بإحكام باستخدام قفازات مقاومة للزيت، ثم قم بإزالة عنصر الفلتر القديم بشكل عمودي.
4. قم باستبدال عنصر الفلتر الجديد، ثم قم بتغطية حلقة الختم العلوية، ثم قم بربط الصامولة.
5. أغلق صمام التفريغ، وأغلق غطاء الطرف العلوي، ثم قم بربط البراغي.
٦. افتح صمام مدخل الزيت، ثم صمام العادم. أغلق صمام العادم فورًا عند خروج الزيت منه، ثم افتح صمام مخرج الزيت. بعد ذلك، يعمل الجانب الآخر من الفلتر بكفاءة.