هل تفسد المصابيح الأمامية للسيارة طبيعية؟ لماذا ضباب السيارة الجديد؟ كيف تتعامل مع ضباب المصباح بسرعة؟
في مواجهة هطول الأمطار على مستوى البلاد ، يجب أن نكون أكثر حذراً عند القيادة ، والتحقق من ممسحة السيارة بشكل شامل ، ووظيفة إزالة الجليد ، والإطارات ، والأضواء ، وما إلى ذلك. في نفس الوقت ، هذا هو أيضًا موسم عندما يكون المصابيح الأمامية سهلة الضباب. تعزز المصابيح الأمامية هو صداع للعديد من مالكي السيارات. هناك العديد من أشكال تفسد المصابيح الأمامية. بعضها عبارة عن بخار مائي مكثف في ظل المصابيح الأمامية ، ولكن طبقة رقيقة فقط لن تشكل قطرات ماء. هذا هو ضباب طفيف ، وهو أمر طبيعي. إذا كان الضباب الموجود في مجموعة المصابيح الأمامية يشكل قطرات مائية أو حتى يسقط التدفق المفتوح ، فهذه ظاهرة خطيرة للضباب ، والمعروفة أيضًا باسم تدفق المياه الأمامية. قد يكون هناك أيضًا عيب في التصميم في ضباب المصابيح الأمامية. عادة ما يكون مكونات المصابيح الأمامية مجففة ، مثل السيارات الكورية ، دون جفاف ، أو فشل الجفاف والضباب. إذا كانت الضباب الأمامي على محمل الجد ، فستشكل بركًا ، وتؤثر على تأثير الإضاءة في المصباح الأمامي ، وتسريع شيخوخة عاكس الضوء ، وحرق المصباح في المصباح الأمامي ، ويسبب دائرة قصيرة وحتى إلغاء مجموعة المصابيح الأمامية. ماذا يجب أن نفعل إذا كانت المصابيح الأمامية ضبابية؟
سواء كان مصابيح الأمامية العامة للهالوجين أو مصابيح أمامية شائعة من زينون أو مصابيح أمامية متطورة LED ، سيكون هناك أنبوب مطاطي عادم على الغطاء الخلفي. سوف يولد المصباح الأمامي الكثير من الحرارة أثناء استخدام الإضاءة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لأنبوب التهوية في تصريف هذه الحرارة إلى الخارج من المصابيح الأمامية في أقرب وقت ممكن ، وذلك للحفاظ على درجة حرارة العمل العادية وضغط العمل في المصابيح الأمامية. تأكد من استخدام المصباح الأمامي بشكل طبيعي وثابت.
في موسم الأمطار ، يوم أمطار أو فصل الشتاء ، عندما يتم إيقاف تشغيل المصباح الأمامي وتناقص درجة الحرارة في مجموعة المصباح ، يمكن أن تدخل جزيئات الماء في الهواء بسهولة المصابيح الأمامية من خلال تنفيس المطاط. عندما تكون درجة الحرارة الداخلية للمصابيح الأمامية غير متوازنة ويكون الفرق الداخلي والخارجي لدرجة الحرارة في عاكس الضوء كبيرًا جدًا ، ستجمع جزيئات الماء في الهواء الرطب من درجة الحرارة المرتفعة إلى درجة الحرارة المنخفضة. لزيادة رطوبة هذه الأجزاء ، وبعد ذلك سوف تتكثف على سطح عاكس الضوء الداخلي لتشكيل ضباب ماء رقيق. بشكل عام ، تتركز معظم هذه الضباب المائي في النصف السفلي من المصابيح الأمامية. لا داعي للقلق كثيرًا بشأن هذا الموقف ، وهو بسبب ضباب المصابيح الأمامية للسيارة الناتجة عن اختلاف درجة الحرارة المحيطة. عند تشغيل المصباح لفترة من الوقت ، سيتم تفريغ الضباب من المصباح مع الهواء الساخن من خلال قناة العادم دون إتلاف المصباح الأمامي والدائرة.
هناك أيضًا حالات مثل ضباب الماء الناجم عن خوض المركبات وغسل السيارات. إذا كانت السيارة تسير ، فإن نظام المحرك ونظام العادم نفسه مصادر حرارة كبيرة نسبيًا. سوف تشكل المطر الكثير من بخار الماء. يدخل بعض بخار الماء إلى الجزء الداخلي من المصابيح الأمامية على طول ثقب العادم. غسل السيارات أسهل. يحب بعض مالكي السيارات مسح مقصورة المحرك بمسدس مائي عالي الضغط. بعد التنظيف ، لن يتم علاج الماء المتراكم في مقصورة المحرك في الوقت المناسب. بعد تغطية غطاء مقصورة المحرك ، لا يمكن لبخار الماء الهروب إلى الخارج من السيارة بسرعة. قد تدخل الرطوبة في مقصورة المحرك إلى الجزء الداخلي من المصباح الأمامي.
