وظيفة الغراء العلوية لامتصاص الصدمات في السيارة
يلعب ممتص الصدمات المطاطي دورًا هامًا في امتصاص الصدمات وتخفيفها في السيارة، وهو مكون مطاطي أساسي فيها. تُذكر شركة Shute Rubber أن منتجات مطاط امتصاص الصدمات النهائية للسيارات تشمل بشكل رئيسي نوابض الشد المطاطية، ونوابض شد الهواء المطاطية، والمطاط العلوي لممتص صدمات تعليق المحرك، وممتص صدمات مخروطي مطاطي، وممتص صدمات مطاطي على شكل سدادة، ووسادات مطاطية مقاومة للصدمات متنوعة، تُستخدم في أنظمة المحرك وناقل الحركة، ونظامي التعليق الأمامي والخلفي، وهيكل السيارة، ونظام العادم. يتكون هيكلها بشكل أساسي من المطاط والصفائح المعدنية، كما تتوفر أجزاء مطاطية نقية. مع التطور العالمي، شهدت أجزاء التخميد للسيارات ازديادًا مستمرًا. ولتحسين راحة القيادة، طُوّر مطاط التخميد من حيث الكمية والجودة. وقد استخدمت كل سيارة أجزاء مطاطية تخميد بنسب تتراوح بين 50 و60 نقطة. مع دخول القرن الحادي والعشرين، أصبحت سلامة وراحة السيارات من أهم أولويات المستخدمين. وعلى الرغم من أن إنتاج السيارات لم يشهد زيادة كبيرة، إلا أن استهلاك مطاط التخميد لا يزال في ازدياد.
أثبتت متانة المطاط العلوي لممتص الصدمات أنه مهما صغر حجمه، فإنه يلعب دورًا لا غنى عنه. عند مواجهة حفرة أثناء القيادة، يلعب الزنبرك المطاطي دورًا هامًا، إذ يضمن الحفاظ على التوازن على الطرق غير المستوية ومواصلة القيادة. كما تتحمل وسادات التخميد لبعض الأجزاء الرئيسية الضغط عليها. لذلك، لطالما كان استخدام منتجات المطاط في صناعة السيارات أمرًا لا غنى عنه، وسيؤدي إلى ابتكار المزيد من قطع غيار السيارات المطاطية باستمرار. ما سبق هو المعلومات المهمة حول وظيفة الغراء العلوي لممتص صدمات السيارات التي شاركها Xiaobian.
