محرر الأدوار
يُستخدم قرص الفرامل بالتأكيد للفرملة، وتأتي قوة الكبح من الفرجار. وبشكل عام، فإن الفرجار العام هو تثبيت الجزء الذي توجد فيه مضخة مكبس الفرامل الداخلية، والجانب الخارجي عبارة عن هيكل من نوع الفرجار. يتم تثبيت وسادة الفرامل الداخلية على مضخة المكبس، ويتم تثبيت وسادة الفرامل الخارجية على الجزء الخارجي من الفرجار. يدفع المكبس وسادة الفرامل الداخلية من خلال الضغط من أنبوب الفرامل، وفي الوقت نفسه يسحب الفرجار من خلال قوة رد الفعل لجعل وسادة الفرامل الخارجية إلى الداخل. يضغط كلاهما على قرص الفرامل في نفس الوقت، وتولد قوة الكبح من الاحتكاك بين قرص الفرامل ووسادات الفرامل الداخلية والخارجية. في هذه العملية، يتم دفع المكبس بواسطة سائل الفرامل، وهو زيت هيدروليكي. يتم تشغيل هذا بواسطة المحرك.
بالنسبة لفرامل اليد، فهي آلية تستخدم كابلًا لتمرير هيكل رافعة لسحب وسادات الفرامل بالقوة بحيث يتم الضغط عليها ضد قرص الفرامل، وبالتالي توليد قوة الكبح.
