وظيفة الغراء العلوي لامتصاص الصدمات في السيارة، ووظيفة الغراء العلوي لامتصاص الصدمات
بالنسبة لامتصاص الصدمات في السيارة، فإن وجوده هو الحفاظ على السيارة "مستقرة ومريحة" على الطريق الوعر. وبطبيعة الحال، لإكمال هذه المهمة المريحة والمستقرة، يجب أن يكون تأثير امتصاص الصدمات للسيارة ممتازًا، بحيث تكون السيارة أكثر استقرارًا عند المشي. ومع ذلك، إذا سمعت السيارة ضجيجًا غير طبيعي أثناء المشي، فعادةً ما نحكم على ذلك على أنه مشكلة ممتص الصدمات. ما هو ممتص الصدمات أو الغراء العلوي؟ دعونا نلقي نظرة على وظيفة الغراء العلوي لامتصاص الصدمات في السيارات مع Xiaobian.
وظيفة الغراء العلوي لامتصاص الصدمات في السيارات - مقدمة موجزة
المطاط العلوي لامتصاص الصدمات هو آخر ممتص للصدمات، مما يساعد الزنبرك على تقليل قوة التأثير عندما يلعب الزنبرك دورًا. عندما يتم الضغط على الزنبرك إلى الأسفل، سنشعر بالتأثير القوي من العجلة. عندما يكون مطاط التخميد لا يزال جيدًا، يكون صوت التأثير "بانغ بانغ". عندما يفشل مطاط التخميد، يكون صوت التأثير "Dangdang" وقوة التأثير كبيرة. لن يؤدي ذلك إلى إتلاف ممتص الصدمات فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى تشوه محور العجلة.
وظيفة الغراء العلوي لامتصاص الصدمات في السيارات - مبدأ العمل
إن التفاعل بين جزيئات المطاط في الجزء العلوي من المطاط لامتصاص الصدمات سوف يعيق حركة السلسلة الجزيئية ويظهر خصائص اللزوجة، بحيث يكون الضغط والانفعال غالبًا في حالة غير متوازنة. إن الهيكل الجزيئي طويل السلسلة المجعد للمطاط والقوة الثانوية الضعيفة بين الجزيئات تجعل المادة المطاطية تظهر خصائص لزجة مرنة فريدة من نوعها، لذلك فهي تتمتع بامتصاص جيد للصدمات وعزل الصوت وخصائص التوسيد. تُستخدم الأجزاء المطاطية للسيارات على نطاق واسع لعزل الاهتزاز وامتصاص الصدمات بسبب تأخرها وتخميدها وتشوهها الكبير القابل للعكس. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع المطاط أيضًا بخصائص التباطؤ والاحتكاك الداخلي. وعادة ما يتم التعبير عنها بعامل الخسارة. كلما زاد عامل الخسارة، أصبح التخميد وتوليد الحرارة للمطاط أكثر وضوحًا وكان تأثير التخميد أكثر وضوحًا.
