• head_banner
  • head_banner

MG 5 SAIC قطع غيار السيارات كابل رافعة ناقل الحركة 10446562 مجموعات هيكل نظام الهيكل بالجملة أجزاء الصين كتالوج mg

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MG 5

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

المهلة الزمنية: المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد

الدفع: إيداع TT

علامة الشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

اسم المنتجات كابل ذراع التحول
تطبيق المنتجات سايك إم جي 5
المنتجات OEM لا 10580160
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / نسخة
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد
قسط إيداع ت
العلامة التجارية للشركة CSSOT
نظام التطبيق نظام الهيكل

عرض المنتج

كابل ذراع النقل -10446562

معرفة المنتج

ما هو دور كابل قضيب التحول؟
تتمثل وظيفة كابل قضيب النقل في سحب موضع الترس وإحداث النقل. قبل أن ينكسر خط سحب قضيب النقل، سيكون من الصعب الضغط على القابض، والعتاد ليس جيدًا أو ليس في مكانه في وقت واحد.

سيؤثر كابل النقل المكسور على النقل العادي. قبل أن ينكسر كابل النقل، سيكون هناك شعور بالصعوبة عند الضغط على القابض، أو أن الترس ليس جيدًا للتعليق أو أن التعليق ليس في مكانه، إذا كان رأس كابل النقل ورأس التروس منفصلين، فإن خط القابض سيتم كسرها مما تسبب في ظاهرة عدم القدرة على التحول.

وذلك لأن السلك الفولاذي الموجود في خط سحب التروس على وشك الانكسار، وليست هناك حاجة للدوس على القابض، وجميع أوضاع التروس محايدة. افتح صندوق النقل، يمكنك أن ترى أن رأس كابل النقل الداخلي قد تمت إزالته من رأس الترس، لذلك من المستحيل النقل.

عادة ما تستخدم السيارة للانتباه أو التحقق من حالة السيارة. عندما ينكسر خط القابض، فهذا يعني أن القابض قد فشل. بدون القابض، سيصبح بدء تشغيل التروس وتبديلها أمرًا صعبًا للغاية.

هيكل ومبدأ ناقل الحركة: وظيفة النقل، تغيير نسبة النقل، لتلبية احتياجات ظروف القيادة المختلفة للجر، بحيث يعمل المحرك قدر الإمكان في ظروف مواتية، لتلبية متطلبات سرعة القيادة المحتملة. لتحقيق القيادة العكسية، لتلبية احتياجات السيارة التي تسير إلى الخلف.

كابل النقل هو الكابل الذي يربط الجزء السفلي من ذراع التروس بناقل الحركة عندما يكون ذراع التروس في الترس الأمامي والخلفي. كابل النقل هو الكابل الذي يربط الجزء السفلي من ذراع التروس بعلبة التروس عندما يتحرك ذراع التروس إلى اليسار واليمين.

عندما ينكسر خط سحب القابض وتكون السيارة في حالة اشتعال، يمكن أولاً تعليق ترس السيارة على الترس الأول ثم تشغيله. وتجدر الإشارة إلى أنه عند تشغيل السيارة، من الضروري التحكم في دواسة الوقود ومراقبة حالة الطريق أمامك مسبقًا لتجنب حدوث حالات الطوارئ. عند ركن السيارة، من الضروري ضبط الوضع المحايد مسبقًا لتجنب الاشتعال عند التوقف، وذلك لتجنب تلف علبة التروس.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لك، يمكن لـ CSSOT مساعدتك في حل هذه المشكلة، يرجى الاتصال بمزيد من التفاصيل

شهادة

شهادة
شهادة1
شهادة2
شهادة2

معرض


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة