مولد التيار المتردد للسيارات
يحتاج شحن البطارية والنظام الكهربائي للسيارة إلى تيار مستمر، لذا يجب تحويل الجهد المتردد الناتج عن المولد إلى جهد مستمر. ولضمان كفاءة استخدام نصف الموجة الموجبة ونصف الموجة السالبة للجهد المتردد، يمكن استخدام مقوم جسر كامل. تتكون دائرة مقوم الجسر من ستة ثنائيات، يتكون كل فرع منها من ثنائيين للطاقة، أحدهما متصل بالطرف الموجب والآخر بالطرف السالب.
شروط توصيل ثنائي المقوم: أ. لثلاثة ثنائيات موجبة، في لحظة معينة، يكون أعلى جهد لطور توصيل الأنبوب الموجب. ب. للثنائيات السالبة الثلاثة، في لحظة معينة، يكون الطور الأقل جهدًا مُشغّلًا، ولكن في الوقت نفسه، يكون أنبوبان فقط، أحدهما موجب والآخر سالب. يُطبّق غلاف جهد نصف الموجة الموجب والآخر السالب لإنتاج جهد تصحيح ذي تقلبات طفيفة، ويمكن لبطارية التخزين المتوازية عند طرفي المولد أو مكثف النظام الكهربائي للمركبة أن يُحسّن من سلاسة خرج التيار المستمر للمولد.
