البطارية هي جزء لا غنى عنه من السيارة ، والبطارية كمحمية طاقة منخفضة الجهد مستقر ، في المولد أو بدون إخراج ، يمكن أن توفر الطاقة للسيارة ؛ عندما تبدأ مركبة الوقود في المحرك ، يمكن أن توفر تيارًا قويًا للبدء إلى المبتدئ. تضع معظم شركات السيارات البطارية في المقصورة الأمامية ، من أجل منع التضرار خلال الطريق الوعر ، بطبيعة الحال ، تحتاج إلى بنية ذكية لحماية علبة البطارية.
بالنسبة إلى مخطط التصميم الحالي لدرج البطارية ، فإن عيب التكنولوجيا الحالية هو فقط لاستخدام قضيب البطارية ذي الصلة لإصلاح البطارية ، والتي لا يمكن أن تحدد موضع البطارية بشكل فعال ، ويكون لتجميع البطارية درجة معينة من العشوائية ، والتي يصعب التحكم في جودة مجموعة الكتلة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الوظيفة بسيطة نسبيًا ، ولا يمكن أن توفر المساعدة في المقصورة الأمامية لأسلاك الأسلاك الثابتة والأنابيب والصناديق الكهربائية و VDC.
