من أجل تسريع توهين الاهتزاز في الإطار والجسم وتحسين راحة الركوب (الراحة) ، يتم تثبيت امتصاص الصدمات في معظم أنظمة تعليق المركبات.
يتكون نظام امتصاص الصدمات في السيارات من امتصاص الربيع والصدمات. لا يتم استخدام امتصاص الصدمات لدعم وزن جسم السيارة ، ولكن لقمع صدمة انتعاش الربيع بعد امتصاص الصدمات وتمتص طاقة تأثير الطريق. يلعب الربيع دور التخفيف من التأثير ، وتغيير "التأثير لمرة واحدة مع الطاقة الكبيرة" إلى "تأثير متعدد مع طاقة صغيرة" ، ويقلل امتصاص الصدمات تدريجياً "تأثير متعدد مع طاقة صغيرة". إذا كنت تقود سيارة بامتصاص صدمات مكسور ، فيمكنك تجربة كذاب الموجة اللاحقة بعد مرور السيارة عبر كل حفرة وتقلب ، ويستخدم امتصاص الصدمات لقمع هذا الارتداد. بدون امتصاص الصدمات ، لا يمكن التحكم في انتعاش الربيع. عندما تلتقي السيارة بالطريق الخام ، فإنها ستنتج ارتدادًا خطيرًا. عند الانعطاف ، سوف يتسبب أيضًا في فقدان قبضة الإطارات وتتبعه بسبب اهتزاز الربيع لأعلى ولأسفل.
تحرير تصنيف المنتجات والبث
قسم زاوية المواد:من منظور توليد مواد التخميد ، تشمل امتصاصات الصدمات بشكل أساسي امتصاصات الصدمات الهيدروليكية والهدية ، وهناك أيضًا امتصاص الصدمات المتغير.
النوع الهيدروليكي:يستخدم امتصاص الصدمات الهيدروليكي على نطاق واسع في نظام تعليق السيارات. المبدأ هو أنه عندما يتحرك الإطار والمحور ذهابًا وإيابًا ويتحرك المكبس ذهابًا وإيابًا في برميل الأسطوانة من امتصاص الصدمات ، فإن الزيت الموجود في السكن امتصاص الصدمات يتدفق مرارًا وتكرارًا من التجويف الداخلي إلى تجويف داخلي آخر من خلال بعض المسام الضيقة. في هذا الوقت ، يشكل الاحتكاك بين السائل والجدار الداخلي والاحتكاك الداخلي للجزيئات السائلة قوة تخميد للاهتزاز.
قابلة للنفخ:امتصاص الصدمات القابل للنفخ هو نوع جديد من امتصاص الصدمات تم تطويره منذ الستينيات. يتميز نموذج الأداة المساعدة بأنه يتم تثبيت مكبس عائم في الجزء السفلي من برميل الأسطوانة ، ويتم ملء غرفة الغاز المغلقة التي تتكون من المكبس العائم وطرف واحد من برميل الأسطوانة مع النيتروجين عالي الضغط. يتم تثبيت حلقة O القسم O على المكبس العائم ، والذي يفصل تمامًا الزيت والغاز. تم تجهيز المكبس العاملة بصمام ضغط وصمام تمديد يغير مساحة المقطع العرضي للقناة بسرعتها المتحركة. عندما تقفز العجلة لأعلى ولأسفل ، يتحرك المكبس العاملة لامتصاص الصدمات ذهابًا وإيابًا في سائل الزيت ، مما يؤدي إلى اختلاف في ضغط الزيت بين الغرفة العلوية والغرفة السفلية من المكبس العاملة ، وسوف يدفع زيت الضغط فتح صمام الضغط وتوسيع صمام التمديد ويتدفق ذهابًا وإيابًا. نظرًا لأن الصمام ينتج قوة تخميد كبيرة لزيت الضغط ، يتم تخفيف الاهتزاز.
