صورة مميزة لمجموعة عمود المحور الأمامي لـ MG 350

مجموعة عمود المحور الأمامي MG 350

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MG 350

المنتجات رقم تصنيع المعدات الأصلية: 10026307

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

المهلة الزمنية: المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد

الدفع: إيداع TT

علامة الشركة: CSSOT

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

اسم المنتجات	تجميع المحور
تطبيق المنتجات	سايك إم جي 350
المنتجات تصنيع المعدات الأصلية رقم	10012699
منظمة المكان	صنع في الصين
ماركة	CSSOT / RMOEM / ORG / نسخة
مهلة	المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي شهر واحد
قسط	إيداع ت
العلامة التجارية للشركة	CSSOT
نظام التطبيق	نظام الهيكل

تفاصيل المنتج

تقييم العملاء

10026307 مجموعة المحور الأمامي

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

تشمل الأضرار الشائعة لعمود المحور الانحناء والالتواء والكسر وتآكل الشريحة وما إلى ذلك. يجب فحص نصف العمود بواسطة كاشف الخلل المغناطيسي أو طريقة الغمر بالزيت. إذا كان هناك أي صدع، يجب استبداله. يجب ألا يزيد الجريان الدائري الشعاعي للسطح غير الآلي في منتصف نصف العمود عن 115 مم؛ يجب ألا يزيد الجريان الدائري الشعاعي للسطح الأسطواني الخارجي للخط عن 0 25 مم؛ يجب ألا يزيد الجريان الدائري للوجه الداخلي لشفة عمود المحور عن 0 15 مم.إذا تجاوز الجريان الدائري الشعاعي الحد، يجب إجراء تصحيح الضغط البارد؛ إذا تجاوز الجريان الدائري للوجه النهائي الحد، فيمكن تصحيحه عن طريق تدوير الوجه النهائي.

10090050 مجموعة المحور الأمامي

طلب

العمود النصفي هو العمود الذي ينقل عزم الدوران بين مخفض علبة التروس وعجلة القيادة (معظمه كان صلبًا في الماضي، ولكن العمود المجوف أسهل في التحكم في اختلال الدوران. لذلك، تستخدم العديد من السيارات أعمدة مجوفة). تحتوي نهايتيها الداخلية والخارجية على مفصل عالمي (U / مشترك) على التوالي، وهو متصل بترس الترس المخفض والحلقة الداخلية لمحمل المحور من خلال الخط الموجود على المفصل العالمي.

يتم استخدام عمود المحور لنقل الطاقة بين الترس التفاضلي وعجلة القيادة. يمكن تقسيم نصف المحور لمحور القيادة العادي غير القابل للكسر إلى عائم بالكامل، 3/4 عائم وشبه عائم وفقًا لأشكال الدعم المختلفة في الطرف الخارجي.

10123973 مجموعة المحور الأمامي

معرفة المنتج

عمود التشغيل (CVJ، وصلة السيرة الذاتية، وصلة السرعة الثابتة) هو العمود الذي يربط الترس التفاضلي بعجلة القيادة. العمود النصفي هو العمود الذي ينقل عزم الدوران بين مخفض علبة التروس وعجلة القيادة. يتم تزويد نهايتيه الداخلية والخارجية على التوالي بمفصل عالمي (U / مشترك)، والذي يتم توصيله على التوالي مع ترس الترس المخفض والحلقة الداخلية لمحمل المحور من خلال الخطوط الموجودة على المفصل العالمي.

10129372 مجموعة المحور الأمامي

المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام

خذ الشاحنة كمثال، في حالة تلف ختم زيت المحور، سيكون هناك تسرب للزيت من ختم الزيت، وسيتم امتصاص الزيت المتسرب في موضع وسادة الفرامل. الضرر الأكثر مباشرة للزيت الموجود على وسادة الفرامل هو فشل الفرامل. إذا كانت هناك مشاكل أثناء القيادة، فمن الخطورة الضغط على الفرامل. بالإضافة إلى ذلك، ستكون الحزمة الخلفية تعاني من نقص الزيت، وهناك عجلات كبيرة وصغيرة مفلطحة وتروس كوكبية [يشار إليها بالتفاضلية] في الحزمة الخلفية، وفي حالة عدم وجود تزييت زيت التروس، فمن السهل جدًا التسبب في الضرر إلى العتاد في الحزمة الخلفية.