مجموعة محامل عجلات متنوعة لسيارة MG 350

تتمثل الوظيفة الرئيسية لمحمل العجلة في تحمل الحمل وتوفير توجيه دقيق لدوران محور العجلة. فهو يتحمل كلاً من الحمل المحوري والحمل القطري، ويُعد جزءًا بالغ الأهمية. يتكون محمل عجلة السيارة التقليدي من مجموعتين من محامل الأسطوانات المخروطية أو محامل الكرات. ويتم تركيب المحمل وتزييته وإحكام إغلاقه وضبط خلوصه على خط إنتاج السيارات. هذا التصميم يجعل تجميعه في مصنع السيارات صعبًا، ويرفع تكلفته، ويقلل من موثوقيته. علاوة على ذلك، عند صيانة السيارة في مركز الصيانة، يحتاج المحمل إلى التنظيف والتزييت والضبط. تم تطوير وحدة محمل محور العجلة بناءً على محمل الكرات القياسي ذي التلامس الزاوي ومحمل الأسطوانات المخروطية، حيث تدمج المجموعتين معًا. تتميز هذه الوحدة بسهولة التجميع، وعدم الحاجة إلى ضبط الخلوص، وخفة الوزن، والتصميم المدمج، وقدرة تحمل عالية، وإمكانية التحميل المسبق للشحم للمحامل المغلقة، وعدم الحاجة إلى إحكام إغلاق محور العجلة الخارجي، بالإضافة إلى أنها لا تحتاج إلى صيانة. وقد شاع استخدامها في السيارات، كما أنها تشهد توسعًا تدريجيًا في استخدامها في الشاحنات.