يشير نظام السقيفة الجوية (SRS) إلى نظام ضبط النفس التكميلي المثبت على السيارة. يتم استخدامه للخروج في لحظة التصادم ، وحماية سلامة السائقين والركاب. بشكل عام ، عند مواجهة تصادم ، يمكن تجنب رأس وجسم الراكب وتأثيره بشكل مباشر في الجزء الداخلي من السيارة لتقليل درجة الإصابة. تم تنظيم الوسادة الهوائية كواحدة من أجهزة السلامة السلبية اللازمة في معظم البلدان
الوسادة الهوائية الرئيسية/الركاب ، كما يوحي الاسم ، هو تكوين سلامة سلبي يحمي الراكب الأمامي وغالبًا ما يتم وضعه في وسط عجلة القيادة وفوق صندوق القفاز المرفق.
مبدأ العمل في حقيبة الهواء
تشبه عملية العمل في الواقع مبدأ القنبلة. تم تجهيز مولد الغاز في كيس الهواء بـ "متفجرات" مثل أزيد الصوديوم (NAN3) أو نترات الأمونيوم (NH4NO3). عند تلقي إشارة التفجير ، سيتم إنشاء كمية كبيرة من الغاز على الفور لملء الكيس الهوائي بأكمله
