الورقة عبارة عن غطاء (قطعة شبه دائرية بارزة قليلاً فوق العجلة) على المركبات الآلية وغير الآلية، كما يوحي الاسم، يغطي الغلاف الخارجي للمركبات الآلية وغير الآلية. بما يتماشى مع ديناميكيات السوائل، قم بتقليل معامل مقاومة الرياح، ودع السيارة تسير بسلاسة أكبر.
يُطلق على اللوح الورقي أيضًا اسم "الحاجز" (سمي على اسم شكل وموضع هذا الجزء من جسم السيارة القديم الذي يشبه جناح الطائر). توجد صفائح الأوراق خارج جسم العجلة. وتتمثل الوظيفة في تقليل معامل مقاومة الرياح وفقًا لديناميكيات السوائل، بحيث تعمل السيارة بسلاسة أكبر. وفقًا لموضع التثبيت، يمكن تقسيمها إلى لوحة الورقة الأمامية ولوحة الورقة الخلفية. يتم تثبيت لوحة الورقة الأمامية فوق العجلة الأمامية. نظرًا لأن العجلة الأمامية لديها وظيفة التوجيه، فيجب ضمان الحد الأقصى للمساحة عند دوران العجلة الأمامية. الورقة الخلفية خالية من احتكاك دوران العجلة، ولكن لأسباب ديناميكية هوائية، تحتوي الورقة الخلفية على قوس مقوس قليلاً يبرز إلى الخارج.
ثانيًا، يمكن للوحة الأوراق الأمامية أن تجعل عملية قيادة السيارة، وتمنع تدحرج العجلة بالرمل، وتناثر الطين في الجزء السفلي من العربة، وتقليل الضرر الذي يلحق بالهيكل والتآكل. لذلك، يجب أن تكون المواد المستخدمة مقاومة للعوامل الجوية وقابلية معالجة جيدة للقولبة. إن الرفارف الأمامية للعديد من السيارات مصنوعة من مادة بلاستيكية ذات مرونة معينة، بحيث تحتوي على توسيد معين وأكثر أمانًا.
