ما هو المصد الخلفي
المصد الخلفي هو جهاز أمان يتم تركيبه في الجزء الخلفي من السيارة، ويستخدم بشكل أساسي لامتصاص وتخفيف قوى التأثير الخارجية، وحماية سلامة هيكل السيارة والركاب.
يُعدّ المصد الخلفي، المعروف أيضًا باسم شعاع منع الاصطدام الخلفي، عنصر أمان مهم في الجزء الخلفي من السيارة. ومن أهم ميزاته:
Youdaoplaceholder0 حماية السلامة
عند الاصطدام بالجزء الخلفي من السيارة، يمكن للمصد الخلفي امتصاص طاقة الاصطدام بشكل فعال وتقليل الضرر المحتمل للركاب داخل السيارة.
وفي حوادث الاصطدام ذات السرعات المنخفضة، يمكنه أيضًا تخفيف قوة التأثير وحماية هيكل جسم السيارة.
Youdaoplaceholder0 الهيكل والمواد
يتكون المصد الخلفي عادةً من صفيحة خارجية، ومادة توسيد، وعارضة عرضية. تُصنع الصفائح الخارجية ومواد التوسيد في الغالب من البلاستيك، بينما تُصنع العوارض العرضية من مواد معدنية، مثل الهياكل الفولاذية على شكل غطاء.
إن استخدام المواد البلاستيكية لا يقلل من وزن هيكل السيارة فحسب، بل يتمتع أيضًا بمرونة جيدة ومقاومة للتآكل، وفي الوقت نفسه يساعد على حماية المشاة.
Youdaoplaceholder0 تنوع
بالإضافة إلى ميزات السلامة، يعمل المصد الخلفي أيضًا كوظيفة زخرفية، مما يعزز المظهر الجمالي للسيارة.
تتضمن بعض الموديلات مواضع تركيب الرادارات أو الكاميرات العكسية على المصد الخلفي، مما يسهل عمليات الرجوع للخلف ويعزز راحة القيادة والسلامة.
في الموديلات المخصصة للطرق الوعرة، قد يتم تجهيز المصد الخلفي أيضًا بنقطة تثبيت خطاف السحب، مما يسهل عمليات الاستكشاف في الهواء الطلق أو عمليات الإنقاذ.
Youdaoplaceholder0 التاريخ والتطوير
في البداية، كان المصد الخلفي مصنوعًا بشكل أساسي من المعدن. ومع تطور صناعة السيارات، أصبحت المواد البلاستيكية شائعة الاستخدام تدريجيًا، ليس فقط لأنها خفيفة الوزن، بل لأنها أيضًا أكثر تكاملًا مع شكل الهيكل.
باختصار، يُعدّ المصد الخلفي أداة أمان أساسية في الجزء الخلفي من السيارة، إذ يجمع بين الحماية والديكور والوظائف العملية. كما يعكس تصميمه واختيار مواده التطور المستمر في صناعة السيارات.
تتضمن الوظائف الرئيسية للمصد الخلفي الجوانب التالية:
حماية الجزء الخلفي من السيارة: يمكن للمصد الخلفي منع الجزء الخلفي من السيارة من الاصطدام المباشر بأشياء أخرى والتسبب في حدوث أضرار، مما يوفر الحماية الأساسية.
امتصاص طاقة الاصطدام: في حالة الاصطدام من الخلف، يكون المصد الخلفي هو أول من يتحمل قوة الاصطدام، حيث يمتص بعض الطاقة ويقلل من خطر إصابة الركاب وتلف المكونات الداخلية.
تشتيت قوة التأثير: عندما يتعرض الجزء الخلفي لقوة التأثير، يمكن للمصد الخلفي توصيل قوة التأثير إلى الصناديق الماصة للطاقة على كلا الجانبين، ثم إلى العوارض الطولية الخلفية اليسرى واليمنى، ثم إلى الهياكل الأخرى لجسم السيارة، حيث يعمل كحاجز ويقلل من الأضرار التي تلحق بالركاب وداخل السيارة.
الجماليات: عادةً ما يكون تصميم المصد الخلفي منسجمًا مع الطراز العام للسيارة، مما يعزز الجماليات العامة للسيارة.
حماية المشاة: تركز تصميمات مصدات السيارات الخلفية الحديثة على حماية المشاة من خلال إضافة مواد تخفيف الصدمات وتصميمات امتصاص الطاقة لتقليل الضرر الذي يلحق بالمشاة.
يتكون هيكل المصد الخلفي من ثلاثة أجزاء: الصفيحة الخارجية، ومادة التوسيد، والعارضة العرضية. تُصنع الصفيحة الخارجية ومواد التوسيد في الغالب من مواد بلاستيكية خفيفة الوزن، مثل البوليستر والبولي بروبيلين، وتتميز بمتانة عالية ومقاومة عالية للصدمات. أما العارضة العرضية فهي عبارة عن صفيحة مدلفنة على البارد مُشكَّلة على شكل حرف U، مما يوفر دعمًا هيكليًا أساسيًا، ويربط الصفيحة الخارجية ومادة التوسيد بالعارضة الطولية للإطار.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
